一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，它包括車架，所述的車架內側連接有振動輪，所述的車架的前端下側設置有轉軸B，所述的轉軸B的下端連接有連接板，所述的連接板的下端連接有傳動板，所述的傳動板的右端連接有刮泥板，所述的傳動板的中部設置有轉軸A，所述的轉軸A的上端連接有彈簧，所述的彈簧與轉軸A之間通過掛耳相連接，所述的彈簧的上端通過掛耳與轉軸C相連接，所述的彈簧的外部設置有與之相匹配的保護盒，所述的保護盒的上端與車架的中部相連接，所述的保護盒的下端與傳動板相連接，總之本實用新型具有結構簡單、作業效率高、運行成本低、操作方便的優點。
【專利說明】
一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于公路工程設備技術領域，具體涉及一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置。
【背景技術】
[0002]近年來，我國在公路建設施工過程中越來越多地引入水泥穩定碎石來進行路面結構建設，但隨著水泥穩定碎石在公路建設工程的廣泛使用，這種建筑結構也呈現出了一些不可避免的問題，如原材料碾壓不密實，粗集料離析，攤鋪不平整，拌合不均勻，配合比不準確，質量不合格等問題，這對這種情況我們通常需要利用土模專用機對土層進行壓實，在壓實的過程中主要是利用振動輪的轉動對土層進行壓實，振動輪在與土層接觸的過程中振動輪上比較頻繁的粘上土層，時間長了就對作業質量產生負面影響，一般的解決方案是在車架與振動輪之間通過螺栓安裝上刮泥板，這種刮泥板在作業一段時間之后容易產生間隙，這時就需要經常性的對刮泥板進行調整，這就大大影響刮泥板的作業質量和降低作業效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構簡單、作業效率高、運行成本低、操作方便的公路水穩土模專用機的刮泥裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，它包括車架，所述的車架內側連接有振動輪，所述的車架的前端下側設置有轉軸B，所述的轉軸B的下端連接有連接板，所述的連接板的下端連接有傳動板，所述的傳動板的右端連接有刮泥板，所述的傳動板的中部設置有轉軸A，所述的轉軸A的上端連接有彈簧，所述的彈簧與轉軸A之間通過掛耳相連接，所述的彈簧的上端通過掛耳與轉軸C相連接，所述的彈簧的外部設置有與之相匹配的保護盒，所述的保護盒的上端與車架的中部相連接，所述的保護盒的下端與傳動板相連接。
[0005]所述的轉軸B與轉軸C為同一種轉軸。
[0006]所述的刮泥板的右端為楔形結構。
[0007]所述的保護盒與車架和傳動板之間的連接均為活動連接。
[0008]所述的刮泥板與傳動板之間通過螺栓相連接。
[0009]本實用新型的有益效果:在刮泥板與車間之間安裝上彈簧和傳動板，再通過轉軸進行固定，在作業時與振動輪同步轉動從而帶動彈簧，進而對刮泥板產生拉力，從而使刮泥板與振動輪充分接觸，由于彈簧產生的拉力是持續性的，所以即使作業一段時間之后也能避免刮泥板與振動輪之間的間隙，這就提升了整體的作業效率和減少了頻繁調整刮泥板的人力成本，總之本實用新型具有結構簡單、作業效率高、運行成本低、操作方便的優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置的結構示意圖。
[0011 ]圖2是本實用新型一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置的A處放大圖。
