專利名稱：輪胎自救行走器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車、電動車、人力車、自行車的充氣輪胎遭 到銳器或硬物扎破泄氣后，不能繼續行走的一種保護輪胎并能繼續行 走的一種輪胎自救工具。 現有技術
目前的摩托車、電動車、人力車、自行車的充氣輪胎泄氣后，只 有就地修理，'等待救助，或是在泄氣輪胎不脫離地面以損壞輪胎為代 價的強迫行走。 發明內容
摩托車、電動車、人力車、自行車的充氣輪胎泄氣后無法繼續行 走，本實用新型為輪式車輛的泄氣輪胎提供一種使泄氣輪胎脫離地 面，保護輪胎在不受重壓的情況下能夠繼續行走的實用型牽引輪胎自 救行走器。
采用以下技術即可實現目的-
輪胎自救行走器包括架圈板、架圈板上開有長形螺栓孔和固定的 弧形掛圈鉤及輪軸孔，架圈板安裝在固定輪軸中間位置兩端固定牽引 環并兩頭上翹的托胎板兩側的輪軸上，架圈板夾著托胎板，并用拱形 螺栓連接、'元寶螺母擰住，小輪裝在架圈板外側的輪軸頂端。
在滿足上述結構的基礎上，輪胎自救行走器的每個零部件的負重 量大小可根據輪胎的寬度及承載量設定小輪的數量即可實現目的，保證使用效果。
本技術方案相對現有技術有以下優點和效果。
本實用新型利用架圈板上的弧形掛圈鉤掛住無氣車圈的外沿， 托胎板托住輪胎，拱形螺栓穿過車圈輔條連接兩個架圈板上的長形 螺栓孔使之夾住車圈，用元寶螺母扦緊，托胎板上的牽引環與癟胎 輪前上方車架任一固定點用繩索連接，用本自救工具的小輪代替車 輪接觸地面的轉動，使輪胎離開地面，在不受重壓的情況下繼續行 走。達到保護輪胎，節省時間的效果。
以下結合附圖和實施對本實用新型進一步說明。
圖1本實用新型側視圖
閣2本實用新型正視圖
圖中，l架圈板，2長形螺栓孔，3弧形掛圈鉤，4拱形螺栓， 5托胎板，6小輪，7輪軸，8元寶螺母，9牽引環具體實施方式
在圖中，把帶有牽引環(9)的托胎板(5)固定在輪軸(7) 中間，架圈板(1)夾著托胎板(5)小輪(6)裝在架圈板(1)外 側的輪軸頂端，拱形螺栓(4)穿過架圈板(1)的長形螺栓孔(2) 使架圈板夾住托胎板(5)用元寶螺母(8)擰住。
權利要求1、一種輪胎自救行走器，它由固定在輪軸中間帶有牽引環并兩頭上翹的托胎板，兩側裝有架圈板和小輪構成，其特征是，架圈板上開有長形螺栓孔和固定的弧形掛圈鉤，并用拱形螺栓連接。
2、 根據權利要求書1所述輪胎自救行走器，其特征是托胎板兩 端有固定的牽引環。
3、 根據權利要求書1所述輪胎自救行走器，其特征是架圈板上 的長形螺栓孔高于拱形掛圈鉤。
4、 根據權利要求書1所述輪胎自救行走器，其特征是架圈板在 輪軸上可轉動。
專利摘要一種可以使車輛的充氣輪胎泄氣后，在離開地面的情況下，仍可繼續行走的輪胎自救行走器。它是由固定在輪軸中間兩端裝有牽引環并上翹的長形托胎板。并在其兩側夾裝有架圈板和小輪構成，架圈板上有長形螺栓孔和固定的弧形掛圈鉤，架圈板用拱形螺栓連接，用元寶螺母擰住。
文檔編號B60S13/00GK201158370SQ20082007373
公開日2008年12月3日 申請日期2008年1月23日 優先權日2008年1月23日
發明者董連貴 申請人:董連貴