本發明涉及一種汽車轉向器制造設備,更確切地說,是一種用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置。
背景技術:
在汽車轉向器進行裝配時,需要在閥體上安裝螺帽,由于不同閥體的尺寸不同,需要多種不同的固定夾具,適用范圍有限,導致安裝成本較高。
技術實現要素:
本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題,從而提供一種用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置,所述的用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置包含一板狀的安裝基板,所述的安裝基板上設有一對可橫向滑動的滑動橫條,所述的第一滑動橫條上分別設有一對可縱向滑動的定位橫條,所述的安裝基板上設有一對平行設置的第一滑動槽口,所述的滑動橫條上設有一第二滑動槽口和一對第一固定圓孔,所述的第一滑動槽口內分別設有一第一定位螺釘,所述的第一定位螺釘分別貫穿所述的第一固定圓孔并與一第一固定螺帽固定連接,所述的定位橫條包含一長條狀的定位主體,所述的定位主體的頭部設有一定位軸頭,所述的定位主體的尾部設有一第二固定圓孔,所述的第二滑動槽口內分別設有一第二定位螺釘,所述的第二定位螺釘分別貫穿所述的第二固定圓孔并與一第二固定螺帽相連接,所述的第一定位螺釘的尺寸與所述的第一滑動槽口的寬度相適應,所述的第二定位螺釘的尺寸與所述的第二滑動槽口的寬度相適應。
作為本發明較佳的實施例,所述的第一滑動槽口和第二滑動槽口均為倒“T”字形槽。
本發明的用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置的優點是:使用時,使用者可以根據閥體的尺寸來分別調節滑動橫條和定位橫條的位置,從而使得四個定位軸頭精確得到定位。這樣,使用者可以直接將轉向器的閥體插入到對應的定位軸頭內,從而完成螺帽的安裝。該汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置結構緊湊,調節方便,能適應多種不同規格的汽車轉向器,適用范圍廣,實用性強。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置的立體結構示意圖;
圖2為圖1中的用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置的立體結構分解示意圖;
圖3為圖2中的用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置的A區域的細節放大示意圖;
圖4為圖2中的用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置的進一步的立體結構分解示意圖;
圖5為圖4中的用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置的B區域的細節放大示意圖;
其中,
1、用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置;2、安裝基板;21、第一滑動槽口;3、滑動橫條;31、第一固定圓孔;32、第二滑動槽口;4、定位橫條;41、定位主體;42、定位軸頭;43、第二固定圓孔;5、第一定位螺釘;6、第一固定螺帽;7、第二定位螺釘;8、第二固定螺帽。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖5所示,該用于汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置1包含一板狀的安裝基板2,該安裝基板2上設有一對可橫向滑動的滑動橫條3,該第一滑動橫條3上分別設有一對可縱向滑動的定位橫條4,該安裝基板2上設有一對平行設置的第一滑動槽口21,該滑動橫條3上設有一第二滑動槽口32和一對第一固定圓孔31,該第一滑動槽口21內分別設有一第一定位螺釘5,該第一定位螺釘5分別貫穿該第一固定圓孔31并與一第一固定螺帽6固定連接,該定位橫條4包含一長條狀的定位主體41,該定位主體41的頭部設有一定位軸頭42,該定位主體41的尾部設有一第二固定圓孔43,該第二滑動槽口32內分別設有一第二定位螺釘7,該第二定位螺釘7分別貫穿該第二固定圓孔43并與一第二固定螺帽8相連接,該第一定位螺釘5的尺寸與該第一滑動槽口21的寬度相適應,該第二定位螺釘7的尺寸與該第二滑動槽口32的寬度相適應。
該第一滑動槽口21和第二滑動槽口32均為倒“T”字形槽。
使用時,如圖1和圖2所示,使用者可以根據閥體的尺寸來分別調節滑動橫條3和定位橫條4的位置,從而使得四個定位軸頭42精確得到定位。這樣,使用者可以直接將轉向器的閥體插入到對應的定位軸頭42內,從而完成螺帽的安裝。該汽車轉向器的閥體螺帽安裝裝置1結構緊湊,調節方便,能適應多種不同規格的汽車轉向器,適用范圍廣,實用性強。
不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。