汽車扶手杯托的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，特別涉及一種汽車扶手杯托。
【背景技術】
[0002]扶手杯托布置在汽車座椅扶手上，以用來放置杯子，并保證杯子在汽車行駛過程中不脫出，其是汽車座椅扶手的功能組件。目前的扶手杯托有外露式和隱藏式兩種，外露式杯托因會占用扶手的使用長度，從而會造成乘員手臂舒適性降低。隱藏式杯托則又具體可包括彈出式及旋轉式等，對于現有的彈出式杯托，因其夾持機構的剛度不足，容易造成杯體的晃動，且由于杯托從杯體底部到夾持點的距離較短，也使得杯體的固定效果不理想。而對于旋轉式的杯托，其夾持機構在使用時需向外推動夾持臂，也會使得杯體不容易插入，影響杯托使用感受。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種汽車扶手杯托，以可用于杯子的放置，并具有較好的使用效果。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：
[0005]—種汽車扶手杯托，包括形成于汽車扶手上的外殼體，以及滑動設置在所述外殼體內、并可由外殼體內彈出的安裝座，在所述安裝座與外殼體之間設有可將所述安裝座卡位于外殼體內的鎖止機構，在所述安裝座上經由彈性翻轉機構設置有托架，在所述托架上形成有杯體插孔，在所述鎖止機構解鎖而使所述安裝座由外殼體內彈出時，所述托架因彈性翻轉機構的翻轉而具有相對于所述安裝座的升高;還包括設置在所述安裝座上的托板，所述托板對應于所述托架上的杯體插孔布置，以形成對置于杯體插孔內的杯體的支撐。
[0006]進一步的，在所述托架上對應于所述杯體插孔設有彈性夾緊機構，在杯體插入杯體插孔內時，所述彈性夾緊機構彈性抵置于杯體上，而可對所述杯體進行夾緊。
[0007]進一步的，所述彈性夾緊機構包括轉動設置在所述托架上、并位于所述杯體插孔處的夾緊部，還包括設于所述托架和夾緊部之間的第一彈性件;所述夾緊部因第一彈性件的驅使而彈性抵置于杯體上。
[0008]進一步的，在所述夾緊部上形成有隨形于杯體外形的凹口。
[0009]進一步的，所述彈性翻轉機構包括鉸接在所述安裝座上可由外殼體內彈出的一端處的第一連桿，以及相對于所述第一連桿、并由彈性滑移機構鉸接于所述安裝座另一端的第二連桿，所述托架與所述第一連桿及第二連桿的自由端相鉸接;在所述安裝座由外殼體內彈出時，所述彈性滑移機構在其自身彈性下可驅使所述第二連桿相對于所述安裝座移動，以使所述第二連桿相對于安裝座翻轉。
[0010]進一步的，所述彈性滑移機構包括滑動設置在所述安裝座上的滑塊，所述第二連桿鉸接于所述滑塊上；還包括設置在所述安裝座和滑塊之間的、可驅使所述滑塊相對于安裝座滑動的第二彈性件。[0011 ]進一步的，在所述安裝座和第一連桿之間設有第三彈性件，因第三彈性件的驅使，所述第一連桿可具有相對于所述安裝座的翻轉。
[0012]進一步的，在所述托架和第一連桿之間設有可驅使所述托架相對于第一連桿進行翻轉的第四彈性件，所述第一連桿與托架鉸接的一端為楔形;在所述托架相對于安裝座升高后，在所述第四彈性件的驅使下，所述托架因與第一連桿端部的抵接而呈水平狀。
[0013]進一步的，所述鎖止機構包括設于所述外殼體上的鎖止孔，以及滑動嵌裝于所述安裝座上的鎖定塊，還包括設置于所述鎖定塊和安裝座之間的第五彈性件;在所述安裝座置于外殼體內時，所述鎖定塊的一端因第五彈性件的頂推而嵌入所述鎖止孔內。
[0014]進一步的，所述托板轉動設置在所述安裝座上，在所述安裝座和托板之間設有第六彈性件，在所述安裝座由外殼體內彈出時，因第六彈性件的驅使，所述托板的自由端可相對于所述安裝座翻轉下沉。
[0015]相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：
[0016](I)本實用新型所述的汽車扶手杯托，使托架及托板設置于安裝座上，且安裝座可卡位于外殼體內，可使得杯托在不使用時收攏于扶手內，從而可避免杯托結構占用扶手長度。而通過彈性翻轉機構可在安裝座彈出時，使托架升高，可增大杯體底部到托架夾持點之間的距離，以能夠增加杯體固定的牢靠程度，從而使得該杯托具有較好的使用效果。
[0017](2)托架上設置彈性夾緊機構可增加對杯體的固定效果，且利用彈性夾緊也可適應不同直徑的杯體。
[0018](3)夾緊部上設置隨形于杯體的凹口可提高對杯體夾緊的穩定性。
