一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備的制作方法

本發明涉及一種機械加工設備技術領域，特別是一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備。

背景技術：

為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，通過減震器來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量，確保了汽車的操縱穩定性，降低因路面不平引起的車內噪音，提高了車內乘員乘坐的舒適性及車身的穩定性；此外，因發動機屬于一種相對較精密的動力裝置，故車架上的震動容易對發動機產生較大的影響，所以汽車的發動機減震系統的好壞直接關系到發動機的使用壽命；而減震支架為減震系統中重要部件之一，震動影響汽車正常使用，甚至可能出現導致發動機損壞的情況。

在汽車減震器支架的機械加工過程中，原材料鋼板或落料鋼板經過沖壓機和沖壓模具的沖孔等作業后，邊角廢料會從沖壓模具下模的落料通孔中落下，堆積在沖壓機的安裝底座上，需要定時將堆積在沖壓機的安裝底座上的邊角廢料清理掉，角廢料堆積過多會影響后續的廢料堆積，甚至容易導致邊角廢料受力彈射，從而威脅作業人員的人身安全；常規的機加工廢料清理裝置是通過氣缸驅動推料板移動，將位于沖壓機的安裝底座與沖壓模具下模的底部之間的機加工廢料清理掉，上述作業方式存在的問題在于一方面推料板如果與沖壓機的安裝底座接觸過于緊密，則摩擦力過大不僅作業時的能耗高，而且長時間作業對于推料板和沖壓機的安裝底座的磨損較大；另一方面推料板如果與沖壓機的安裝底座接觸存在間隙，間隙處容易卡塞邊角廢料，從而使機加工廢料清理裝置發生卡死故障。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本發明提供了一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備，機加工廢料清理作業不易發生卡死故障，且加工廢料清理作業時的摩擦力小、能耗低，而且長時間作業對于推料板和沖壓機的安裝底座的磨損小。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備，包括沖壓機安裝下座板、設置于所述沖壓機安裝下座板上的廢料清理墊板、以及設置于所述廢料清理墊板上的廢料清理氣缸，所述廢料清理氣缸的缸筒相對于所述沖壓機安裝下座板位置固定設置，所述廢料清理氣缸的活塞桿自由端設置有廢料清理推板；還包括用于控制所述廢料清理氣缸油路通斷的電磁控制閥、用于發出紅外線的紅外發射器、以及用接收所述紅外發射器發出的紅外線且用于控制所述電磁控制閥的紅外感應器，所述紅外發射器和所述紅外感應器設置于所述廢料清理墊板的上方。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括沖壓下模具、下模具安裝底座和模具安裝支腳，所述模具安裝支腳為兩個，且所述下模具安裝底座通過兩個所述模具安裝支腳固定安裝在所述沖壓機安裝下座板上，所述沖壓下模具固定安裝在所述下模具安裝底座上；所述紅外發射器和所述紅外感應器分別設置于兩個所述模具安裝支腳上。

作為上述技術方案的進一步改進，所述廢料清理墊板包括安裝固定部和廢料清理部，所述廢料清理墊板的廢料清理部固定設置于兩個所述模具安裝支腳之間，所述廢料清理氣缸的氣缸筒固定設置在所述廢料清理墊板的安裝固定部上，所述廢料清理氣缸的活塞桿位于所述廢料清理墊板的廢料清理部上方；所述紅外發射器和所述紅外感應器設置于所述廢料清理墊板的廢料清理部上方。

作為上述技術方案的進一步改進，所述廢料清理墊板的廢料清理部為三層復合結構且包括活動上墊板、彈性夾層連接片和固定下墊板，所述固定下墊板與所述廢料清理墊板的安裝固定部固定連接，所述活動上墊板通過所述彈性夾層連接片連接所述固定下墊板，所述彈性夾層連接片為橡膠材料或彈性塑料制成，所述廢料清理推板的底部緊貼所述活動上墊板的上表面。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括液壓油箱和高壓液油泵，所述液壓油箱通過液壓油路連接所述廢料清理氣缸，所述電磁控制閥設置于所述液壓油箱和所述廢料清理氣缸之間的液壓油路上，所述高壓液油泵設置于所述液壓油箱和所述電磁控制閥之間的液壓油路上。

