車刀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械加工刀具，更具體地說它涉及一種車刀。
【背景技術】
[0002]車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切肩的部分，包括刀刃、使切肩斷碎或卷攏的結構、排肩或容儲切肩的空間、切削液的通道等結構要素。
[0003]目前，如在專利號為CN201120378380.4的中國實用新型專利中公開了一種雙頭刀桿，包括刀桿、外圓車刀片、內孔車刀片和定位螺釘，其特征在于，刀桿一端端部沿刀桿軸線對稱設置有兩個刀頭，所述外圓車刀片和內孔車刀片各自通過定位螺釘固定在一個刀頭上，所述外圓車刀片和內孔車刀片在刀桿的刀頭上呈“Y”形分布。
[0004]上述專利中的車刀提供了雙刀頭結構，從而增加了刀桿的利用率，但是上述專利中的刀頭凸起在刀桿外側，在加工、運輸過程中，刀頭容易受到碰撞而損壞，同時刀桿的利用效率還有待提尚。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種利用效率高、不易損壞的車刀。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0007]通過采用上述技術方案，一種車刀，包括刀桿和刀頭，所述刀頭設置在刀桿的端部，其中:所述刀桿的兩端都分別設置有第一刀頭和第二刀頭，所述第一刀頭和第二刀頭分別設置在刀桿端部的兩個對角上，所述第一刀頭包括第一刀尖、第一前刀面，所述第二刀頭包括第二刀尖、第二前刀面，所述第一刀頭和第二刀頭相向設置，所述第一前刀面和第二前刀面也相向設置。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述第一刀頭還包括第一副后刀面和第一主后刀面，所述第一前刀面、第一副后刀面和第一主后刀面形成錐形的第一刀頭，所述第二刀頭還包括第二副后刀面和第二主后刀面，所述第二前刀面、第二副后刀面和第二主后刀面形成錐形的第二刀頭。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述第一主后刀面和第二主后刀面分別處在刀桿的兩個相對的側面上，所述第一副后刀面、第二副后刀面都處在刀桿的端面上。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述刀桿的端面還設置有第一退肩面和第二退肩面，所述第一退肩面與第一前刀面鄰接，所述第二退肩面與第二前刀面鄰接，所述第一退肩面和第二退肩面設置在刀桿端面的中部，且所述第一退肩面和第二退肩面相鄰接形成凸起的分隔邊沿，且所述第一退肩面傾斜度大于第二副后刀面的傾斜度、所述第二退肩面傾斜度大于第一副后刀面的傾斜度。
[0011]與現有技術相比，本實用新型所提供的車刀其一個刀桿具有四個刀頭，刀桿利用率高，且位于同一刀桿端面上的第一刀尖和第二刀尖、第一前刀面和第二前刀面分別相向設置，防止刀尖朝向刀桿外側，利用刀桿的側面保護刀尖、前刀面，避免刀尖、前刀面與異物碰撞，有效防止刀尖、前刀面的損壞，本實用新型還利用設置在第一刀頭和第二刀頭之間的退肩面，有效排除切割廢肩，并利用拱起的分隔邊沿有效避免例如在第一刀頭使用時排除的切割廢肩撞擊第二刀頭，進一步保護刀頭，提高了刀頭的耐用性能。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型刀頭實施例的立體示意圖；
[0013]圖2為本實用新型刀頭實施例的正視圖；
[0014]圖3為本實用新型刀頭實施例的立體示意圖；
[0015]圖4為本實用新型刀頭實施例的側視圖。
[0016]附圖標記說明:1、刀桿；2、刀頭；3、第一刀頭；31、第一刀尖；32、第一前刀面；33、第一主后刀面；；34、第一副后刀面；35、第一退肩面；4、第二刀頭；41、第二刀尖；42、第二前刀面；43、第二主后刀面；44、第二副后刀面；45、第二退肩面。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1至圖4對本實用新型車刀實施例做進一步說明。
