用于加工柴油機上真空泵用的凸輪軸的機床夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于加工柴油機上真空泵用的凸輪軸的機床夾具，它包括圓柱狀的基塊，基塊的一端固定有安裝盤，基塊的另一端內切形成凹槽，凹槽內容置一嵌塊，基塊上設有頂桿，頂桿的一端露置于基塊外，頂桿的另一端貫穿嵌塊的中心孔并與基塊上的中心通孔緊配合，其特征在于：嵌塊上設有鍵槽插塊，所述的鍵槽插塊背離嵌塊的端面與側壁的連接處通過圓弧面過渡連接，所述鍵槽插塊內嵌入一磁性塊，所述基塊上設有驅使嵌塊僅沿垂直于鍵槽插塊的長度方向的徑向移動的限位機構。本實用新型提供一種用于加工柴油機上真空泵用的凸輪軸的機床夾具，其可以使加工出來的凸輪軸上的凸輪與凸輪軸端面上的鍵槽之間的夾角誤差小。
【專利說明】
用于加工柴油機上真空泵用的凸輪軸的機床夾具
技術領域
[0001]本實用新型涉及凸輪軸的技術領域，具體地是一種用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具。
【背景技術】
[0002]行業存在這樣一類柴油機凸輪軸，其凸輪軸的端部設有與凸輪軸的軸線偏心設置的鍵槽，所謂的偏心設置是指鍵槽的長度方向上的中軸線與凸輪軸的軸線不相交，而凸輪軸上的各個凸輪按照工藝要求需要與鍵槽成一定的夾角，上述夾角的誤差越小則凸輪軸在實際使用過程中的NVH性能越好，但是在實際生產過程中，由于鍵槽是呈偏心設置的，因此在先對凸輪軸進行徑向和軸向定位后，若轉動凸輪軸并通過一固定在夾具上的定位塊卡入鍵槽內實現凸輪軸的周向轉動限位時，將會由于定位塊的安裝位置的誤差以及各個凸輪軸相對于定位塊的位置誤差，而導致定位塊無法正常卡入鍵槽，若使定位塊的尺寸略小于鍵槽，那么定位塊與鍵槽之間存在間隙，即凸輪軸的周向存在較大的轉動誤差。這也就導致加工出來的凸輪軸的各個凸輪與鍵槽之間的夾角無法實現較高的精度要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具，其可以使加工出來的凸輪軸上的凸輪與凸輪軸端面上的鍵槽之間的夾角誤差小。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:提供一種用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具，它包括圓柱狀的基塊，基塊的一端固定有安裝盤，基塊的另一端沿中軸線朝內內切形成凹槽，凹槽內容置一嵌塊，基塊上設有頂桿，頂桿的一端露置于基塊外，頂桿的另一端貫穿嵌塊的中心孔并與基塊上的中心通孔緊配合，所述嵌塊的中心孔的孔徑大于頂桿位于中心孔部分的直徑，嵌塊的外徑小于凹槽的內徑，其特征在于:嵌塊背離凹槽槽底的端面上設有鍵槽插塊，所述的鍵槽插塊背離嵌塊的端面與側壁的連接處通過圓弧面過渡連接，所述鍵槽插塊內嵌入一磁性塊，所述基塊上設有驅使嵌塊僅沿垂直于鍵槽插塊的長度方向的徑向移動的限位機構。
[0005]所述限位機構為對稱設置的兩個導向塊，兩個導向塊固定于基塊上，且嵌塊上對應于各導向塊的位置上分別設有與各導向塊相配合的導向槽，導向槽的長度方向與鍵槽插塊的長度方向垂直，導向塊的下端面與導向槽的底面貼合，導向塊的側面與導向槽的側面貼合，所述嵌塊沿導向塊的長度方向滑動。
[0006]所述導向塊上設有定位凸棱，基塊上的導向槽內設有與定位凸棱相配合的滑槽，所述導向塊和基塊之間通過螺釘固定。
[0007]所述基塊上位于嵌塊沿導向槽的長度方向所對應的位置上分別設有對稱設置的兩個復位彈簧，基塊上設有用于容置復位彈簧的安裝通孔，復位彈簧的一端與安裝通孔內的堵頭相抵靠，復位彈簧的另一端與嵌塊相抵靠。
[0008]采用以上結構后，本實用新型的用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具與現有技術相比具有以下優點:凸輪軸在進行凸輪的車削加工過程中可以使凸輪軸上各個凸輪沿自身長軸所在的軸線與凸輪軸端面上的鍵槽之間的夾角誤差小，從而保證凸輪加工的周向尺寸。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的爆炸示意圖。
[0011]圖3是本實用新型的俯視圖。
[0012]圖4為圖3中“A-A”方向的剖視圖。
