一種高效波紋管齒輪模成型機的制作方法

本實用新型屬于波紋管生產技術領域，尤其涉及一種波紋管齒輪模成型機。

背景技術：

波紋管通常通過將熔融態塑料帶材和相應的金屬型材分別以螺旋方式逐層纏繞、復合而形成，塑料帶材可以包括用于與金屬型材內壁接合的塑料內片和用于與金屬型材外壁接合的塑料外片，該類波紋管由于其重量輕、強度高、耐老化等優點，而被廣泛應用于社會生產生活的各種場景中，例如城市中的排水管管道和小區中的排水管管道。

在波紋管的加工過程中，目前，主要采用壓裝裝置將金屬管壓裝成波紋管，但是現有的壓裝裝置，需要多次壓裝才能成型，而且壓裝效率低，速度慢，費工費時，生產效率低，成本高，經濟效益差，而且一次只能成型一根波紋管，效率較低。

另外，目前國內波紋管成型機普遍采用的是鏈條式傳動。這種傳動方式，生產工藝比較復雜，管材成型不穩定；成型模塊生產工藝復雜，更換生產規格與維護均不方便。而其成型機運行速度較慢，生產效率普遍比較低，能耗大。

因此，如何對現有的波紋管齒輪模成型機進行改進，使其克服上述問題，是本領域技術人員亟待解決的一個問題。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種可以一次成型多根波紋管，且生產效率高，加工穩定的新型波紋管齒輪模成型機。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種高效波紋管齒輪模成型機，其特征在于：包括機架、罩體、抽真空裝置、驅動電機、齒輪模帶和控制箱；所述罩體覆蓋于所述齒輪模帶上方，用于保護所述齒輪模帶，所述抽真空裝置設置于機架上，用于在波紋管外部抽真空，所述驅動電機帶動所述齒輪模帶運動，對波紋管進行成型，所述控制箱獨立于所述機架，用于控制波紋管齒輪模成型機的運行；

所述齒輪模帶包括多對齒輪模，所述齒輪模上面設置有齒條，所述齒輪模側面設置有至少兩個同向的波紋半孔；所述驅動電機上設置有驅動齒輪，所述驅動齒輪和所述齒條嚙合，從而帶動所述齒輪模帶運動。

作為優選，所述波紋半孔的個數為兩個。

作為優選，所述齒輪模的對數為26至46對。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：一方面，通過齒輪齒條的結構進行傳動，運行更加平穩，更加順暢。另一方面，一個齒輪模上設置有多個波紋半孔，可以實現一次同時成型多根波紋管，提高其生產效率。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的一個優選實施例的立體結構示意圖；

圖2是根據本實用新型的一個優選實施例的內部結構示意圖；

圖3是根據本實用新型的一個優選實施例中齒輪模的立體結構示意圖。

具體實施方式

以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現本實用新型。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。

如圖1～3所示，本實用新型的一個實施例包括機架1、罩體2、抽真空裝置3、驅動電機4、齒輪模帶5和控制箱6。罩體2覆蓋于齒輪模帶5上方，用于保護齒輪模帶5，抽真空裝置3設置于機架上，用于在波紋管外部抽真空，驅動電機4帶動齒輪模帶5運動，對波紋管進行成型，控制箱6獨立于機架1，用于控制波紋管齒輪模成型機的運行。

關鍵之處在于，齒輪模帶5包括多對齒輪模51，51齒輪模上面設置有齒條511，齒輪模51側面設置有至少兩個同向的波紋半孔512；驅動電機4上設置有驅動齒輪41，驅動齒輪41可與齒條511，從何帶動齒輪模帶5運動。

其中，波紋半孔512的個數為兩個。

齒輪模帶5上的齒輪模51的對數為46對。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。