一種切線限位機構的制作方法

本實用新型涉及熱壓切割工藝技術領域，具體為一種切線限位機構。

背景技術：

拉索是一種廣泛運用于汽車、摩托車、飛機的剎車、油門、換擋中的一種零部件，其外表面通常附著有保護套管，套管可以有效的延續拉索的使用壽命，加強拉索工作穩定性，拉索的保護套管往往由特殊工藝切割制成，套管較之于拉索過長或者過短都無法達到良好的保護效果，然而現有的切割設備定位較不完善，控制量粗糙，實際的調節操作也較為復雜，伴隨著生產出來的套管也不盡如人意。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種切線限位機構，具備位移把控細微，控制精準，產品品質優異的特點，以解決上述背景技術中所提到的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種切線限位機構，包括送料導軌、無桿氣缸、滑塊、定位指針、限位擋塊、固定擋板和直尺，送料導軌的外表面設置有無桿氣缸，所述無桿氣缸通過螺絲固定安裝在送料導軌的外端面，無桿氣缸的外表面還設置有滑塊，滑塊與無桿氣缸的輸出端固定連接，所述滑塊的上表面設置有定位指針，定位指針固定安裝在滑塊的上端面，定位指針的底面與滑塊的外表面固定連接，滑塊的右側設置有限位擋塊，所述限位擋塊與送料導軌活動連接，限位擋塊的側面通過螺絲與送料導軌可拆卸安裝，送料導軌的上端面還設置有固定擋板，所述固定擋板的底面與送料導軌固定連接，固定擋板平行設置在送料導軌的上方，固定擋板的外表面還設置有直尺，所述直尺的底面與固定擋板的端面緊密貼合，直尺固定設置在定位指針的上方。

優選的，所述滑塊與送料導軌的外表面均勻涂抹有潤滑油，滑塊與送料導軌活動連接。

優選的，所述定位指針與滑塊相互垂直，滑塊與直尺保持平行。

優選的，所述送料導軌與無桿氣缸的左端面經過光滑打磨，且端面保持平整。

優選的，所述送料導軌的左端面與直尺的0刻度線保持平齊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型的切線限位機構，滑塊與送料導軌的外表面均勻涂抹有潤滑油，滑塊來回滑動時無異響、無噪聲、簡單、高效，滑塊與送料導軌活動連接，滑塊以較小的摩擦阻力往復運動，使得整體結構能夠長時間有效的保持運轉，整體裝置更耐使用。

2、本實用新型的切線限位機構，滑塊與無桿氣缸的輸出端固定連接，無桿氣缸的機械夾緊力能夠更牢固的固定滑塊的位置，進行切割工作時，滑塊與送料導軌保持相對固定，從而更好的對實際切割距離進行掌控，切割完的產品誤差小，品質更為優異，送料導軌與無桿氣缸的左端面經過光滑打磨，且端面保持平整，送料導軌的左端面與直尺的0刻度線保持平齊，加強結構合理程度，提高實際測量的精確性，端面平整易于切割操作，定位指針與滑塊相互垂直，滑塊與直尺保持平行，定位指針配合直尺達到精確定位的效果，有效的限定滑塊的位移行程，對套管的實際切割距離的掌控更加精確，實際切割出來的套管長度尺寸偏差小，合格率高。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構圖；

圖2為本實用新型側視圖。

圖中：2送料導軌、3無桿氣缸、4滑塊、5定位指針、6限位擋塊、7固定擋板、8直尺。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種切線限位機構，包括送料導軌2、無桿氣缸3、滑塊4、定位指針5、限位擋塊6、固定擋板7和直尺8，送料導軌2的外表面設置有無桿氣缸3，無桿氣缸3通過螺絲固定安裝在送料導軌2的外端面，無桿氣缸3的外表面還設置有滑塊4，滑塊4與無桿氣缸3的輸出端固定連接，無桿氣缸3的機械夾緊力能夠更牢固的固定滑塊4的位置，進行切割工作時，滑塊4與送料導軌2保持相對固定，從而更好的對實際切割距離進行掌控，切割完的產品誤差小，品質更為優異，滑塊4與送料導軌2的外表面均勻涂抹有潤滑油，滑塊4來回滑動時無異響、無噪聲、簡單、高效，滑塊4與送料導軌2活動連接，滑塊4以較小的摩擦阻力往復運動，使得整體結構能夠長時間有效的保持運轉，整體裝置更耐使用，通過滑塊4定位實際切割距離，滑塊4的上表面設置有定位指針5，定位指針5固定安裝在滑塊4的上端面，送料導軌2與無桿氣缸3的左端面經過光滑打磨，且端面保持平整，送料導軌2的左端面與直尺8的0刻度線保持平齊，加強結構合理程度，提高實際測量的精確性，端面平整易于切割操作，定位指針5的底面與滑塊4的外表面固定連接，滑塊4的右側設置有限位擋塊6，限位擋塊6與送料導軌2活動連接，限位擋塊6一方面可以限制滑塊4的實際伸長距離過遠，有效的保護無桿氣缸3，另一方面可以貼合滑塊4的右端面以固定滑塊4，能夠輔助切割工作，限位擋塊6的側面通過螺絲與送料導軌2可拆卸安裝，送料導軌2的上端面還設置有固定擋板7，固定擋板7的底面與送料導軌2固定連接，固定擋板7平行設置在送料導軌2的上方，固定擋板7的外表面還設置有直尺8，直尺8的底面與固定擋板7的端面緊密貼合，直尺8固定設置在定位指針5的上方，定位指針5與滑塊4相互垂直，滑塊4與直尺8保持平行，定位指針5配合直尺8達到精確定位的效果，有效的限定滑塊4的位移行程，對套管的實際切割距離的掌控更加精確，實際切割出來的套管長度尺寸偏差小，合格率高。

綜上所述：本切線限位機構，滑塊4與無桿氣缸3的輸出端固定連接，進行切割工作時，滑塊4與送料導軌2保持相對固定，從而更好的對實際切割距離進行掌控，切割產品誤差小，品質更為優異，滑塊4與送料導軌2的外表面均勻涂抹有潤滑油，滑塊4來回滑動時無異響、無噪聲、簡單、高效，滑塊4與送料導軌2活動連接，滑塊4以較小的摩擦阻力往復運動，整體裝置更耐使用，送料導軌2與無桿氣缸3的左端面經過光滑打磨，送料導軌2的左端面與直尺8的0刻度線保持平齊，加強結構合理程度，提高實際測量的精確性，端面平整易于切割操作，定位指針5與滑塊4相互垂直，滑塊4與直尺8保持平行，定位指針5配合直尺8達到精確定位的效果，有效的限定滑塊4的位移行程，對套管的實際切割距離的掌控更加精確，實際切割出來的套管長度尺寸偏差小，合格率高。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。