水泥板現場粒化再生施工工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種公路建設施工方法，特別是涉及一種舊水泥板路面再生方面，用于解決舊水泥板路面現場再生利用。
【背景技術】
[0002]隨著我國公路建設的發展以及交通量的增加，有越來越多的水泥板路面已進入維修期，需要進行重建。傳統水泥板損壞路面的處理方式有三種:
I)將舊路面完全移除廢棄，這種方式是處理水泥板舊路面較為徹底的解決方法，但這種處理方式不僅會對環境造成不利影響，而且水泥板舊路面本身具有一定的材料強度，本身若能夠再生利用則能帶來經濟效益，節約資源，避免浪費。
[0003]2)水泥混凝土路面碎石化技術是利于錘式破碎機將水泥混凝土路面破碎成一定尺寸的一種路面改造技術。采用碎石化技術破碎后的路面結構內部嵌擠、結合致密，可作為穩定柔性基層。碎石化后其表面層粒徑尺寸通常小于7.5cm,中層粒徑通常小于22.5cm，底部粒徑通常小于37.5cm。該方法最大的特點是充分利用了原路面材料，破碎后的廢舊材料利用率達到95%以上，減少了環境污染，降低了施工成本，基本解決了反射裂縫。但是由于碎石化將水泥混凝土面板破碎的仍不徹底，整個破碎層粒徑從7.5cm?37.cm不等，造成整個碎石化層承載力不均勻，而且承載力主要靠內部嵌擠，這種嵌擠力的可靠性與穩定材料相比也要差很多，因此由于存在這種隱患，許多碎石化路面在在加鋪瀝青層后會存在嚴重車轍和網裂等病害。
[0004]3)將舊路面水泥板材料用鎬頭機破碎成水泥混凝土大塊后將其送到破碎廠，進行破碎之后運回現場當成碎石材料使用。其優點在于可以有效的利用水泥板破碎料，且可根據要求對水泥板破碎料的粒徑進行調整，但由于需要依靠車輛來回運送，導致燃油成本費增加，對環境產生污染。
【發明內容】
[0005]本發明針對以上工藝的局限性以及缺點，通過使用PTH粒化機，提出一種水泥板現場粒化再生施工工藝，現場將水泥板舊路面進行粒化后，將其作為水穩基層再生利用的工藝方法，徹底解決舊水泥板再生利用的問題。
[0006]本發明解決水泥板再生利用問題的技術方案如下:
一種水泥板粒化再生施工工藝，包括以下具體步驟:
1)預破碎，使用鎬頭機將水泥板破碎；
2)灑水車灑水，在進行粒化破碎前，應先用灑水車對破碎的水泥板進行灑水，用于降塵；
3)PTH粒化機粒化水泥塊；
4)就地再生機對路面進行拌合；
5)平地機整平路面； 6)壓路機壓實路面；
7)對路面進行養生。
[0007]所述預破碎的水泥塊長度和寬度不超過30cm，破碎深度小于等于水泥板厚度，縱向與橫向的炮眼距離< 30cm，鎬頭機預破碎的寬度< 3m。
[0008]所述PTH粒化機粒化水泥塊具體步驟:I )PTH粒化機進行粒化前，預先用挖掘機整理出一個Im長，深度為水泥板厚度，寬度大于等于粒化機寬度的工作空間，讓粒化機下沉到路面底部；2) PTH粒化機粒化時，選擇破碎遍數1-3遍，保持基本破碎的遍數1-2遍，以保持粒化后材料的均勻性；3)水泥板路面粒化的寬度不小于PTH粒化機寬度+0.1-0.2m內，或者對于無法一次性破碎的路面，選擇用挖掘機挖出一部分水泥塊，先破碎原路面水泥塊，再將挖出的水泥塊填回原路面進行二次破碎。
[0009]所述平地機整平的具體步驟:對于局部底洼處，用新拌的混合料進行找平，將高處料直接刮出路外，以免形成薄層貼補現象，之后在表面抹上一層約3cm厚的水泥砂漿，撒布砂時根據現場施工進度選擇人工或者機械撒布。
[0010]所述PTH粒化機粒化水泥塊過程中需要檢測的主要指標有:(I)在PTH粒化機對路面進行粒化前，預先對鎬頭機預破碎的水泥塊直徑進行選擇性測量確保大部分直徑在30cm左右以后方可進行施工；(2) PTH粒化機粒化完成以后需要對部分路段用挖掘機挖起粒化料，觀察是否還有較大直徑的水泥塊未粒化到所需粒徑。
[0011]本發明的有益效果是:
本發明與現有技術相比較，具有如下顯而易見的突出實質性特點和顯著優點:可就地完成對舊水泥混凝土的深度破碎，不需要原施工方式的繁復的工具和材料運輸流程；水泥板粒化后都可以通過添加水泥重新形成混合料，避免了常規碎石化破碎不徹底，實現了一次性解決方案，是一項綠色低碳的工藝；該重新穩定的混合料具有水泥穩定碎石的特性，可將原水泥板路面改造成常規水泥穩定碎石基層路面，方便后續路面的養護維修。
【具體實施方式】
[0012]本發明的水泥板粒化再生施工工藝流程如下:
1)預破碎，使用鎬頭機將水泥板破碎成30cm以下的水泥塊；
2)灑水車灑水，在進行粒化破碎前，應先用灑水車對破碎的水泥板進行灑水，以起到降塵的作用；
3)PTH粒化機粒化水泥塊；
4)就地再生機對路面進行拌合；
5)平地機整平路面；
