1031沿所述伸縮桿102的軸線對稱設置；兩組所述滑輪組中的定滑輪1032沿所述動力組件101的軸線對稱設置。兩根所述傳動繩104分別繞過一個所述轉向輪105 ;且所述轉向輪105設置在所述伸縮桿102的軸線的延伸線上，且分別位于伸縮桿102的兩端。在具體實現的時候，由于是將兩組滑輪組與一根伸縮桿相連接，因此動力組件在控制伸縮桿做往復運動的時候，能夠帶動兩個滑輪組中的動滑輪同步運動，又由于兩組所述滑輪組中的動滑輪1031沿所述伸縮桿102的軸線對稱設置；兩組所述滑輪組中的定滑輪1032沿所述動力組件101的軸線對稱設置，即兩組滑輪組中，動滑輪和定滑輪之間的距離是相等的，因此繞在兩組滑輪組中的傳動繩在提拉重物的時候，行程保持一致。
[0067]另外，提升裝置是要將重物提升到較高的位置，一般而言，提升裝置是固定在該提升位置的上方的，因此考慮到使得提升裝置能夠與較高的墻壁等方便的固定，也使得提升裝置在使用的時候，不被外界的環境所干擾，本申請所提供的提升裝置還包括有殼體106，所述動力組件101、伸縮桿102、滑輪組、傳動繩104以及轉向輪105均設置在所述殼體106內部；所述殼體106的側壁上還設置有用于傳動繩104穿過的傳動孔107。
[0068]在具體實現的時候，通過螺栓將動力組件101和殼體106固定連接，為了保證連接的牢固性，連接點最少有兩個；動力組件101和殼體106上，設置有相應的安裝孔，螺栓穿過該安裝孔，將動力組件和殼體106固定起來。同時，轉向輪105也可以直接固定在殼體106上。在具體安裝的時候，轉向輪的軸線與水平面平行，而滑輪組的軸線與水平面平行。
[0069]另外，需要注意的是，本實用新型所提供的提升裝置不僅可以用來提升門扇，還可以應用在其他提升重物的場合，例如提升升降機、提升物流區的升降平臺等。
[0070]同時，本實用新型所提供的提升裝置，還可以實現使用一套液壓系統(即一個控制栗站)提升多個重物，例如，可以在伸縮桿102上設置多組滑輪組，多組滑輪組同時通過一個動力組件101去帶動，每個滑輪組均可以帶動一個重物，相當于有幾個滑輪組，便能夠帶動幾個重物。另外，這種一套液壓系統提升多個重物還可以是:當動力組件為液壓缸，伸縮桿為液壓缸的活塞桿的時候，由于液壓缸是需要栗站去帶動的，因此，可以將多個液壓缸與同一個控制栗站相連接，每個液壓缸都帶動一個重物，相當于是栗站帶動多個液壓缸同時工作，從而能夠實現利用一個栗站，一套工作系統，帶動多個重物，作用原理與本實用新型所提供的提升裝置原理相同，從而能夠極大的節約成本。
[0071]另外，參見圖5所示，本實用新型還提供了一種提升門，該提升門使用如上述實施例中所提供的提升裝置，還包括有門扇108。該門扇108和傳動繩104固定連接。
[0072]提升裝置的相關結構見上述實施例的描述，在此不再贅述。
[0073]本實用新型所提供的提升裝置和提升門，應用了動滑輪的反向原理，將一根傳動繩繞在動滑輪和定滑輪上，當動滑輪和定滑輪之間的距離被改變的時候，兩者之間的傳動繩的長度也就要相應的變化，假設動滑輪和定滑輪之間的傳動繩有N段(即傳動繩在動滑輪和定滑輪之間繞了 N段)，當動滑輪和定滑輪之間的距離變化為I的時候，那么傳動繩的長度就要相應的變化N，因此當動滑輪的行程為I的時候，傳動繩所提拉的重物的行程就應該是N，這樣有效的降低了動力組件的行程。而申請所提供的提升裝置和提升門，不需要使用電機和彈簧平衡構件，結構簡單、穩定，安裝方便，且不會出現由于彈簧平衡構件的存在導致的后續問題。
[0074]有益效果:
[0075]1、結構簡單，只應用了多個滑輪以及氣缸來進行重物的提拉，成本低廉。
[0076]2、有效降低了動力組件的行程。
