專利名稱：一種組合式汽車門窗玻璃的制作方法
技術領域：
為使人們日常乘坐汽車出行更加舒適安全，而對汽車門窗玻璃設計為一種組合式汽車門窗玻璃。
背景技術：
目前，市面上的汽車，特別是轎車的車窗玻璃都是一個整塊玻璃升降，在使用時缺少實用性和舒適性、安全性。在日常實際使用中，這種開啟方式存在很多弊端。在行駛中很多時候是只需要開啟窗戶一部分，風就全都對著人的頭部在吹，讓人很不舒服；前排乘坐人員想開窗透氣，實際卻是風卻全吹到后排人員去了，而后排人員很有可能并不想吹風；在停車休息時開啟車窗還會帶來盜搶方面的安全隱患等。
發明內容為了克服現有汽車門窗玻璃開啟方式的不足，本實用新型提供一種對目前汽車門窗玻璃進行改進的設計，進一步滿足人們在乘坐汽車時的舒適性、安全性等方面的要求，在單一的汽車門窗上的玻璃由多塊玻璃組成，這些多塊玻璃通過車內不同的按鈕，可控制各玻璃所對應的玻璃升降機進行不同玻璃的開啟和關閉，且在單一的汽車門窗上的多塊玻璃間可以是任何方式的組合。本實用新型所采用的技術方案是:組合式汽車門窗玻璃，其特征是在單一的汽車門窗上的玻璃由多塊玻璃組成，這些多塊玻璃通過車內不同的按鈕，可控制各玻璃所對應的玻璃升降機進行不同玻璃的開啟和關閉，且在單一的汽車門窗上的多塊玻璃間可以是任何方式的組合，以滿足車內乘坐人員開啟窗戶目的的最佳方式。本實用新型的有益效果是，可以最大限度的滿足人們日常乘坐汽車時的舒適度，對車內外冷熱空氣的小范圍交換、用于消除冬季車窗起霧以及在無法確定車外是否安全的情況下，可以通過開啟小玻璃窗口交換物品或語言交流，在必要時候需砸窗時可采敲碎小玻璃的方法以降低損失，對于停車在車內休息睡覺時，可米取打開小玻璃窗防止車內人員窒息，也可以防止因隨意開著門或窗戶而發生被盜搶等情況的發生。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1 一圖5是本實用新型的車窗玻璃多種組合示意圖，圖6為各玻璃間直接組合的俯視圖，圖7為各玻璃間間接組合圖。在
圖1-圖7中，分別表示本實用新型在實際使用時的組合效果，1.大(主)玻璃，
2.小(副)玻璃，3.小(副)玻璃。
具體實施方式
[0010]如附
圖1-圖5所示，在單一的汽車門窗上的玻璃由多塊玻璃組成，這些多塊玻璃通過車內不同的按鈕，可控制各玻璃所對應的玻璃升降機進行不同玻璃的開啟和關閉，且在單一的汽車門窗上的多塊玻璃間可以是任何方式的組合，以滿足車內乘坐人員開啟窗戶目的的最佳方式。
權利要求1.一種組合式汽車門窗玻璃，其特征是:在單一的汽車門窗上的玻璃由多塊玻璃組成，這些多塊玻璃通過車內不同的按鈕，可控制各玻璃所對應的玻璃升降機進行不同玻璃的開啟和關閉。
專利摘要為使人們日常乘坐汽車出行更加舒適安全，而對汽車門窗玻璃設計為一種組合式汽車門窗玻璃。目前，市面上的汽車在使用中，整塊玻璃由上至下這種開啟方式存在很多弊端。將汽車門窗玻璃設計為由多塊玻璃組合而成，通過車內不同的按鈕，控制各玻璃所對應的玻璃升降機進行不同的玻璃開啟程度，以滿足車內乘坐人員開啟窗戶目的的最佳方式。本實用新型可以最大限度的滿足人們日常乘坐汽車時的舒適度，也可以防止因隨意開著門或窗戶而發生被盜搶等情況的發生。
文檔編號B60J1/00GK202965900SQ20122057541
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月5日 優先權日2012年11月5日
發明者文大勝 申請人:文大勝