[0018]—種車刀，用于機械車削加工，包括刀桿I和刀頭2，所述刀頭2設置在刀桿I的端部，參見說明書附圖1可知，所述刀桿I的兩端都分別設置有第一刀頭3和第二刀頭4，所述第一刀頭3和第二刀頭4分別設置在刀桿I端部的兩個對角上，所述第一刀頭3包括第一刀尖31、第一前刀面32，所述第二刀頭4包括第二刀尖41、第二前刀面42，所述第一刀頭3和第二刀頭4相向設置，所述第一前刀面32和第二前刀面42也相向設置。所述第一刀頭3還包括第一副后刀面34和第一主后刀面33，所述第一前刀面32、第一副后刀面34和第一主后刀面33形成錐形的第一刀頭3，所述第二刀頭4還包括第二副后刀面44和第二主后刀面43，所述第二前刀面42、第二副后刀面44和第二主后刀面43形成錐形的第二刀頭4。
[0019]作為優選方案，所述第一主后刀面33和第二主后刀面43分別處在刀桿I的兩個相對的側面上，所述第一副后刀面34、第二副后刀面44都處在刀桿I的端面上。所述刀桿I的端面還設置有第一退肩面35和第二退肩面45，所述第一退肩面35與第一前刀面32鄰接，所述第二退肩面45與第二前刀面42鄰接，所述第一退肩面35和第二退肩面45設置在刀桿I端面的中部，且所述第一退肩面35和第二退肩面45相鄰接形成凸起的分隔邊沿，且所述第一退肩面35傾斜度大于第二副后刀面44的傾斜度、所述第二退肩面45傾斜度大于第一副后刀面34的傾斜度。
[0020]本實用新型的原理在于:本實用新型所提供的車刀其一個刀桿I具有四個刀頭2，刀桿I利用率高，且位于同一刀桿I端面上的第一刀尖31和第二刀尖41、第一前刀面32和第二前刀面42分別相向設置，防止刀尖朝向刀桿I外側，利用刀桿I的側面保護刀尖、前刀面，避免刀尖、前刀面與異物碰撞，有效防止刀尖、前刀面的損壞，本實用新型還利用設置在第一刀頭3和第二刀頭4之間的退肩面，有效排除切割廢肩，并利用拱起的分隔邊沿有效避免例如在第一刀頭3使用時排除的切割廢肩撞擊第二刀頭4，進一步保護刀頭2，提高了刀頭2的耐用性能。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的設計構思之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車刀，包括刀桿和刀頭，所述刀頭設置在刀桿的端部，其特征是:所述刀桿的兩端都分別設置有第一刀頭和第二刀頭，所述第一刀頭和第二刀頭分別設置在刀桿端部的兩個對角上，所述第一刀頭包括第一刀尖、第一前刀面，所述第二刀頭包括第二刀尖、第二前刀面，所述第一刀頭和第二刀頭相向設置，所述第一前刀面和第二前刀面也相向設置。2.根據權利要求1所述的車刀，其特征是:所述第一刀頭還包括第一副后刀面和第一主后刀面，所述第一前刀面、第一副后刀面和第一主后刀面形成錐形的第一刀頭，所述第二刀頭還包括第二副后刀面和第二主后刀面，所述第二前刀面、第二副后刀面和第二主后刀面形成錐形的第二刀頭。3.根據權利要求2所述的車刀，其特征是:所述第一主后刀面和第二主后刀面分別處在刀桿的兩個相對的側面上，所述第一副后刀面、第二副后刀面都處在刀桿的端面上。4.根據權利要求3所述的車刀，其特征是:所述刀桿的端面還設置有第一退肩面和第二退肩面，所述第一退肩面與第一前刀面鄰接，所述第二退肩面與第二前刀面鄰接，所述第一退肩面和第二退肩面設置在刀桿端面的中部，且所述第一退肩面和第二退肩面相鄰接形成凸起的分隔邊沿，且所述第一退肩面傾斜度大于第二副后刀面的傾斜度、所述第二退肩面傾斜度大于第一副后刀面的傾斜度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車刀，包括刀桿和刀頭，所述刀頭設置在刀桿的端部，其技術要點在于：所述刀桿的兩端都分別設置有第一刀頭和第二刀頭，所述第一刀頭和第二刀頭分別設置在刀桿端部的兩個對角上，所述第一刀頭包括第一刀尖、第一前刀面，所述第二刀頭包括第二刀尖、第二前刀面，所述第一刀頭和第二刀頭相向設置，所述第一前刀面和第二前刀面也相向設置，旨在提供一種利用效率高、不易損壞的車刀。
【IPC分類】B23B27/00, B23B27/22
【公開號】CN204893000
【申請號】CN201520692931
【發明人】仇勝, 仇周鵬, 王曉勝
【申請人】樂清市南方硬質合金有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月9日