[0019](4)彈性翻轉機構采用第一連桿、第二連桿及滑塊構成的連桿滑塊結構，其結構簡單，便于設計制造，且工作穩定可靠。
[0020](5)設置第三彈性件可避免第一連桿、第二連桿出現頂死的問題，以保證彈性翻轉機構可順利翻轉以支撐托架升高。
[0021](6)設置第四彈性件并使第一連桿的端部為楔形，使得托架在升高后為水平狀，可使托架對杯體進行更好的固定，且也可使杯托使用時的結構造型更為美觀。
[0022](7)鎖止機構采用鎖止塊及鎖止孔的配合結構，其結構簡單，工作可靠。
[0023](8)托板轉動設置，并使得安裝座彈出時托板可翻轉下沉，從而能夠進一步增大杯體底部到夾持點的距離，可更好的實現杯體的固定。
【附圖說明】
[0024]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
[0025]圖I為本實用新型實施例所述的汽車扶手杯托未使用時的結構示意圖；
[0026]圖2為本實用新型實施例所述的汽車扶手杯托使用時的結構示意圖；
[0027]圖3為本實用新型實施例所述的托架及托板位于外殼體內時的結構示意圖；
[0028]圖4為本實用新型實施例所述的托架及托板位于外殼體外時的結構示意圖；
[0029]圖5為本實用新型實施例所述的彈性翻轉機構的結構示意圖；
[0030]圖6為本實用新型實施例所述的第一連桿的結構示意圖；[0031 ]圖7為本實用新型實施例所述的彈性夾緊機構的結構示意圖；
[0032]圖8為本實用新型實施例所述的托板及第五彈性件的結構示意圖；
[0033]圖9為本實用新型實施例所述的鎖止機構的結構示意圖；
[0034]附圖標記說明：
[0035]I-外殼體，2-鎖止塊，3-托架，4-杯體插孔，5-夾緊板，6_托板，7_支架，8_第一連桿，9-第二連桿，10-安裝支架，11-第二彈性件，12-轉動安裝架，13-轉動軸，14-第六彈性件，15-連接板，16-第一彈性件，17-第三彈性件，18-第四彈性件，19-滑塊，20-嵌裝槽，21-第五彈性件，22-滑槽，31 -通孔。
【具體實施方式】
[0036]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0037]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0038]本實施例涉及一種汽車扶手杯托，由圖I至圖4所示，該汽車扶手杯托包括形成于圖中未示出的汽車扶手上的外殼體1，以及滑動設置在外殼體I內的由相固連的安裝支架10和支架7構成的安裝座，在該安裝座與外殼體I之間設有圖中未示出的彈性件，以可使安裝座由外殼體I內彈出，該彈性件可為設置在外殼體I內并彈性抵置在安裝座上的卷簧，當然除了卷簧，彈性件也可采用如壓簧等其它彈簧結構。
[0039]本實施例中在安裝座與外殼體I之間也設置有可將安裝座卡位于外殼體I內的鎖止機構，在安裝座上還連接有經由彈性翻轉機構設置的托架3，在托架3上形成有用于插入杯體的杯體插孔4。當鎖止機構解鎖而使得安裝座由外殼體I內彈出時，托架3可在彈性翻轉機構的翻轉驅動下，而可如圖4所示具有相對于安裝座的升高，也即托架3可如圖2中所示可具有相對于外殼體I的升高。本實施例中在安裝座上還設置有對應于托架3上的杯體插孔布置的托板6，在安裝座由外殼體I內彈出時，托板6可對置于杯體插孔中的杯體進行支撐。
[0040]本實施例中彈性翻轉機構的一種示例性結構如圖5中所示，該彈性翻轉機構具體包括在安裝座上可由外殼體I內伸出的一端，也即支架7的端部鉸接設置的第一連桿8，以及相對于第一連桿8而設置在安裝支架10處的第二連桿9，且第二連桿9為經由設置在安裝支架10上的彈性滑移機構鉸接在安裝座上。由圖5并結合圖4，彈性滑移機構包括滑動設置在安裝支架10上的滑塊19，第二連桿9即鉸接在滑塊19上，而在安裝支架10上也設置有滑槽22，以實現滑塊19的滑動設置。
[0041]本實施例中彈性滑移機構還包括設置在安裝支架10和滑塊19之間的第二彈性件11，第二彈性件11可為卷簧，當然其也可為壓簧等其他彈性結構。本實施例中托架3即與第一連桿8和第二連桿9相鉸接，從而在第二彈性件11的驅使下，滑塊19沿安裝支架10向支架7一側滑動而使得第二連桿9相對于安裝座移動時，第二連桿9可具有相對于安裝座的翻轉，且在托架3的傳動下，第一連桿8也會相應的進行相對于安裝座的翻轉，由此以使得托架3可如圖4或圖5所示的相對于安裝座升高。
[0042]本實施例中為避免第一連桿8、第二連桿9