[0077]3、結構穩定，安裝方便。
[0078]4、不需要加裝彈簧平衡構件，也不需用到電機，因而不會出現彈簧變松，導致門扇無法提升的問題。
[0079]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種提升裝置，其特征在于，包括:動力組件、伸縮桿、滑輪組以及傳動繩； 所述伸縮桿能夠在所述動力組件的控制下沿著所述伸縮桿的軸線做往復運動； 所述滑輪組包括動滑輪以及定滑輪； 所述動滑輪設置在所述伸縮桿遠離所述動力組件的一端；所述定滑輪位于所述動力組件上，且所述定滑輪的轉動軸與所述動力組件固定連接； 所述動滑輪與所述定滑輪轉動的軸線相互平行； 所述傳動繩繞在所述定滑輪和所述動滑輪上，且在所述伸縮桿做往復運動的時候，能夠帶動要提拉的重物隨之做往復運動。2.根據權利要求1所述的提升裝置，其特征在于，所述傳動繩一端固定連接在所述伸縮桿遠離所述動力組件的一端，或者固定連接在所述動力組件上； 所述傳動繩的另一端用于連接要提拉的重物。3.根據權利要求1所述的提升裝置，其特征在于，所述動滑輪至少有一個；所述動滑輪的軸線重合； 所述定滑輪至少有一個；所述定滑輪轉動的軸線重合。4.根據權利要求3所述的提升裝置，其特征在于，所述定滑輪的數量與所述動滑輪的數量相等； 或者，所述定滑輪的數量比所述動滑輪的數量多一個； 或者，所述定滑輪的數量比所述動滑輪的數量少一個。5.根據權利要求1-4任意一項所述的提升裝置，其特征在于，還包括用于改變傳動繩的傳動方向的轉向輪； 所述傳動繩還用于繞過所述轉向輪，與要提升的重物連接。6.根據權利要求5所述的提升裝置，其特征在于，所述動力組件為液壓缸；所述伸縮桿為活塞桿； 還包括有為液壓缸提供動力的控制栗站；所述控制栗站帶動至少一個液壓缸。7.根據權利要求5所述的提升裝置，其特征在于，所述滑輪組有兩組； 所述傳動繩有兩根； 兩根傳動繩分別繞過一組滑輪組； 兩組所述滑輪組中的動滑輪沿所述伸縮桿的軸線對稱設置； 兩組所述滑輪組中的定滑輪沿所述動力組件的軸線對稱設置。8.根據權利要求7所述的提升裝置，其特征在于，兩根所述傳動繩分別繞過一個所述轉向輪；且所述轉向輪設置在所述伸縮桿的軸線的延伸線上，且分別位于伸縮桿的兩端。9.根據權利要求5所述的提升裝置，其特征在于，還包括殼體； 所述動力組件、伸縮桿、滑輪組、傳動繩以及轉向輪均設置在所述殼體內部； 所述殼體的側壁上還設置有用于傳動繩穿過的傳動孔。10.一種提升門，其特征在于，使用如上述權利要求1-9任意一項所述的提升裝置，還包括:門扇； 所述門扇與所述傳動繩固定連接。
【專利摘要】本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種提升裝置和提升門，該提升裝置包括：動力組件、伸縮桿、滑輪組以及傳動繩；所述伸縮桿能夠在所述動力組件的控制下沿著所述伸縮桿的軸線做往復運動；所述滑輪組包括動滑輪以及定滑輪；所述動滑輪設置在所述伸縮桿遠離所述動力組件的一端；所述定滑輪位于所述動力組件上，且所述定滑輪的轉動軸與所述動力組件固定連接；所述動滑輪與所述定滑輪轉動的軸線相互平行；所述傳動繩繞在所述定滑輪和所述動滑輪上，且在所述伸縮桿做往復運動的時候，能夠帶動要提拉的重物隨之做往復運動。該提升裝置應用了動滑輪的反向原理，有效的降低了動力組件的行程。
【IPC分類】E05F15/57, E05F15/665
【公開號】CN204804562
【申請號】CN201520458292
【發明人】王洪文
【申請人】王洪文
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月29日