一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備的制作方法
【專利摘要】一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備，該裝置在原有的數控機床基礎上加裝刀塔、車削刀具、鉆孔鉆頭夾具、鋁車輪夾具、車輪定位檔桿、起始點感應控制器、電子分度頭及驅動主軸，選擇一定直徑的鉆頭安裝在鉆孔鉆頭夾具上，將加工程序輸入數控設備，將氣門孔左側的輻條靠近車輪的定位檔桿作為定位基準，起始點感應器與電子分度頭通過程序控制鉆孔過程的起始點位置，加工過程依照程序加工完二工程后將自動換刀鉆孔鉆頭夾具，即可開始逐個進行螺栓孔或裝飾鉚釘孔或裝飾風葉孔的加工。該設備具有成本低、加工效率高、工人勞動強度低的特點。
【專利說明】—種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械加工裝備領域，具體地說涉及一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備。
【背景技術】
[0002]機械加工是汽車鋁合金車輪制造過程重要的生產環節，該工序主要通過數控車床對車輪輪輞部位進行一工程和二工程加工，然后通過加工中心對螺栓孔、裝飾鉚釘孔以及裝飾風葉孔進行加工，因此鋁車輪的一條機械加工生產線往往需要配備3臺設備，即2臺數控車床進行圓周車削、I臺加工中心進行鉆孔，該配備方式不僅設備代價很高，而且操作工也需進行三次搬運，設備投入以及人力成本非常高，因此根據鋁車輪機械加工特點研發更高效、更省力的加工設備是本行業十分關注的事情。
【發明內容】
[0003]本發明為解決現有汽車鋁車輪機械加工設備添置成本高、機械加工過程工人勞動強度大的問題，提供一種更低成本、更高效和省力的鋁合金車輪加工裝置。
[0004]實現以上目的技術方案是:一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備，該裝置在原有的數控機床基礎上加裝刀塔、車削刀具、鉆孔鉆頭夾具、鋁車輪夾具、車輪定位檔桿、起始點感應控制器、電子分度頭及驅動主軸，刀塔裝配在設備的主框架上，刀塔在X、Y、Z軸方向的移動通過設備總控制系統依據輸入程序進行控制；車削刀具與鉆孔鉆頭夾具裝配在刀塔I上，通過設備總控制系統依據輸入程序更換車削刀具與鉆孔鉆頭夾具；鉆孔鉆頭夾具裝配有驅動馬達，驅動馬達轉速設定在500?800轉/分鐘；鋁車輪夾具裝配在車床驅動主軸上，車輪定位檔桿安裝在鋁車輪夾具上，可實現對車輪裝夾過程的定位作用；電子分度頭裝配在車床驅動主軸上，起始點感應控制器裝配在車床驅動主軸的正上方，起始點感應控制器與電子分度頭通過設備總控制系統所輸入的程序可控制鉆孔過程的起始點位置。在車輪完成輪輞一工程毛坯加工后將車輪搬運裝到二工程夾具上，根據所需進行的螺栓孔或裝飾鉚釘孔或裝飾風葉孔的特點，選擇一定直徑的鉆頭安裝在鉆孔鉆頭夾具上，將加工程序輸入數控設備，將氣門孔左側的輻條靠近車輪的定位檔桿作為定位基準，起始點感應器與電子分度頭通過程序控制鉆孔過程的起始點位置，加工過程依照程序加工完二工程后將自動換刀鉆孔鉆頭夾具，開始逐個進行螺栓孔或裝飾鉚釘孔或裝飾風葉孔的的加工。這樣通過2臺數控車床即可完成原來需要2臺數控車床、I臺加工中心才可完成的加工,不僅大大節約了設備的成本，而且將操作工人原來需要進行的3次搬運的程序設定位2次搬運，對節省操作工的人力成本特別是大尺寸車輪的人力成本具有明顯的意義。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]圖1本發明結構示意圖。【具體實施方式】
