一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具的制作方法

本實用新型涉及汽車零件焊接設備技術領域，具體為一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具。

背景技術：

目前，焊接除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環境下進行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險，所以在進行焊接時必須采取適當的防護措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。

然而現有的汽車零件焊接夾具在使用過程中存在著一些不足之處，焊接夾具的大小是固定不變的，而其所需焊接的汽車零件的外形和大小卻是有差異的，因而往往會產生夾具無法穩定夾住汽車零件的現象，這會嚴重影響焊接工作的正常運行，影響焊接結果的精確度。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具，以解決上述背景技術中提出的焊接精度較低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具，包括第一伸縮裝置和夾具本體，所述夾具本體的下方通過連接裝置安裝有支架，所述支架通過固定底板安裝在安裝板的上方，所述第一伸縮裝置安裝在夾具本體的左側，且第一伸縮裝置的左側通過螺母安裝有第一緊固裝置，所述安裝板的上方安裝有固定擋板和移動擋板，且固定擋板位于移動擋板的右側，所述移動擋板的內部安裝有第二緊固裝置，且移動擋板的下方安裝有滑輪，所述安裝板上安裝有第二伸縮裝置，且安裝板上設置有滑槽。

優選的，所述第一緊固裝置的底部安裝有防滑墊。

優選的，所述夾具本體的右側安裝有防滑手柄。

優選的，所述固定底板上設置有固定孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具，首先，在夾具中安裝有具有自鎖性的伸縮裝置，對于不同大小的材料均能取得合適的角度進行夾緊處理，從而間接保證了焊接的精確度；其次，多加了一塊固定擋板和一塊可移動擋板，可以對不同大小不同形狀的材料進行多個自由度的限制，以確保材料的完全夾緊，從而能保證焊接所得產品的質量；最后，該焊接夾具的安裝板上均安裝有具有伸縮性的連接裝置，可將多個該夾具同時使用，從而達到多個焊接點同時工作而無需重新夾緊，大大的提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具的結構示意圖；

圖2為本實用一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具的多個安裝板連接結構示意圖；

圖3為本實用一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具的移動擋板內部結構示意圖。

圖中：1-螺母；2-第一緊固裝置；3-防滑墊；4-第一伸縮裝置；5-連接裝置；6-夾具本體；7-防滑手柄；8-安裝板；9-固定底板；10-固定孔；11-支架；12-固定擋板；13-滑槽；14-滑輪；15-移動擋板；16-第二伸縮裝置；17-第二緊固裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例：一種汽車零件多個凸點同時焊接夾具，包括第一伸縮裝置4和夾具本體6，夾具本體6的下方通過連接裝置5安裝有支架11，支架11通過固定底板9安裝在安裝板8的上方，第一伸縮裝置4安裝在夾具本體6的左側，且第一伸縮裝置4的左側通過螺母1安裝有第一緊固裝置2，安裝板8的上方安裝有固定擋板12和移動擋板15，且固定擋板12位于移動擋板15的右側，移動擋板15的內部安裝有第二緊固裝置17，且移動擋板15的下方安裝有滑輪14，安裝板8上安裝有第二伸縮裝置16，且安裝板8上設置有滑槽13，第一緊固裝置2的底部安裝有防滑墊3，夾具本體6的右側安裝有防滑手柄7，固定底板9上設置有固定孔10。

工作原理：本實用新型汽車零件多個凸點同時焊接夾具工作時，將多個安裝板8通過第二伸縮裝置16連接，并通過調節第二伸縮裝置16達到所要求的間距，然后調節第一伸縮裝置4至合適長度，接著將移動擋板15移動至恰好將零件夾緊時，通過第二緊固裝置17將移動擋板15固定在安裝板8上，并扳動防滑手柄7保證第一緊固裝置2將零件夾緊，之后便可以實現多個焊接點同時焊接的工作。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。