本技術涉及維修平臺,具體涉及一種汽車零件維修平臺。
背景技術:
1、隨著經濟的不斷發展,人們的生活水平不斷提高,購買汽車作為代步工具不再是罕見的現象,車輛數量的增加也促進了車輛維修行業的發展,在汽車維修工作中,經常需要將汽車上較小的零件拆卸下來放置在維修平臺上,以便進行養護和維修。
2、中國專利授權公告號為cn215395116u,名稱為一種港口機械零件維修平臺,包括工作臺、存放柜和支撐腿,所述工作臺的上端設有安裝窗口,所述安裝窗口內設有夾持裝置,所述夾持裝置包括兩個夾持板,所述夾持板的下端位于工作臺的下方對稱設有螺紋桿。本實用新型使用時將待需要維修的機械零件放在兩個夾持板之間,然后開啟第二電機,利用第二電機帶動螺紋桿轉動,螺紋桿轉動時可帶動兩個夾持板相互靠近從而將機械零件通過夾持板夾持固定,通過開啟第一電機可帶動被夾持的機械零件轉動,進而方便維修;
3、上述現有技術方案存在的不足之處在于:上述方案雖然方便對機械零件進行夾持固定,但是在使用時,維修平臺體積較大,也較為笨重,在對其進行搬運過程中,較為費時費力,并且所占用的空間也較大,不便進行存放。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種汽車零件維修平臺,以解決上述背景技術中提到的技術問題。
2、本實用新型所要解決的技術問題可以通過以下技術方案實現:
3、一種汽車零件維修平臺,包括底座,所述底座的頂部連接有工作臺,所述工作臺的頂部一側通過鉸接部件轉動連接有側板,所述側板的兩側對稱開設有第一滑槽,所述第一滑槽的內部活動連接有第一固定銷,所述側板的正面開設有升降槽,所述升降槽的內部滑動連接有升降座,所述升降座的正面連接有銜接座,所述銜接座的正面通過鉸接部件轉動連接有照明架,所述照明架的兩側對稱開設有第二滑槽,所述第二滑槽的內部活動連接有第二固定銷;
4、所述升降槽的內部轉動連接有升降螺桿,所述升降螺桿與升降座通過螺紋活動連接,且升降螺桿的頂端連接有轉把。
5、作為本實用新型進一步的方案:所述工作臺的頂部一側和銜接座的正面均開設有與第一固定銷和第二固定銷相匹配的槽孔。
6、作為本實用新型進一步的方案:所述側板的正面對稱開設有限位槽,所述限位槽位于升降槽的兩側,所述銜接座的背面對稱連接有與限位槽相匹配的限位塊。
7、作為本實用新型進一步的方案:所述照明架的底部對稱連接有預留板,所述照明架的底部開設有安裝槽,所述安裝槽位于預留板之間。
8、作為本實用新型進一步的方案:所述側板的兩側頂端對稱連接有收納桿,所述工作臺的底部對稱設置有儲物屜。
9、作為本實用新型進一步的方案:所述工作臺的兩側對稱設置有牽引卡板,所述工作臺的兩側對稱連接有用于支撐牽引卡板的支撐板。
10、本實用新型的有益效果:
11、本實用新型通過鉸接部件轉動連接的側板和照明架在裝置進行搬運時可以進行折疊收納,從而降低了裝置所占用的空間,方便進行搬運,并且在進行折疊時,預留板卡和進限位槽中對照明架形成固定,可以對其內部安裝的照明燈形成保護,避免搬運時的碰撞或者顛簸造成照明燈的破損,牽引卡板與收納桿之間的卡合對側板形成固定,保證了收納時整體的穩定性,其自身不會由于顛簸產生碰撞,延長了裝置的使用壽命。
1.一種汽車零件維修平臺,包括底座(1),所述底座(1)的頂部連接有工作臺(2);其特征在于:
2.根據權利要求1所述的一種汽車零件維修平臺,其特征在于,所述工作臺(2)的頂部一側和銜接座(10)的正面均開設有與第一固定銷(5)和第二固定銷(13)相匹配的槽孔。
3.根據權利要求1所述的一種汽車零件維修平臺,其特征在于,所述側板(3)的正面對稱開設有限位槽(7),所述限位槽(7)位于升降槽(6)的兩側,所述銜接座(10)的背面對稱連接有與限位槽(7)相匹配的限位塊(9)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零件維修平臺,其特征在于,所述照明架(11)的底部對稱連接有預留板(14),所述照明架(11)的底部開設有安裝槽(15),所述安裝槽(15)位于預留板(14)之間。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零件維修平臺,其特征在于,所述側板(3)的兩側頂端對稱連接有收納桿(17),所述工作臺(2)的底部對稱設置有儲物屜(18)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車零件維修平臺,其特征在于,所述工作臺(2)的兩側對稱設置有牽引卡板(19),所述工作臺(2)的兩側對稱連接有用于支撐牽引卡板(19)的支撐板(20)。