本實用新型涉及一種汽車零部件，具體是一種易拆卸式防砂輪轂。
背景技術：
汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件，傳統的輪轂部件內設有中間套，前后兩滾珠軸承，在一些惡劣的環境下，輪轂內容易進入一些砂礫，長期研磨，容易造成輪轂的提前損壞。
技術實現要素：
本實用新型目的是提供了一種防止砂礫研磨造成輪轂提前損壞的，具有彈性，便于安裝和拆卸，且輪轂使用穩定的易拆卸式防砂輪轂。
本實用新型解決技術問題提供如下方案：
一種易拆卸式防砂輪轂，包括輪轂本體，其特征在于：所述輪轂本體的中心具有軸孔，所述軸孔的內壁上設有前后兩軸承擋圈，所述輪轂本體的左端軸孔內壁上設有沉槽，所述沉槽內設有左過濾網圈，所述輪轂的右端軸孔內壁上設有右過濾網圈，所述輪轂的右端軸孔內設有的右過濾網圈側壁上設有彈簧孔，所述彈簧孔內設有彈簧。
所述輪轂的外壁上設有連接法蘭。
本實用新型在輪轂本體的中心具有軸孔，且在軸孔內設有前后兩沉槽的一側設有過濾網圈，過濾網圈位于軸承與軸承擋圈之間，起到防止輪轂外側的砂礫進入到輪轂內，造成輪轂軸承磨損，提前報廢。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種易拆卸式防砂輪轂，包括輪轂本體1，所述輪轂本體1的中心具有軸孔2，所述軸孔2的內壁上設有前后兩軸承擋圈3，所述輪轂本體1的左端軸孔內壁上設有沉槽4，所述沉槽4內設有左過濾網圈5，所述輪轂1的右端軸孔內壁上設有右過濾網圈6，所述輪轂1的右端軸孔內設有的右過濾網圈側壁上設有彈簧孔8，所述彈簧孔8內設有彈簧9。
所述輪轂1的外壁上設有連接法蘭7。