一種汽車儀表后橫梁的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車儀表后橫梁，包括橫梁本體，橫梁本體上連接有平衡裝置，平衡裝置包括與橫梁本體兩端連接的兩立支架，兩立支架間設有手套箱安裝板，手套箱安裝板與橫梁本體平行；采用這種結構后，能夠更好的保證的汽車儀表后橫梁安裝的精度高，剛度好。
【專利說明】一種汽車儀表后橫梁
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件領域，具體地說涉及一種汽車儀表臺橫梁【技術領域】。
技術背景
[0002]現有技術的汽車儀表臺橫梁結構中的手套箱安裝板是由三個鈑金件組合焊接在一起的，由于焊接變形和組合時累積誤差，難于保證手套箱與安裝板的平面度和手套箱與安裝板上安裝孔協調性，加之手套箱安裝板的剛性不足，手套箱難于安裝和使用中手套箱安裝板變形的現象時有發生。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是提供一種可以在安裝中保證其精度和剛度的汽車儀表后橫梁。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供一種汽車儀表后橫梁，包括橫梁本體，橫梁本體上連接有平衡裝置，平衡裝置包括與橫梁本體兩端連接的兩立支架，兩立支架間設有手套箱安裝板，手套箱安裝板與橫梁本體平行。
[0005]優選的，手套箱安裝板中部設有大通孔。
[0006]優選的，大通孔形狀與手套箱安裝板相適應，為梯形。
[0007]采用上述技術方案的有益效果是:在橫梁本體上連接有平衡裝置，保證橫梁安裝時的精度及剛度，平衡裝置通過立支架與橫梁本體連接，保證平衡裝置與橫梁本體連接固定，兩立支架間設有手套箱安裝板，手套箱安裝板與橫梁本體平行，為平衡裝置的主要部件，保證汽車儀表后橫梁安裝剛度，手套箱安裝板中部設有大通孔，降低手套箱安裝板的重量，使得能與橫梁本體保持平衡。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明一種汽車儀表后橫梁的結構示意圖；
[0009]其中:1、橫梁本體，2、大通孔，3、手套箱安裝板，4、立支架。
【具體實施方式】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖，一種汽車儀表后橫梁，包括橫梁本體I，橫梁本體I上連接有平衡裝置，平衡裝置包括與橫梁本體I兩端連接的兩立支架4，兩立支架4間設有手套箱安裝板3，手套箱安裝板3與橫梁本體I平行，手套箱安裝板3中部設有大通孔2，大通孔2形狀與手套箱安裝板3相適應，為梯形；在橫梁本體I上連接有平衡裝置，保證橫梁安裝時的精度及剛度，平衡裝置通過立支架4與橫梁本體I連接，保證平衡裝置與橫梁本體連接固定，兩立支架4間設有手套箱安裝板3，手套箱安裝板3與橫梁本體I平行，為平衡裝置的主要部件，保證汽車儀表后橫梁安裝剛度，手套箱安裝板3中部設有大通孔2，降低手套箱安裝板的重量，使得能與橫梁本體保持平衡。[0011]本發明的實施后，手套箱安裝板剛性及平面度好，定位孔和安裝螺母相對位置正確，使手套箱安裝方便、快捷、可靠。
[0012]上面結合附圖對發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性改進，或未經改進將發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車儀表后橫梁，包括橫梁本體，其特征在于:所述橫梁本體上連接有平衡裝置，所述平衡裝置包括與橫梁本體兩端連接的兩立支架，所述兩立支架間設有手套箱安裝板，所述手套箱安裝板與橫梁本體平行。
2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表后橫梁，其特征在于:所述手套箱安裝板中部設有大通孔。
3.根據權利要求2所述的一種汽車儀表后橫梁，其特征在于:所述大通孔形狀與手套箱安裝板相適應，為梯形。
【文檔編號】B60K37/00GK103507638SQ201210398229
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2012年10月18日 優先權日:2012年10月18日
【發明者】田黃, 丁爾勝 申請人:蕪湖普威技研有限公司