專利名稱：一種汽車智能隨動大燈裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車智能隨動大燈裝置，屬于汽車電器領域。
背景技術：
隨著我國道路交通事業的飛速發展，交通事故發生率呈上升趨勢。國內統計，在夜間發生的交通事故中，與前照燈有關的事故占到三四成。因此，駕駛員需要一種前照燈能根據不同路況自動實現光線在水平和垂直方向的變化，以消除由于轉向或上下坡所引起的視覺盲區，使駕駛員盡早根據路況做出反應，減少夜間事故發生率。然而，目前汽車智能隨動大燈(如AFS系統)只配備在少量國外高級車上，它們大都結構復雜、成本較高，且不能實現垂直方向上的光線變化，這就制約了智能隨動大燈在中 低檔車型上的應用和推廣。以上所述問題有待解決，這就需要一種新型的智能隨動大燈裝置，來滿足駕駛員夜間行車的要求。
發明內容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種結構簡單、成本低廉、性能穩定的汽車智能隨動大燈裝置。具體是通過以下技術方案實現的本實用新型一種汽車智能隨動大燈裝置，包括微處理器、前水平位置傳感器、后水平位置傳感器、前垂直位置傳感器、方向盤轉角傳感器、電源模塊、前照燈控制電路、前照燈組件。所述前、后水平位置傳感器分別安裝在汽車前、后橋上，所述前垂直位置傳感器安裝在汽車前橋上，所述方向盤轉角傳感器安裝在轉向柱上，它們共同檢測出車輛的行駛方向和轉角；所述的微處理器內設有參數處理的程序，根據前、后水平位置傳感器和方向盤轉角傳感器的信號給前照燈控制電路輸入一個電壓信號，前照燈控制電路根據這個電壓信號給某一根前照燈絲輸入電流，實現前照燈的照射方向的改變。本實用新型比較現有技術的優點I、此裝置結構簡單、成本低廉、性能穩定，適用于不同車型。2、此裝置可以根據汽車行駛方向的變化自動調整前照燈照射方向。3、此裝置為駕駛員在復雜路況上夜間行車提供了照明方面的安全保障。
圖I是本實用新型一種汽車智能隨動大燈的電路結構示意圖。
具體實施方式
I-前水平位置傳感器；2_前垂直位置傳感器；3_方向盤轉角傳感器；4_后水平位置傳感器；5_電源模塊；6_微處理器；7_右前照燈；8_左前照燈；9_控制電路模塊；a-右轉前照燈絲；b_垂直前照燈絲；c-直射前照燈絲；d-左轉前照燈絲。下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步說明。[0013]如圖I所示，本實用新型一種汽車智能隨動大燈裝置，包括前水平位置傳感器I、前垂直位置傳感器2、方向盤轉角傳感器3、后水平位置傳感器4、電源模塊5、微處理器6、右前照燈組件7、左前照燈組件8和控制電路模塊9等。當駕駛員在夜間行車行經復雜路況時，如起伏路或彎路，汽車通過前水平位置傳感器、后水平位置傳感器、方向盤轉角傳感器以及前垂直位置傳感器，采集到車身在水平面內的左右方向及角度和垂直面內的俯仰方向及角度的信息，將其送至微處理器，經微處理器處理后通過前照燈控制電路模塊來自動轉換使用左右兩側前照燈內的不同燈絲。如左轉時控制電路模塊接通d燈絲，經配光屏將光線反射到道路偏左側，此時a、b、c燈絲不工作；右轉時控制電路模塊接通a燈絲，經配光屏將光線反射到道路偏右側，此時b、C、d燈絲不工作；上坡時控制電路接通b燈絲，經配光屏將光線反射到道路偏上方，此時a、C、d燈絲不工作。這樣就簡單且經濟地實現了汽車隨動大燈
的智能化，消除了夜間由于轉向或上下坡形成的視覺盲區，保障行車安全。
權利要求1.一種汽車智能隨動大燈裝置，包括微處理器、前水平位置傳感器、后水平位置傳感器、前垂直位置傳感器、方向盤轉角傳感器、電源模塊、前照燈控制電路、前照燈組件；所述前、后水平位置傳感器分別安裝在汽車前、后橋上，所述前垂直位置傳感器安裝在汽車前橋上，所述方向盤轉角傳感器安裝在轉向柱上，它們共同檢測出車輛的行駛方向和轉角；根據前、后水平位置傳感器和方向盤轉角傳感器的信號給前照燈控制電路輸入一個電壓信號，前照燈控制電路根據這個電壓信號給某一根前照燈絲輸入電流，實現前照燈的照射方向的改變。
專利摘要一種新型汽車智能隨動大燈裝置，由微處理器，前水平位置傳感器，后水平位置傳感器，前垂直位置傳感器，方向盤轉角傳感器，電源模塊，前照燈控制電路，前照燈組件組成；前、后水平位置傳感器分別安裝在汽車前、后橋上，前垂直位置傳感器安裝在汽車前橋上，方向盤轉角傳感器安裝在轉向柱上，各傳感器都與微處理器連接，微處理器和控制電路模塊連接。本實用新型采用電子自動控制，結構簡單，成本低廉，性能穩定，有利于汽車向安全實用的方向發展。
文檔編號B60Q1/12GK202669610SQ20122026707
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月30日 優先權日2012年5月30日
發明者劉宗建, 張迪 申請人:劉宗建