
本實用新型涉及一種汽車輪轂自動生產線機器人打號裝置。
背景技術:
汽車輪轂自動生產線完全由機器人作業,完成在各工位之間的搬運,但是,為了輪轂加工的可追溯性,員工需要在輪輻背腔打刻自己的工號,之前的操作流程是員工先將輪轂翻轉過來,手動打刻上自己的工號之后,再將輪轂翻轉過來,上到自動生產線進行機器人搬運生產。手動打號工序過程繁瑣,消耗人工。觸發手動打號器所需要的瞬時壓力比較大,完全手動操作對操作工現場使用不方便。
技術實現要素:
為解決以上技術上的不足,本實用新型提供了一種汽車輪轂自動生產線機器人打號裝置,簡化了打號過程,節省了人力。
本實用新型是通過以下措施實現的:
本實用新型的一種汽車輪轂自動生產線機器人打號裝置,包括帶打號桿和進氣管的手動打號器,還包括固定支架,所述固定支架頂部設置有套筒,所述手動打號器下端活動插入套筒內,所述打號桿頂部一體連接有帶螺紋的連接桿,所述連接桿螺紋連接有套管,所述套管下方的連接桿上螺紋連接有鎖緊螺母,所述套管的側面設置有鋼號連接卡槽。
上述固定支架內設置有空腔,固定支架的側面開有出管孔,所述手動打號器的進氣管穿入固定支架的空腔內并從出管孔穿出。
本實用新型的有益效果是:減少了人工成本,提高自動線的自動化程度,降低員工的勞動強度,為后期生產線自動分型上料做好基礎。
附圖說明
圖1 為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的局部結構示意圖。
其中:1固定支架,2套筒,3手動打號器,4進氣管,5套管,6連接桿,7鎖緊螺母,8鋼號連接卡槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的描述:
如圖1、2所示,本實用新型的一種汽車輪轂自動生產線機器人打號裝置,包括帶打號桿和進氣管4的手動打號器3,還包括固定支架1,固定支架1頂部設置有套筒2,手動打號器下端活動插入套筒2內,打號桿頂部一體連接有帶螺紋的連接桿6,連接桿6螺紋連接有套管5,套管5下方的連接桿6上螺紋連接有鎖緊螺母7,套管5的側面設置有鋼號連接卡槽8。鋼號固定在鋼號連接卡槽8上。固定支架1內設置有空腔,固定支架1的側面開有出管孔,手動打號器3的進氣管4穿入固定支架1的空腔內并從出管孔穿出。
固定支架1固定在地面上,將手動打號器固定,用機器人夾持輪轂去觸發手動打號器。手動打號器通氣之后,在頂部給打號器一個瞬時的觸發壓力,并且在該壓力下,打號頭經過一定的位移,打號器就會以很快的速度完成一個打號的循環。套管5可以旋轉停在任意方向上,然后旋轉鎖緊螺母7將套管5鎖定住,從而保證鋼號可以朝任意方向,省時省力。
以上所述僅是本專利的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本專利技術原理的前提下,還可以做出若干改進和替換,這些改進和替換也應視為本專利的保護范圍。