一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型屬于槽鋼切割技術領域，特別涉及一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置。
【背景技術】
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[0002]叉車已廣泛應用于各個領域，叉車門架用槽鋼品種多，需求量大。公知的槽鋼切割方式有地攤式切割，即將槽鋼鋪設于地面上，并通過半自動切割機進行切割，此種切割方式較為落后，勞動強度大，切割效率低，每次切割均需手工畫線測量，零件質量不穩定，影響產品質量，制約產品的批量生產。另一種切割方式將槽鋼移至平臺上進行切割，采用鋸床或槽鋼切割專機對槽鋼進行切割，鋸床切割效率低且成本高，難以滿足批量生產需求，槽鋼切割專機具有一定局限性，不能兼容多種規格槽鋼，使用范圍受限，較少被應用。
【發明內容】
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[0003]針對上述問題，本實用新型提供一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，提高了切割質量和切割效率，同時具有良好的兼容性。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現:一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，主要由排料平臺、切割平臺、動力傳輸裝置、側向定位夾緊裝置、數控切割裝置組成。排料平臺用于槽鋼的支撐和輸送，槽鋼由行車起吊至排料平臺，啟動側向定位夾緊裝置夾緊槽鋼，通過動力傳輸裝置將槽鋼傳輸至切割平臺處，待觸碰切割平臺擋板時停止傳輸，啟動數控切割裝置，進行槽鋼的切割下料，切割完成后的槽鋼轉至下一道工序。整個切割過程具有較高的自動化，解決了槽鋼傳輸過程中的偏斜問題，提高了切割效率和切割質量，對滿足日益增長的生產需求提供了有力保障。
[0005]所述的排料平臺主要由支架和托輥組成，支架為箱型結構，由型鋼焊接而成，多根托輥均布軸向平行固定于框架橫梁上。
[0006]所述的切割平臺主要由支座、托輥和限位塊和擋板組成，支座為箱型結構，由型鋼焊接而成，多根托輥軸向平行固定于框架橫梁上，并預留切割用空間，限位塊固定于平臺端部，兩側對稱布置，其中限位塊具有一系列尺寸限位槽，擋板置于限位槽內，可起到對槽鋼的限位作用。
[0007]所述的傳動機構主要由電動機、齒輪、鏈條和底架組成，用于槽鋼的自動傳輸。底架固定于地面，用螺栓將電機固定在底架上，齒輪分別安裝在電動機輸出軸端部和部分托輥一側端部，用鏈條將裝有齒輪的托輥依次串聯，以實現傳動機構的傳輸功能。
[0008]所述的側向定位夾緊裝置包括定位裝置和夾緊裝置，分別安裝于排料平臺和切割平臺兩側橫梁上，并一一對應，各平臺上安裝數量為不少于一組，用于對槽鋼傳輸過程的定位和夾緊，同時實現槽鋼傳輸過程中不發生偏斜。定位裝置包括可轉動的側滾輪和支板，側滾輪固定于支板上，槽鋼在平臺上傳輸時一側靠在側滾輪上，可起到定位和導向作用；夾緊裝置括側滾輪組、氣缸和氣缸支座，氣缸活塞桿端部安裝有側滾輪組，用以實現夾緊和導向功能，側滾輪組可分成多種規格，通過更換側滾輪組實現多種規格槽鋼的兼容性，擴大應用范圍，滿足生產需求。
[0009]所述的數控切割裝置包括切割機、軌道和軌道支座。軌道支座固定于切割平臺端部，軌道置于軌道支座上方，切割機在軌道上運行，完成槽鋼截面的切割工作。
[0010]上述介紹的一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置可實現槽鋼在平臺上切割，保證了槽鋼傳輸過程不偏斜，提高了切割質量和切割效率，而且可以兼容多種規格槽鋼，適用范圍廣。
【附圖說明】
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[0011]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0012]圖2為排料平臺示意圖。
[0013]圖3為切割平臺示意圖。
[0014]圖4位定位裝置示意圖。
[0015]圖5為夾緊裝置示意圖。
【具體實施方式】
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[0016]參見圖1，一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，主要由排料平臺、切割平臺、動力傳輸裝置、側向定位夾緊裝置、數控切割裝置組成。排料平臺用于槽鋼的支撐和輸送，槽鋼由行車起吊至排料平臺，啟動側向定位夾緊裝置夾緊槽鋼，通過動力傳輸裝置將槽鋼傳輸至切割平臺處，待觸碰切割平臺擋板時停止傳輸，啟動數控切割裝置，進行槽鋼的切割下料，切割完成后的槽鋼轉至下一道工序。
[0017]參見圖2，排料平臺主要由支架1和托輥2組成，支架1為箱型結構，由型鋼焊接而成，多根托輥2均布軸向平行固定于框架橫梁3上。