6)壓路機壓實路面；
7)對路面進行養生。
[0013]本發明預破碎流程中，鎬頭機對水泥板路面進行預破碎，需將水泥板先破碎成30cm以下的水泥塊。同時需要保證破碎深度小于等于水泥板厚度，盡量不破壞原有路基強度，縱向與橫向的炮眼距離不應超過30cm，鎬頭機預破碎的寬度不宜超過3m。
[0014]本發明水泥板粒化流程中，PTH粒化機進行粒化前，需要預先用挖掘機整理出一個Im長，深度為水泥板厚度寬度大于等于粒化機寬度的工作空間，來讓粒化機可以下沉到路面底部。
[0015]本發明水泥板粒化流程中，PTH粒化機破碎遍數不宜超過3遍，基本破碎的遍數保持在1-2遍，破碎遍數一旦確定不得隨意更改，以保持粒化后材料的均勻性。
[0016]本發明水泥板粒化流程中，水泥板路面粒化的寬度不小于PTH粒化機寬度+0.1-0.2m內。粒化深度為水泥板厚度，對于無法一次性破碎的路面，可以選擇用挖掘機挖出一部分水泥塊，先破碎原路面水泥塊，再將挖出的水泥塊填回原路面進行2次破碎。
[0017]本發明水泥板粒化流程中，需要檢測的主要指標有:(I)在PTH粒化機對路面進行粒化前，應預先對鎬頭機預破碎的水泥塊直徑進行選擇性測量確保大部分直徑在30cm左右以后方可進行施工；(2) PTH粒化機粒化完成以后需要對部分路段用挖掘機挖起粒化料，觀察是否還有較大直徑的水泥塊未粒化到所需粒徑。
[0018]本發明平地機整平流程中，對于局部底洼處，用新拌的混合料進行找平，將高處料直接刮出路外，以免形成薄層貼補現象，之后在表面抹上一層約3cm厚的水泥砂漿，撒布砂時可根據現場施工進度選擇人工還是機械撒布。
【主權項】
1.一種水泥板粒化再生施工工藝，其特征在于，包括以下具體步驟: 1)預破碎，使用鎬頭機將水泥板破碎； 2)灑水車灑水，在進行粒化破碎前，應先用灑水車對破碎的水泥板進行灑水，用于降塵； 3)PTH粒化機粒化水泥塊； 4)就地再生機對路面進行拌合； 5)平地機整平路面； 6)壓路機壓實路面； 7)對路面進行養生。
2.根據權利要求1所述水泥板粒化再生施工工藝，其特征在于:所述預破碎的水泥塊長度和寬度不超過30cm，破碎深度小于等于水泥板厚度，縱向與橫向的炮眼距離< 30cm，鎬頭機預破碎的寬度< 3m。
3.根據權利要求1所述水泥板粒化再生施工工藝，其特征在于:所述PTH粒化機粒化水泥塊具體步驟:1)PTH粒化機進行粒化前，預先用挖掘機整理出一個Im長，深度為水泥板厚度，寬度大于等于粒化機寬度的工作空間，讓粒化機下沉到路面底部；2) PTH粒化機粒化時，選擇破碎遍數1-3遍，保持基本破碎的遍數1-2遍，以保持粒化后材料的均勻性；3)水泥板路面粒化的寬度不小于PTH粒化機寬度+0.1-0.2m內，或者對于無法一次性破碎的路面，選擇用挖掘機挖出一部分水泥塊，先破碎原路面水泥塊，再將挖出的水泥塊填回原路面進行二次破碎。
4.根據權利要求1所述水泥板粒化再生施工工藝，其特征在于:所述平地機整平的具體步驟:對于局部底洼處，用新拌的混合料進行找平，將高處料直接刮出路外，以免形成薄層貼補現象，之后在表面抹上一層約3cm厚的水泥砂漿，撒布砂時根據現場施工進度選擇人工或者機械撒布。
5.根據權利要求3所述水泥板粒化再生施工工藝，其特征在于:所述PTH粒化機粒化水泥塊過程中需要檢測的主要指標有:(I)在PTH粒化機對路面進行粒化前，預先對鎬頭機預破碎的水泥塊直徑進行選擇性測量確保大部分直徑在30cm左右以后方可進行施工；(2)PTH粒化機粒化完成以后需要對部分路段用挖掘機挖起粒化料，觀察是否還有較大直徑的水泥塊未粒化到所需粒徑。
【專利摘要】本發明涉及一種水泥板粒化再生施工工藝，包括以下具體步驟：1）預破碎，使用鎬頭機將水泥板破碎；2）灑水車灑水，在進行粒化破碎前，應先用灑水車對破碎的水泥板進行灑水，用于降塵；3）PTH粒化機粒化水泥塊；4）就地再生機對路面進行拌合；5）平地機整平路面；6）壓路機壓實路面；7）對路面進行養生。本發明可就地完成對舊水泥混凝土的深度破碎，不需要原施工方式的繁復的工具和材料運輸流程；水泥板粒化后都可以通過添加水泥重新形成混合料，避免了常規碎石化破碎不徹底，實現了一次性解決方案，是一項綠色低碳的工藝；該重新穩定的混合料具有水泥穩定碎石的特性，可將原水泥板路面改造成常規水泥穩定碎石基層路面，方便后續路面的養護維修。
【IPC分類】E01C21-00, E01C7-14
【公開號】CN104818659
【申請號】CN201510171181
【發明人】李秀君, 陸逸帝, 拾方治, 武昭融, 許光孝, 邵晗
【申請人】上海理工大學
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月13日