與現有技術相比較，本發明的有益效果是：

本發明所提供的一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備，通過設置由活動上墊板、彈性夾層連接片和固定下墊板三層復合制成的廢料清理墊板，使廢料清理推板的底部既能夠緊貼活動上墊板的上表面，又能夠避免廢料清理推板與活動上墊板的接觸壓力和摩擦力過大，車身連接支架機加工廢料清理時不易發生卡死故障，且加工廢料清理作業時的摩擦力小、能耗低，而且長時間作業對于推料板和沖壓機的安裝底座的磨損小；通過設置紅外發射器、紅外感應器和電磁控制閥可以自動控制廢料清理作業。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明所述的一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備的結構示意圖；

圖2是本發明所述的廢料清理墊板和廢料清理氣缸的結構示意圖；

圖3是本發明所述的一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備的控制系統結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1至圖3，圖1至圖3是本發明一個具體實施例的結構示意圖。

如圖1至圖3所示，一種汽車減震器支架自動化沖壓加工設備，包括沖壓機安裝下座板11、設置于所述沖壓機安裝下座板11上的廢料清理墊板31、以及設置于所述廢料清理墊板31上的廢料清理氣缸32，所述廢料清理氣缸32的缸筒相對于所述沖壓機安裝下座板11位置固定設置，所述廢料清理氣缸32的活塞桿自由端設置有廢料清理推板33；還包括用于控制所述廢料清理氣缸32油路通斷的電磁控制閥23、用于發出紅外線的紅外發射器21、以及用接收所述紅外發射器21發出的紅外線且用于控制所述電磁控制閥23的紅外感應器22，所述紅外發射器21和所述紅外感應器22設置于所述廢料清理墊板31的上方。所述廢料清理墊板31包括安裝固定部和廢料清理部，所述廢料清理墊板31的廢料清理部固定設置于兩個所述模具安裝支腳14之間，所述廢料清理氣缸32的氣缸筒固定設置在所述廢料清理墊板31的安裝固定部上，所述廢料清理氣缸32的活塞桿位于所述廢料清理墊板31的廢料清理部上方；所述紅外發射器21和所述紅外感應器22設置于所述廢料清理墊板31的廢料清理部上方。所述廢料清理墊板31的廢料清理部為三層復合結構且包括活動上墊板311、彈性夾層連接片312和固定下墊板313，所述固定下墊板313與所述廢料清理墊板31的安裝固定部固定連接，所述活動上墊板311通過所述彈性夾層連接片312連接所述固定下墊板313，所述彈性夾層連接片312為橡膠材料或彈性塑料制成，所述廢料清理推板33的底部緊貼所述活動上墊板311的上表面。

具體地，還包括沖壓下模具12、下模具安裝底座13和模具安裝支腳14，所述模具安裝支腳14為兩個，且所述下模具安裝底座13通過兩個所述模具安裝支腳14固定安裝在所述沖壓機安裝下座板11上，所述沖壓下模具12固定安裝在所述下模具安裝底座13上；所述紅外發射器21和所述紅外感應器22分別設置于兩個所述模具安裝支腳14上。還包括液壓油箱24和高壓液油泵25，所述液壓油箱24通過液壓油路連接所述廢料清理氣缸32，所述電磁控制閥23設置于所述液壓油箱24和所述廢料清理氣缸32之間的液壓油路上，所述高壓液油泵25設置于所述液壓油箱24和所述電磁控制閥23之間的液壓油路上。

工作時，當汽車減震器支架組件的加工廢料落到所述活動上墊板311上并堆積到一定程度時，會阻擋所述紅外感應器22接收所述紅外發射器21發出的紅外線，所述紅外感應器22接收不到紅外線就會發出控制信號控制所述電磁控制閥23接通所述廢料清理氣缸32的油路，從而驅動所述廢料清理推板33推動加工廢料，將加工廢料推離沖壓機的所述沖壓機安裝下座板11。

以上對本發明的較佳實施進行了具體說明，當然，本發明還可以采用與上述實施方式不同的形式，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明精神的前提下所作的等同的變換或相應的改動，都應該屬于本發明的保護范圍內。