中小油缸拆裝機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種中小油缸拆裝機，包括：底座、強拆裝置、夾緊裝置、旋轉機構和速拆裝置，強拆裝置滑動的設置在底座的一端，且向著夾緊裝置滑動；夾緊裝置的夾緊支架垂直設置在底座的另一端，夾緊油缸水平固接在夾緊支架的頂端；旋轉機構與夾緊支架連接，旋轉機構驅動夾緊裝置沿著強拆裝置的方向旋轉90度后，夾緊裝置與強拆裝置同軸度配合；速拆裝置的撥盤機構設置在升降旋轉機構的頂端，升降旋轉機構設置在位于夾緊裝置的一側的底座上，當旋轉機構驅動旋轉后的夾緊裝置回轉至初始位置，升降旋轉機構推動撥盤機構到夾緊裝置的上方，并與其同軸度配合。本實用新型的拆裝機，提高拆卸油缸的速度。
【專利說明】
中小油缸拆裝機
技術領域
[0001]本實用新型涉及煤礦綜采液壓支架的中小油缸的拆卸、裝配領域，特別是指一種中小油缸拆裝機。
【背景技術】
[0002]綜采液壓支架是現代煤礦生產現場必不可少的安全保障設備之一。為了維持綜采液壓支架的綜合使用壽命，需要對綜采液壓支架上的各部件進行維修。綜采支架的立柱利用專用的液壓立柱拆裝機進行拆裝;綜采支架的中小油缸利用現有的大型拆裝設備拆裝成本高，利用人工和小型拆裝設備結合的方式拆裝效率低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種中小油缸拆裝機，解決了現有技術中中小油缸的拆裝問題。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種中小油缸拆裝機，包括:底座、強拆裝置、夾緊裝置、旋轉機構和速拆裝置，所述強拆裝置滑動的設置在底座的一端，且向著所述夾緊裝置滑動;所述夾緊裝置的夾緊支架垂直設置在底座的另一端，夾緊油缸水平固接在夾緊支架的頂端;所述旋轉機構與所述夾緊支架連接，旋轉機構驅動夾緊裝置沿著強拆裝置的方向旋轉90度后，夾緊裝置與強拆裝置同軸度配合;所述速拆裝置的撥盤機構設置在升降旋轉機構的頂端，升降旋轉機構設置在位于夾緊裝置的一側的底座上，當旋轉機構驅動旋轉后的夾緊裝置回轉至初始位置，所述升降旋轉機構推動撥盤機構到夾緊裝置的上方，并與其同軸度配合。
[0006]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，所述旋轉機構包括:轉動油缸和轉動板，所述轉動油缸的底端固接在所述底座上;所述轉動板的一端與所述轉動油缸的活塞桿頭鉸接，另一端與所述夾緊支架平鍵連接。
[0007]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，所述夾緊支架包括:一對U型連接件和一對橫梁，一對U型連接件的開口端相對設置，一對橫梁垂直設置在一對U型連接件之間，且任一個橫梁的兩個端面分別與一對U型連接件的一對開口端連接;其中，每個U型連接件的底端設置有用于連接夾緊油缸的安裝孔，靠近所述旋轉機構的橫梁的外側部與第一轉軸的內端平鍵連接，第一轉軸的外端與所述底座的第一支座上的第一軸套間隙配合并延伸出第一軸套，且延伸出的部分與所述轉動板平鍵連接。
[0008]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，遠離所述旋轉機構的另一個橫梁的外側部上設置有相對轉動的第二轉軸，所述第二轉軸與所述底座的第二支座上的第二軸套間隙配合，且第二轉軸和第一轉軸同軸度設置。
[0009]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，所述強拆裝置包括:移動油缸、滑動座、轉動軸、軸承座、棘輪裝置和強力油缸，所述移動油缸設置在所述底座的一端，并與底座的一端至另一端的中心線同軸向；所述滑動座固定設置在所述移動油缸的活動端的上方;所述軸承座焊接在所述滑動座上;所述轉動軸轉動設置在軸承座上;所述棘輪裝置與所述轉動軸通過平鍵連接;所述強力油缸的一端通過銷軸與棘輪裝置連接，另一端通過螺栓與滑動座連接。
[0010]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，所述撥盤機構包括旋轉座、壓頭、馬達座、馬達和撥盤，所述旋轉座通過軸承及卡簧與所述升降油缸的活塞桿頭連接，所述壓頭和馬達座分別固接在所述旋轉座的兩端，所述馬達與所述馬達座固接，所述撥盤通過平鍵和擋板與所述馬達的輸出軸連接，所述旋轉座可以圍繞升降油缸中心線360度旋轉。
