一種車輛零部件加工裝置及該裝置上的夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車輪轂制造設備領域，特別是涉及一種車輛零部件加工裝置及該裝置上的夾具。
【背景技術】
[0002]現有技術中汽車的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。鋼質輪轂最主要的優點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹相對來說，合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。目前市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。
[0003]低壓鑄造工藝是現有合金輪轂加工中廣泛采用的一種，對完成鑄造的輪轂進行連接螺栓孔內螺紋加工是輪轂生產中必須的加工工序，現有技術中輪轂的材質多種多樣，這就造成不同材質的輪轂螺栓孔攻絲性能也不盡相同，提供一種具有穩定性能的螺栓孔加工裝置，無疑會進一步保證輪轂的加工質量和互換性能。
【發明內容】
[0004]針對上述現有技術中現有技術中輪轂的材質多種多樣，這就造成不同材質的輪轂螺栓孔攻絲性能也不盡相同，提供一種具有穩定性能的螺栓孔加工裝置，無疑會進一步保證輪轂的加工質量和互換性能的問題，本發明提供了一種車輛零部件加工裝置及該裝置上的夾具。
[0005]針對上述問題，本發明提供的一種車輛零部件加工裝置及該裝置上的夾具通過以下技術要點來達到目的:一種刀具夾具，包括安裝筒、軸瓦、電機、接觸滑塊、氣缸、絲刀夾，所述安裝筒呈管狀，軸瓦固定于安裝筒的內壁面上，氣缸固定于安裝筒的任意一端，電機固定于氣缸的活塞桿上，絲刀夾固定于電機的轉子上，氣缸的活塞桿、安裝筒、轉子三者的軸線共線，接觸滑塊固定于電機的外殼上，接觸滑塊與軸瓦的內壁面接觸。
[0006]具體的，設置的電機用于驅動絲刀夾轉動，絲刀夾用于固定絲刀，氣缸用于制動絲刀沿著氣缸的軸線做往復運動，設置的電機與安裝筒通過軸瓦與接觸滑塊的接觸形式，保證絲刀的運動精度，利于保證絲刀與待加工孔的同軸度，利于輪轂的加工質量。
[0007]一種車輛零部件加工裝置，包括工作臺，所述工作臺上設置有用于輪轂固定的固定板，還包括上述一種車輛零部件加工裝置及該裝置上夾具，且刀具固定機構的絲刀夾上固定有絲刀；
所述固定板為其上設置有圓形通孔的板狀結構，所述圓形通孔的任意一端還設置有至少兩根位于圓形通孔徑向方向的徑向筋條，所述徑向筋條相交于圓形通孔的軸線上，還包括固定于徑向筋條交點上的螺桿，所述螺桿的軸線與圓形通孔的軸線共線，所述螺桿上還螺紋連接有壓緊螺帽。
[0008]具體的，以上車輛零部件加工裝置中包括了以上公開的刀具固定機構，該車輛零部件加工裝置中，圓形通孔的內徑大于輪轂的外徑或輪轂上可用于夾持的圓柱狀結構部分的外徑，待加工輪轂穿設在螺桿上，通過壓緊螺帽對輪轂施加壓應力而完成輪轂在固定板上的固定，通過設置徑向筋條固定螺桿的結構形式，便于處于固定板不同側軸向上的絲刀可由徑向筋條之間的空隙穿過，以避免在攻絲過程中損壞絲刀或本發明的情況。
[0009]作為一種刀具夾具的進一步技術方案，由于在攻絲過程中不可避免的會產生振動，作為一種對以上振動具有良好適應能力的技術方案，所述軸瓦為固定在安裝筒內壁面上的黃銅套，所述接觸滑塊為固定在電機外殼上的黃銅套。
[0010]作為一種車輛零部件加工裝置的進一步優化實現方案，為實現對輪轂軸向和徑向上的螺栓孔進行同時加工，所述的一種車輛零部件加工裝置及該裝置上夾具不止一個，所述的一種車輛零部件加工裝置及該裝置上夾具根據安裝位置不同分為軸向鉆和徑向鉆，軸向鉆上的絲刀軸線與圓形通孔平行，徑向鉆上的絲刀的軸線位于圓形通孔的徑向方向。
[0011]作為一種車輛零部件加工裝置的進一步優化實現方案，為便于高效完成攻絲加工、且便于減小本發明體積、避免處于固定板同側的軸向鉆相互影響的結構形式，所述軸向鉆為兩個，且分別位于圓形通孔的不同側，所述徑向鉆為一個；
作為一種利于保證徑向鉆上絲刀位于輪轂徑向方向的徑向鉆固定結構，還還包括立柱，所述立柱垂直于工作臺的上表面，立柱上設置有位置在該立柱軸向上可調的軸套，所述軸套上固定有連桿，徑向鉆固定于連桿上。
[0012]作為一種車輛零部件加工裝置的進一步優化實現方案，為便于本發明對不同中心孔的輪轂均具有良好、穩定的夾持能力，徑向筋條與壓緊螺帽之間的螺桿上還套設有螺栓套。
[0013]本發明具有以下有益效果:
1、本發明中提供的一種刀具夾具中，設置的電機用于驅動絲刀夾轉動，絲刀夾用于固定絲刀，氣缸用于制動絲刀沿著氣缸的軸線做往復運動，設置的電機與安裝筒通過軸瓦與接觸滑塊的接觸形式，保證絲刀的運動精度，利于保證絲刀與待加工孔的同軸度，利于輪轂的加工質量。
[0014]2、車輛零部件加工裝置中，圓形通孔的內徑大于輪轂的外徑或輪轂上可用于夾持的圓柱狀結構部分的外徑，待加工輪轂穿設在螺桿上，通過壓緊螺帽對輪轂施加壓應力而完成輪轂在固定板上的固定，通過設置徑向筋條固定螺桿的結構形式，便于處于固定板不同側軸向上的絲刀可由徑向筋條之間的空隙穿過，以避免在攻絲過程中損壞絲刀或本發明的情況。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明所述的一種車輛零部件加工裝置一個具體實施例的結構示意圖； 圖2是本發明所述的一種刀具夾具一個具體實施例的結構示意圖；
圖3是本發明所述的一種車輛零部件加工裝置一個具體實施例中，固定板的結構示意圖。
[0016]圖中的編號依次為:1、工作臺，2、徑向鉆，3、立柱，4、軸套，5、軸向鉆，6、固定板，61、圓形通孔，62、螺栓套，63、螺桿，64、壓緊螺帽，65、徑向筋條，71、安裝筒，72、軸瓦，73、電機，74、接觸滑塊，75、氣缸，76、轉子，77、絲刀夾，78、絲刀，8、連桿。
【具體實施方式】
[0017]下面結合實施例對本發明作進一步的詳細說明，但是本發明的結構不僅限于以下實施例。
[0018]實施例1:
如圖1至圖3，一種刀具夾具，包括安裝筒71、軸瓦72、電機73、接觸滑塊74、氣缸75、絲刀夾77，所述安裝筒71呈管狀，軸瓦72固定于安裝筒71的內壁面上，氣缸75固定于安裝筒71的任意一端，電