[0013]其中，1、基塊，2、安裝盤，3、凹槽，4、嵌塊，4.1、中心孔，5、頂桿，6、鍵槽插塊，7、導向塊，7.1、定位凸棱，8、導向槽，9、滑槽，10、復位彈簧，11、安裝通孔，12、堵頭。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0015]本實用新型提供一種用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具，它包括圓柱狀的基塊I，基塊I的一端固定有安裝盤2，基塊I的另一端沿中軸線朝內內切形成凹槽3，凹槽3內容置一嵌塊4，基塊I上設有頂桿5，頂桿5的一端露置于基塊I外，頂桿5的另一端貫穿嵌塊4的中心孔4.1并與基塊I上的中心通孔緊配合，所述嵌塊4的中心孔4.1的孔徑大于頂桿5位于中心孔部分的直徑，嵌塊4的外徑小于凹槽3的內徑，其特征在于:嵌塊4背離凹槽3槽底的端面上設有鍵槽插塊6，所述的鍵槽插塊6背離嵌塊4的端面與側壁的連接處通過圓弧面過渡連接，所述鍵槽插塊6內嵌入一磁性塊，所述基塊I上設有驅使嵌塊4僅沿垂直于鍵槽插塊6的長度方向的徑向移動的限位機構。
[0016]所述限位機構為對稱設置的兩個導向塊7，兩個導向塊7固定于基塊I上，且嵌塊4上對應于各導向塊7的位置上分別設有與各導向塊7相配合的導向槽8，導向槽8的長度方向與鍵槽插塊6的長度方向垂直，導向塊7的下端面與導向槽8的底面貼合，導向塊7的側面與導向槽8的側面貼合，所述嵌塊4沿導向塊7的長度方向滑動。
[0017]所述導向塊7上設有定位凸棱7.1，基塊I上的導向槽8內設有與定位凸棱7.1相配合的滑槽9，所述導向塊7和基塊I之間通過螺釘固定。
[0018]所述基塊I上位于嵌塊4沿導向槽8的長度方向所對應的位置上分別設有對稱設置的兩個復位彈簧10，基塊I上設有用于容置復位彈簧10的安裝通孔11，復位彈簧10的一端與安裝通孔11內的堵頭12相抵靠，復位彈簧10的另一端與嵌塊4相抵靠。
[0019]作為優選，所述的頂桿5由第一段桿和第二段桿拼接而成，所述的第一段桿與基塊I上的中心通孔緊配合，第二段桿的一端與第一段桿固定，第二段桿的另一端延伸至基塊I夕卜。上述的第一段桿剛度和強度好，其僅作為固定部件，因此加工精度低，而第二段桿需要與產品上的定位槽配合抵靠，以及與嵌塊4上的中心孔間隙配合，因此其尺寸精度要求高。上述分段式的結構，可以使頂桿的第二段桿破損或者磨損時更換，避免整個頂桿5報廢，節約成本，同時也無需對整個頂桿進行高精度加工，因此加工成本低。
[0020]以上就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結構允許有變化，凡在本實用新型獨立要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具，它包括圓柱狀的基塊(I)，基塊(I)的一端固定有安裝盤(2)，基塊(I)的另一端沿中軸線朝內內切形成凹槽(3)，凹槽(3)內容置一嵌塊(4)，基塊(I)上設有頂桿(5)，頂桿(5)的一端露置于基塊(I)外，頂桿(5)的另一端貫穿嵌塊(4)的中心孔(4.1)并與基塊(I)上的中心通孔緊配合，所述嵌塊(4)的中心孔(4.1)的孔徑大于頂桿(5)位于中心孔部分的直徑，嵌塊(4)的外徑小于凹槽(3)的內徑，其特征在于:嵌塊(4)背離凹槽(3)槽底的端面上設有鍵槽插塊(6)，所述的鍵槽插塊(6)背離嵌塊(4)的端面與側壁的連接處通過圓弧面過渡連接，所述鍵槽插塊(6)內嵌入一磁性塊，所述基塊(I)上設有驅使嵌塊(4)僅沿垂直于鍵槽插塊(6)的長度方向的徑向移動的限位機構。2.根據權利要求1所述的用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具，其特征在于:所述限位機構為對稱設置的兩個導向塊(7)，兩個導向塊(7)固定于基塊(I)上，且嵌塊(4)上對應于各導向塊(7)的位置上分別設有與各導向塊(7)相配合的導向槽(8)，導向槽(8)的長度方向與鍵槽插塊(6)的長度方向垂直，導向塊(7)的下端面與導向槽(8)的底面貼合，導向塊(7)的側面與導向槽(8)的側面貼合，所述嵌塊(4)沿導向塊(7)的長度方向滑動。3.根據權利要求2所述的用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具，其特征在于:所述導向塊(7)上設有定位凸棱(7.1)，基塊(I)上的導向槽(8)內設有與定位凸棱(7.1)相配合的滑槽(9)，所述導向塊(7)和基塊(I)之間通過螺釘固定。4.根據權利要求1所述的用于加工柴油機上真空栗用的凸輪軸的機床夾具，其特征在于:所述基塊(I)上位于嵌塊(4)沿導向槽(8)的長度方向所對應的位置上分別設有對稱設置的兩個復位彈簧(10)，基塊(I)上設有用于容置復位彈簧(10)的安裝通孔(11)，復位彈簧(10)的一端與安裝通孔(11)內的堵頭(12)相抵靠，復位彈簧(10)的另一端與嵌塊(4)相抵A+-.與巨O
【文檔編號】B23Q3/00GK205614359SQ201620306716
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月13日
【發明人】羅玉龍, 周親海
【申請人】湖州圣龍汽車動力系統有限公司