[0011 ]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，在所述一對橫梁上距離所述一對U型連接件預定的位置處設置有另一對U型連接件，所述另一對U型連接件的開口端相對設置，且任一個橫梁的兩個端面分別與另一對U型連接件的一對開口端固定連接。
[0012]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，在所述底座上位于所述第一支座和第二支座的外側設置有一對第三支座，當所述一對橫梁從起始位置沿著強拆裝置旋轉90度后，所述一對第三支座相對的設置在一對橫梁的兩側，并位于一對橫梁的外端的內側，且任一個銷軸將任一個橫梁與位于該橫梁外側的第三支座連接。
[0013]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，在所述一對橫梁之間設置有具有一對連接耳的缸底卡板;所述一對橫梁的立筋板上相對設置有多對連接孔，所述一對連接耳與一對連接孔通過銷軸連接。
[0014]優選的是，所述的中小油缸拆裝機中，所述第一軸套外與一第三軸套過渡配合，所述第二軸套外與一第三軸套過渡配合;所述第一軸套和第二軸套均采用黃銅材質，第三軸套采用優質碳素鋼材質，且第三軸套分別焊接在第一、第二支座上。
[0015]本實用新型的有益效果為:本實用新型的中小油缸拆裝機，能夠快速實現油缸的拆卸。利用夾緊裝置的旋轉，在夾緊油缸處于水平時放置待拆卸油缸，減輕對待拆卸油缸內部的零部件的損壞；當夾緊油缸旋轉至垂直位置時，利用強拆裝置強力拆卸導向套，提高夾緊裝置的穩定性；當夾緊油缸回轉至初始位置時，利用快拆裝置快速拆卸導向套，提高工作效率。此外，本實用新型的中小油缸拆裝機，整體占用面積小，減少輔助工具的利用，提高環境的整潔度。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型的中小油缸拆裝機的起始狀態的側面結構示意圖；
[0018]圖2為圖1所示夾緊裝置旋轉后的中小油缸拆裝機的示意圖；
[0019]圖3為圖1所示B向視圖；
[0020]圖4為圖3所不A處的放大不意圖；
[0021]圖5為圖1所不強拆裝置的結構不意圖；
[0022]圖6為圖2所示A向視圖。
[0023]圖中:
[0024]1、底座;2、強拆裝置;3、夾緊裝置;4、速拆裝置;5、旋轉機構;6、另一對U型連接件；7、缸底卡板；11、第一支座；12、第二支座；13、第三支座;21、移動油缸;22、滑動座;23、轉動軸;24、軸承座;25、棘輪裝置;26、強力油缸;31、夾緊油缸;32、一對U型連接件;33、橫梁;34、第一轉軸;35、第二轉軸;41、撥盤機構;42、升降旋轉機構;51、轉動油缸;52、轉動板;411、旋轉座;412、壓頭;413、馬達座;414、馬達;415、撥盤。
【具體實施方式】
[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]實施例1，如圖1所示的一種中小油缸拆裝機，包括:底座1、強拆裝置2、夾緊裝置3、速拆裝置4和旋轉機構5。強拆裝置2滑動的設置在底座I的一端，且向著夾緊裝置3滑動，用于調節強拆裝置和夾緊裝置之間的距離;夾緊裝置3包括夾緊油缸31和夾緊支架兩部分，夾緊油缸固定在夾緊支架上，夾緊油缸的初始位置為水平放置，夾緊支架的初始位置為垂直放置，此時夾緊裝置的軸向為垂直方向；旋轉機構5與夾緊支架連接，用于驅動夾緊支架進而帶動夾緊油缸旋轉，當旋轉機構驅動夾緊裝置沿著強拆裝置的方向旋轉90度后，夾緊裝置與強拆裝置同軸度配合。圖2為夾緊裝置旋轉后的結構示意圖。
[0027]如圖3所示，速拆裝置4的撥盤機構41設置在升降旋轉機構42的頂端，升降旋轉機構42設置在位于油缸夾緊裝置的一側的底座上，當旋轉機構驅動旋轉后的夾緊裝置回轉至初始位置，升降旋轉機構推動撥盤機構升到超過夾緊裝置中的待加工油缸的高度，然后旋轉撥盤機構到夾緊裝置的正上方，且夾緊裝置與撥盤機構同軸度配合。
