一種軸承過油加熱夾具裝置的制作方法

本發明涉及一種軸承過油加熱夾具裝置，尤其涉及一種防打滑的軸承過油加熱夾具裝置。

背景技術：

軸承裝配很多時候需要用到熱裝配，熱裝配是將軸承放在油中加熱到80℃-100℃，使軸承內孔脹大后套裝到軸上，可防止軸和軸承免受損傷。現有的軸承熱裝配過油用夾具一般為簡單的套環裝置，這種裝置在過油或撈取軸承過程中出現軸承打滑，使用不方便。

技術內容

為了解決現有技術中過油夾具易與軸承發生打滑現象，提供了一種新型的軸承過油加熱夾具裝置，該夾具采用緊固螺栓對軸承兩端面進行緊固夾持，采用兩弧形彎板形成的環形結構與軸承環相扣，對軸承進一步穩固，保證了使用過程的安全。

為了實現上述目的，本發明所采取的技術方案為：一種軸承過油加熱夾具裝置，包括底板、設于底板上且相對設置的第一夾板和第二夾板、設置于夾板上的若干螺紋孔和設置于夾板上的弧形彎夾，將軸承立于第一夾板和第二夾板之間，兩側采用緊固螺栓穿過第一夾板和第二夾板上的螺紋孔對軸承外圈進行點固定形成第一夾持件，第一夾板和第二夾板上相對設置的弧形彎板相互配合夾持軸承環形成第二夾持件。

進一步的，所述第一夾板和第二夾板形狀相同，所述第一夾板和第二夾板上螺紋孔和弧形彎夾的數量和位置完全相互對應。

進一步的，所述對立設置的弧形彎夾相互配合形成一弧形爪結構，所述弧形爪與所述軸承環相扣。

進一步的，所述第一夾板和所述第二夾板裝配在所述底板上，所述底板上設有限位槽孔，所述夾板在與底板相互固定之前可在限位槽孔內自由移動。

進一步的，所述的第一夾板和第二夾板接觸底座的一端均設有螺柱，所述螺柱穿過限位槽孔，所述夾板通過螺栓和羊角螺母固定在所述底座上。

進一步的，所述的螺紋孔設有三組，同一組的螺紋孔置于同一圓形曲線上。

進一步的，兩個弧形彎夾內壁與軸承環側壁之間存有空隙。

進一步的，還包括用于持握該夾具裝置的把持件，所述把持件為固定于底座上的桿體。

本發明所產生的有益效果：1、第一夾板和第二夾板上的螺栓穿過各自的螺紋孔對軸承外環兩端面進行緊固夾持形成第一夾持件，該設置可防止軸承與夾具之間產生打滑；2、采用兩弧形彎板形成的雙抓結構與軸承環相扣，形成第二夾持件，對軸承進一步穩固，若第一夾持件與軸承之間產生松動，第二夾持件對軸承具有第二道保護屏障，防止軸承脫離夾具。

附圖說明

圖1本發明中軸承過油加熱夾具裝置結構示意圖；

圖2本發明中夾板的結構示意圖；

圖3本發明中夾板與底座的裝配結構示意圖；

圖中：1、底板，2、第一夾板，3、第二夾板，4、緊固螺栓，5、弧形彎夾，6、限位槽孔，7、螺柱，8、軸承。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細的解釋說明，但應當理解為本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

一種軸承8過油加熱夾具裝置，包括底板1、設于底板1上且相對設置的第一夾板2和第二夾板3、設置于夾板上的若干螺紋孔和設置于夾板上的弧形彎夾5，將軸承8立于第一夾板2和第二夾板3之間，兩側采用緊固螺栓4穿過第一夾板2和第二夾板3上的螺紋孔對軸承8外圈進行點固定形成第一夾持件，第一夾板2和第二夾板3上相對設置的弧形彎板相互配合夾持軸承8環形成第二夾持件。所述第一夾板2和第二夾板3形狀相同，所述第一夾板2和第二夾板3上螺紋孔和弧形彎夾5的數量和位置完全相互對應。本實施例中的夾具上還設有把持件，把持件固定于底板1上。

為了在第一夾持件中的螺栓與軸承8之間產生松動時，軸承8不致脫離夾具，所述對立設置的弧形彎夾5相互配合形成一雙爪結構，所述雙爪結構與所述軸承8環相扣。為了防止弧形彎夾5相互配合形成的環形結構不與軸承8之間產生摩擦而導致劃傷，雙爪結構不與軸承8壁接觸，即兩個弧形彎夾5相互配合形成的雙爪內壁與軸承8環之間存有空隙。

所述第一夾板2和所述第二夾板3裝配在所述底板1上，所述底板1上設有限位槽孔6，所述夾板在與底板1相互固定之前可在限位槽孔6內自由移動，調整兩夾板之間的相對距離至合適處后，固定夾板。所述的第一夾板2和第二夾板3接觸底座的一端均設有螺柱7，所述螺柱7穿過限位槽孔6，將夾板移至合適位置處時，旋緊螺柱7上的羊角螺母，將夾板固定在底座上。

為了時該夾具可適用于不同直徑的軸承8，所述的螺紋孔設有三組，同一組的螺紋孔置于同一圓形曲線上。

本領域技術人員在上述實施方式的基礎上做出簡單變形或其它無創造性勞動均屬于本發明的保護范圍。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種軸承過油加熱夾具裝置，包括底板、設于底板上且相對設置的第一夾板和第二夾板、設置于夾板上的若干螺紋孔和設置于夾板上的弧形彎夾，將軸承立于第一夾板和第二夾板之間，兩側采用緊固螺栓穿過第一夾板和第二夾板上的螺紋孔對軸承外圈進行點固定形成第一夾持件，第一夾板和第二夾板上相對設置的弧形彎板相互配合夾持軸承環形成第二夾持件。本發明中的第一夾板和第二夾板上的螺栓穿過各自的螺紋孔對軸承外環兩端面進行緊固夾持形成第一夾持件，該設置可防止軸承與夾具之間產生打滑。

技術研發人員：黃文卿
受保護的技術使用者：蘇州市合葉精密機械有限公司
技術研發日：2017.07.06
技術公布日：2017.09.15