[0012]圖中:1、振動輪2、車架3、轉軸A4、彈簧5、保護盒6、轉軸B 7、連接板8、傳動板9、掛耳10、轉軸C 11、刮泥板。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1和圖2所示，一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，它包括車架2，所述的車架2內側連接有振動輪I，所述的車架2的前端下側設置有轉軸B6，所述的轉軸B6的下端連接有連接板7，所述的連接板7的下端連接有傳動板8，所述的傳動板8的右端連接有刮泥板11，所述的傳動板8的中部設置有轉軸A3，所述的轉軸A3的上端連接有彈簧4，所述的彈簧4與轉軸A3之間通過掛耳9相連接，所述的彈簧4的上端通過掛耳9與轉軸ClO相連接，所述的彈簧4的外部設置有與之相匹配的保護盒5，所述的保護盒5的上端與車架2的中部相連接，所述的保護盒5的下端與傳動板8相連接。
[0016]本實用新型在實施時，將傳動板和彈簧安裝在刮泥板上，在作業時轉軸帶動彈簧產生持續性的拉力，從而使刮泥板與振動輪之間的接觸更為持續性和嚴密性，在作業過程中，保護盒能夠防止泥層對彈簧產生的負面影響，從而延長彈簧裝置的使用時間，總之本實用新型具有結構簡單、作業效率高、運行成本低、操作方便的優點。
[0017]實施例2
[0018]如圖1和圖2所示，一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，它包括車架2，所述的車架2內側連接有振動輪I，所述的車架2的前端下側設置有轉軸B6，所述的轉軸B6的下端連接有連接板7，所述的連接板7的下端連接有傳動板8，所述的傳動板8的右端連接有刮泥板11，所述的傳動板8的中部設置有轉軸A3，所述的轉軸A3的上端連接有彈簧4，所述的彈簧4與轉軸A3之間通過掛耳9相連接，所述的彈簧4的上端通過掛耳9與轉軸ClO相連接，所述的彈簧4的外部設置有與之相匹配的保護盒5，所述的保護盒5的上端與車架2的中部相連接，所述的保護盒5的下端與傳動板8相連接。
[0019]所述的轉軸B6與轉軸ClO為同一種轉軸。
[0020]所述的刮泥板11的右端為楔形結構。
[0021 ]所述的保護盒5與車架2和傳動板8之間的連接均為活動連接。
[0022]所述的刮泥板11與傳動板8之間通過螺栓相連接。
[0023]本實用新型在實施時，將傳動板和彈簧安裝在刮泥板上，在作業時轉軸帶動彈簧產生持續性的拉力，從而使刮泥板與振動輪之間的接觸更為持續性和嚴密性，在作業過程中，保護盒能夠防止泥層對彈簧產生的負面影響，從而延長彈簧裝置的使用時間，楔形結構的刮泥板在與振動輪接觸時，接觸面積更大，刮泥效果更為明顯，保護盒與車架和傳動板之間均為活動連接，從而保證保護盒與彈簧同步，從而保護效果更為有效，總之本實用新型具有結構簡單、作業效率高、運行成本低、操作方便的優點。
【主權項】
1.一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，它包括車架，其特征在于:所述的車架內側連接有振動輪，所述的車架的前端下側設置有轉軸B，所述的轉軸B的下端連接有連接板，所述的連接板的下端連接有傳動板，所述的傳動板的右端連接有刮泥板，所述的傳動板的中部設置有轉軸A，所述的轉軸A的上端連接有彈簧，所述的彈簧與轉軸A之間通過掛耳相連接，所述的彈簧的上端通過掛耳與轉軸C相連接，所述的彈簧的外部設置有與之相匹配的保護盒，所述的保護盒的上端與車架的中部相連接，所述的保護盒的下端與傳動板相連接。2.根據權利要求1所述的一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，其特征在于:所述的轉軸B與轉軸C為同一種轉軸。3.根據權利要求1所述的一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，其特征在于:所述的刮泥板的右端為楔形結構。4.根據權利要求1所述的一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，其特征在于:所述的保護盒與車架和傳動板之間的連接均為活動連接。5.根據權利要求1所述的一種公路水穩土模專用機的刮泥裝置，其特征在于:所述的刮泥板與傳動板之間通過螺栓相連接。
【文檔編號】E01C19/28GK205501780SQ201520901808
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年11月13日
【發明人】王輝, 王江麗
【申請人】王江麗