[0028]本實用新型的中小油缸拆裝機的拆卸過程為，如圖1所示，將待拆卸的油缸利用夾緊裝置上水平放置的夾緊油缸夾緊;旋轉機構驅動垂直放置的夾緊支架沿著強拆裝置的方向旋轉90度至水平方向，則水平放置的夾緊油缸旋轉至如圖2所示的位置，強拆裝置移動至待拆卸的油缸處，將待拆卸的油缸的缸口螺紋導向套擰松;旋轉機構驅動旋轉后的夾緊支架回復到初始位置，則夾緊油缸回復到初始位置，速拆裝置上的升降旋轉機構將撥盤機構推動到待拆卸的油缸的缸口處，撥盤機構快速拆除待拆卸的油缸的缸口螺紋導向套。
[0029]在實施例1的基礎上，為了進一步增加旋轉機構的穩定性和占用空間的合理性，如圖2所示，旋轉機構5包括:轉動油缸51和轉動板52，轉動油缸51的底端固接在底座I上;轉動板52的一端與轉動油缸的活塞桿頭鉸接；另一端與夾緊支架平鍵連接。轉動油缸51的活塞桿伸縮活動，驅動轉動板52旋轉，轉動板旋轉帶動夾緊支架旋轉。
[0030]在實施例1的基礎上，為了進一步增加夾緊裝置在使用過程中的穩定性，如圖2所示，夾緊支架包括:一對U型連接件32和一對橫梁33，一對U型連接件32的開口端相對設置，一對橫梁33垂直設置在一對U型連接件32之間，且任一個橫梁33的兩個端面分別與一對U型連接件32的一對開口端連接;其中，如圖3和圖4所示，每個U型連接件的底端設置有用于連接夾緊油缸的安裝孔，靠近旋轉機構的橫梁的外側部與第一轉軸34的內端平鍵連接，第一轉軸34的外端與底座I的第一支座11上的第一軸套間隙配合并延伸出第一軸套，且延伸出的部分與轉動板52平鍵連接;另一個橫梁的外側部上設置有相對轉動的第二轉軸35，第二轉軸35與底座I的第二支座12上的第二軸套間隙配合，且第二轉軸和第一轉軸同軸度設置。旋轉機構的轉動板通過第一轉軸驅動夾緊裝置的夾緊支架旋轉，第一轉軸起到支撐、連接并傳遞的作用；另一個橫梁通過第二轉軸支撐在第二支座12上，第二轉軸起到輔助支撐的作用;第一轉軸和第二轉軸同軸度配合，用于進一步增加一對橫梁旋轉運動和固定放置的穩定性。
[0031]如圖5所示，在實施例1的基礎上，強拆裝置2包括:移動油缸21、滑動座22、轉動軸23、軸承座24、棘輪裝置25和強力油缸26，移動油缸21設置在底座I的一端，并與底座的一端至另一端的中心線同軸向；滑動座22固定設置在移動油缸的活動端的上方，移動油缸用于驅動滑動座滑動;軸承座24焊接在滑動座22上;轉動軸23轉動設置在軸承座24上;棘輪裝置25與轉動軸23通過平鍵連接，以使轉動軸和棘輪裝置同步轉動;強力油缸的一端通過銷軸與棘輪裝置連接，另一端通過螺栓與滑動座連接。
[0032]速拆裝置4的撥盤機構41包括旋轉座411、壓頭412、馬達座413、馬達414和撥盤415，旋轉座通過軸承及卡簧與升降油缸的活塞桿頭連接，壓頭和馬達座分別固接在旋轉座的兩端，馬達與馬達座固接，撥盤通過平鍵和擋板與馬達的輸出軸連接;旋轉座411可以圍繞升降油缸中心線360度旋轉。
[0033]為了進一步增加夾緊裝置的夾緊支架的穩定性，在一對橫梁33上距離一對U型連接件32預定的位置處設置有另一對U型連接件6，另一對U型連接件6的開口端相對設置，且任一個橫梁33的兩個端面分別與另一對U型連接件6的一對開口端固定連接。
[0034]為了使夾緊裝置在不同的狀態下保持穩定性，在底座I上位于第一支座和第二支座的外側設置有一對第三支座13，如圖2所示，當一對橫梁從起始位置沿著強拆裝置旋轉90度后，一對第三支座13相對的設置在一對橫梁的兩側，并位于一對橫梁的外端的內側，且任一個銷軸將任一個橫梁與位于該橫梁外側的第三支座連接，用于進一步加強夾緊裝置的穩固性。
[0035]如圖6所示，在一對橫梁33之間設置有具有一對連接耳的缸底卡板7;—對橫梁的立筋板上相對設置有多對連接孔，一對連接耳與一對連接孔通過銷軸連接，提高缸底卡板與待夾緊油缸連接的可調性。
[0036]現在使用的軸套是易磨損部件，為了增加第一軸套、第二軸套的使用壽命，且減小動配合的摩擦系數，第一軸套外與一第三軸套過渡配合，第二軸套外與一第三軸套過渡配合;第一軸套和第二軸套均采用黃銅材質，第三軸套采用優質碳素鋼材質，且第三軸套分別焊接在第一、第二支座上。