[0018]參見圖3，切割平臺主要由支座4、托輥2和限位塊5和擋板6組成，支座4為箱型結構，由型鋼焊接而成，多根托輥2軸向平行固定于框架橫梁7上，并預留切割用空間，限位塊5固定于平臺端部，兩側對稱布置，其中限位塊5具有一系列尺寸限位槽，擋板6置于限位槽內，可起到對槽鋼的定位作用。
[0019]傳動機構主要由電動機8、齒輪9、鏈條10和底架11組成，用于槽鋼的自動傳輸。底架11固定于地面，并將電動機8固定在底架11上，齒輪9分別安裝在電動機輸出軸端部和部分托輥一側端部，用鏈條10將裝有齒輪9的托輥2依次串聯，以實現傳動機構的傳輸功能。
[0020]側向定位夾緊裝置包括定位裝置和夾緊裝置，分別安裝于排料平臺和切割平臺兩側橫梁上，并一一對應，用于對槽鋼傳輸過程的定位和夾緊。參見圖4，定位裝置包括可轉動的側滾輪12和支板13，側滾輪12固定于支板13上，槽鋼在平臺上傳輸時一側靠在側滾輪12上，可起到定位和導向作用；參見圖5，夾緊裝置括側滾輪組14、氣缸15和氣缸支座16，氣缸活塞桿17端部安裝有側滾輪組14，用以實現夾緊和導向功能，側滾輪組14可分成多種規格，通過更換側滾輪組14實現多種規格槽鋼的兼容性，擴大應用范圍，滿足生產需求。
[0021]所述的數控切割裝置包括切割機18、軌道19和軌道支座20。軌道支座20固定于切割平臺端部，軌道19置于軌道支座20上方，切割機18在軌道19上運行，完成槽鋼截面的切割工作。
【主權項】
1.一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，主要由排料平臺、切割平臺、動力傳輸裝置、側向定位夾緊裝置、數控切割裝置組成；排料平臺用于槽鋼的支撐和輸送，槽鋼由行車起吊至排料平臺，啟動側向定位夾緊裝置夾緊槽鋼，通過動力傳輸裝置將槽鋼傳輸至切割平臺處，待觸碰切割平臺擋板時停止傳輸，啟動數控切割裝置，進行槽鋼的切割下料，切割完成后的槽鋼轉至下一道工序。2.根據權利要求1中所述的一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，其特征在于，所述的排料平臺主要由支架和托輥組成，支架為箱型結構，由型鋼焊接而成，多根托輥均布軸向平行固定于框架橫梁上。3.根據權利要求1中所述的一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，其特征在于，所述的切割平臺主要由支座、托輥和限位塊和擋板組成，支座為箱型結構，由型鋼焊接而成，多根托輥軸向平行固定于框架橫梁上，并預留切割用空間，限位塊固定于平臺端部，兩側對稱布置，其中限位塊具有一系列尺寸限位槽，擋板置于限位槽內，可起到對槽鋼的定位作用。4.根據權利要求1中所述的一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，其特征在于，所述的傳動機構主要由電動機、齒輪、鏈條和底架組成，用于槽鋼的自動傳輸；底架固定于地面，用螺栓將電機固定在底架上，齒輪分別安裝在電動機輸出軸端部和部分托輥一側端部，用鏈條將裝有齒輪的托輥依次串聯，以實現傳動機構的傳輸功能。5.根據權利要求1中所述的一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，其特征在于，所述的側向定位夾緊裝置包括定位裝置和夾緊裝置，分別安裝于排料平臺和切割平臺兩側橫梁上，并一一對應，各平臺上安裝數量為不少于一組，用于對槽鋼傳輸過程的定位和夾緊，同時實現槽鋼傳輸過程中不發生偏斜；定位裝置包括可轉動的側滾輪和支板，側滾輪固定于支板上，槽鋼在平臺上傳輸時一側靠在側滾輪上，可起到定位和導向作用；夾緊裝置括側滾輪組、氣缸和氣缸支座，氣缸活塞桿端部安裝有側滾輪組，用以實現夾緊和導向功能，側滾輪組可分成多種規格，通過更換側滾輪組實現多種規格槽鋼的兼容性，擴大應用范圍，滿足生產需求。6.根據權利要求1中所述的一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，其特征在于，所述的數控切割裝置包括切割機、軌道和軌道支座；軌道支座固定于切割平臺端部，軌道置于軌道支座上方，切割機在軌道上運行，完成槽鋼截面的切割工作。
【專利摘要】一種用于叉車門架槽鋼自動切割裝置，主要由排料平臺、切割平臺、動力傳輸裝置、側向定位夾緊裝置、數控切割裝置組成。排料平臺用于槽鋼的支撐和輸送，槽鋼由行車起吊至排料平臺，啟動側向定位夾緊裝置夾緊槽鋼，通過動力傳輸裝置將槽鋼傳輸至切割平臺處，待觸碰切割平臺擋板時停止傳輸，啟動數控切割裝置，進行槽鋼的切割下料，切割完成后的槽鋼轉至下一道工序。整個切割過程具有較高的自動化，解決了槽鋼傳輸過程中的偏斜問題，提高了切割效率和切割質量，對滿足日益增長的生產需求提供了有力保障。
【IPC分類】B23D79/00
【公開號】CN205057191
【申請號】CN201520827339
【發明人】盧達, 林琳, 彭文濤
【申請人】合力工業車輛（盤錦）有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月23日