[0006]如圖1所示，以加工601-2075車輪二工程與鉆裝飾鉚釘孔為例，在原有數控車床基礎上加裝刀塔1、車削刀具2、鉆孔鉆頭夾具3、鋁車輪夾具4、車輪定位檔桿5、起始點感應控制器6、電子分度頭7、驅動主軸8組成；刀塔I裝配在設備的主框架上，刀塔I在X、Y、Z軸方向的移動通過設備總控制系統依據輸入程序進行控制；車削刀具2與鉆孔鉆頭夾具3裝配在刀塔I上，通過設備總控制系統可更換車削刀具2與鉆孔鉆頭夾具3 ;鉆孔鉆頭夾具3裝配有驅動馬達，驅動馬達轉速設定在600轉/分鐘；鋁車輪夾具4裝配在車床驅動主軸8上，車輪定位檔桿5安裝在鋁車輪夾具4上，可實現對車輪裝夾過程的定位作用；電子分度頭7裝配在車床驅動主軸8上，起始點感應控制器6裝配在車床驅動主軸8的正上方，起始點感應控制器6與電子分度頭7通過設備總控制系統所輸入的程序可控制鉆孔過程的起始點位置。
[0007]在車輪完成輪輞一工程毛坯加工后將車輪搬運裝到二工程夾具上，根據所需加工的裝飾鉚釘孔，將直徑8.0 mm的麻花鉆頭安裝在鉆孔鉆頭夾具3上，將氣門孔左側的輻條靠近車輪的定位檔桿5作為定位基準，起始點感應器6與電子分度頭7通過程序控制鉆孔過程的起始點位置，加工過程依照程序加工完二工程后將自動換刀鉆孔鉆頭夾具3，開始逐個進行裝飾鉚釘孔的加工。
[0008]該設備具有成本低、加工效率高、工人勞動強度低的特點。
【權利要求】
1.一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備，其特征是該裝置在原有的數控機床基礎上加裝刀塔(I)、車削刀具(2)、鉆孔鉆頭夾具(3)、鋁車輪夾具(4)、車輪定位檔桿(5)、起始點感應控制器(6)、電子分度頭(7)、驅動主軸(8);刀塔(I)裝配在設備的主框架上，刀塔(I)在X、Y、Z軸方向的移動通過設備總控制系統依據輸入程序進行控制；在車輪完成輪輞一工程毛坯加工后將車輪搬運裝到二工程夾具上，根據所需進行的螺栓孔或裝飾鉚釘孔或裝飾風葉孔的特點，選擇一定直徑的鉆頭安裝在鉆孔鉆頭夾具(3)上，將加工程序輸入數控設備，將氣門孔左側的輻條靠近車輪的定位檔桿(5)作為定位基準，起始點感應器(6)與電子分度頭(7)通過程序控制鉆孔過程的起始點位置，加工過程依照程序加工完二工程后將自動換刀鉆孔鉆頭夾具(3)，開始逐個進行螺栓孔或裝飾鉚釘孔或裝飾風葉孔的的加工；該設備具有成本低、加工效率高、工人勞動強度低的特點。
2.根據權利要求1所述的一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備，其特征是:車削刀具(2)與鉆孔鉆頭夾具(3)裝配在刀塔(I)上，通過設備總控制系統可更換車削刀具(2)與鉆孔鉆頭夾具(3)。
3.根據權利要求1所述的一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備，其特征是:鉆孔鉆頭夾具(3)裝配有驅動馬達，驅動馬達轉速設定在500?800轉/分鐘。
4.根據權利要求1所述的一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備，其特征是:鋁車輪夾具(4)裝配在車床驅動主軸(8)上，車輪定位檔桿(5)安裝在鋁車輪夾具(4)上，可實現對車輪裝夾過程的定位作用。
5.根據權利要求1所述的一種可同時進行車削與鉆孔的數控加工設備，其特征是:電子分度頭(7 )裝配在車床驅動主軸(8 )上，起始點感應控制器(6 )裝配在車床驅動主軸(8 )的正上方，起始點感應控制器(6)與電子分度頭(7)通過設備總控制系統所輸入的程序可控制鉆孔過程的起始點位置。
【文檔編號】B23P23/02GK103737327SQ201310608935
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月27日 優先權日:2013年11月27日
【發明者】鄒云鋒, 胡因行, 李萍 申請人:江蘇凱特汽車部件有限公司