[0037]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種中小油缸拆裝機，其特征在于，包括:底座、強拆裝置、夾緊裝置、旋轉機構和速拆裝置，所述強拆裝置滑動的設置在底座的一端，且向著所述夾緊裝置滑動;所述夾緊裝置的夾緊支架垂直設置在底座的另一端，夾緊油缸水平固接在夾緊支架的頂端;所述旋轉機構與所述夾緊支架連接，旋轉機構驅動夾緊裝置沿著強拆裝置的方向旋轉90度后，夾緊裝置與強拆裝置同軸度配合;所述速拆裝置的撥盤機構設置在升降旋轉機構的頂端，升降旋轉機構設置在位于夾緊裝置的一側的底座上，當旋轉機構驅動旋轉后的夾緊裝置回轉至初始位置，所述升降旋轉機構推動撥盤機構到夾緊裝置的上方，并與其同軸度配合。2.根據權利要求1所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，所述旋轉機構包括:轉動油缸和轉動板，所述轉動油缸的底端固接在所述底座上;所述轉動板的一端與所述轉動油缸的活塞桿頭鉸接，另一端與所述夾緊支架平鍵連接。3.根據權利要求2所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，所述夾緊支架包括:一對U型連接件和一對橫梁，一對U型連接件的開口端相對設置，一對橫梁垂直設置在一對U型連接件之間，且任一個橫梁的兩個端面分別與一對U型連接件的一對開口端連接;其中，每個U型連接件的底端設置有用于連接夾緊油缸的安裝孔，靠近所述旋轉機構的橫梁的外側部與第一轉軸的內端平鍵連接，第一轉軸的外端與所述底座的第一支座上的第一軸套間隙配合并延伸出第一軸套，且延伸出的部分與所述轉動板平鍵連接。4.根據權利要求3所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，遠離所述旋轉機構的另一個橫梁的外側部上設置有相對轉動的第二轉軸，所述第二轉軸與所述底座的第二支座上的第二軸套間隙配合，且第二轉軸和第一轉軸同軸度設置。5.根據權利要求1所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，所述強拆裝置包括:移動油缸、滑動座、轉動軸、軸承座、棘輪裝置和強力油缸，所述移動油缸設置在所述底座的一端，并與底座的一端至另一端的中心線同軸向；所述滑動座固定設置在所述移動油缸的活動端的上方;所述軸承座焊接在所述滑動座上;所述轉動軸轉動設置在軸承座上;所述棘輪裝置與所述轉動軸通過平鍵連接;所述強力油缸的一端通過銷軸與棘輪裝置連接，另一端通過螺栓與滑動座連接。6.根據權利要求1所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，所述撥盤機構包括旋轉座、壓頭、馬達座、馬達和撥盤，所述旋轉座通過軸承及卡簧與所述升降油缸的活塞桿頭連接，所述壓頭和馬達座分別固接在所述旋轉座的兩端，所述馬達與所述馬達座固接，所述撥盤通過平鍵和擋板與所述馬達的輸出軸連接，所述旋轉座可以圍繞升降油缸中心線360度旋轉。7.根據權利要求3所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，在所述一對橫梁上距離所述一對U型連接件預定的位置處設置有另一對U型連接件，所述另一對U型連接件的開口端相對設置，且任一個橫梁的兩個端面分別與另一對U型連接件的一對開口端固定連接。8.根據權利要求4所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，在所述底座上位于所述第一支座和第二支座的外側設置有一對第三支座，當所述一對橫梁從起始位置沿著強拆裝置旋轉90度后，所述一對第三支座相對的設置在一對橫梁的兩側，并位于一對橫梁的外端的內側，且任一個銷軸將任一個橫梁與位于該橫梁外側的第三支座連接。9.根據權利要求3所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，在所述一對橫梁之間設置有具有一對連接耳的缸底卡板;所述一對橫梁的立筋板上相對設置有多對連接孔，所述一對連接耳與一對連接孔通過銷軸連接。10.根據權利要求4所述的中小油缸拆裝機，其特征在于，所述第一軸套外與一第三軸套過渡配合，所述第二軸套外與一第三軸套過渡配合;所述第一軸套和第二軸套均采用黃銅材質，第三軸套采用優質碳素鋼材質，且第三軸套分別焊接在第一、第二支座上。
【文檔編號】B23P19/00GK205520320SQ201620215676
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月21日
【發明人】王玄偉, 馬志軍, 曲云風, 王利平
【申請人】山西天創液壓機械設備制造有限公司