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用于線材運輸的車廂體的制作方法

文檔序號:4058890閱讀:328來源:國知局
專利名稱:用于線材運輸的車廂體的制作方法
技術領域
本實用新型涉及鋼材料的運輸車輛,更具體地說是涉及一種用于線材運輸的車廂體。
背景技術
鋼材的運輸主要根據不同的種類,采用相應的大型運輸車輛,這些車輛都具有載 重量大、運能高的特點而被市場廣泛的采用。目前運輸線材的車輛采用的是敞開式廂體,敞 開式廂體的車輛在運輸的過程中如果遇到下雨,下雪等惡劣天氣因素的影響,需要及時的 鋪蓋雨布,否則線材會因潮濕因素的影響而生銹,生銹的線材在后續的拉絲過程中,非常容 易引起斷裂,從而影響正常的生產活動。現在的雨布鋪蓋采用的是人工方式,通過四五個工 作人員的爬上爬下,站在車廂的邊緣來實施雨布的鋪蓋,極為不安全。特別是在路途遙遠、 雨雪天氣來回運輸線材的情況下,即使使用了雨布鋪蓋,但是由于雨布淋過了雨,反復使用 淋過雨的雨布使得雨布的里側、外側都有可能會被弄濕,這樣的話也很容易產生線材因潮 濕而生銹的現象,嚴重影響了所運輸的線材的質量。

實用新型內容針對現有技術中存在的線材在運輸過程中容易遇潮生銹的問題,本實用新型的目 的是提供一種用于線材運輸的車廂體,以避免線材在運輸的途中生銹。 為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案 —種用于線材運輸的車廂體,車廂體設在車輛的底盤上,包括廂體的底板、廂體的
前后端面,所述底板的兩側設有固定封閉的雨棚,雨棚內設有前后伸縮的支架。 所述底板的兩側分別設有導軌,所述雨棚的底邊設有與導軌相應的滑槽,導軌與
滑槽滑動連接。 所述支架采用鋼結構。 所述雨棚通過電纜與驅動裝置相連。 所述底板的一側還設有小型腳梯。 所述雨棚為帆布。 在上述技術方案中,本實用新型的一種用于線材運輸的車廂體,車廂體設在車輛 的底盤上,包括廂體底板、廂體的前后端面,所述廂體底板的兩側設有固定封閉的雨棚,雨 棚內設有前后伸縮的支架。通過采用固定封閉的雨棚可以避免在運輸的途中因環境潮濕而 產生線材生銹的情況,保證了所運輸的線材的質量。另外,通過在廂體底板的兩側分別設有 導軌,雨棚的底邊設有與導軌相應的滑槽,使得雨棚可以前后推拉,便于各種起重機械裝卸 線材。

圖1是本實用新型用于 材運輸的車廂體的立體結構示意圖;[0013] 圖2是圖1中滑槽的放大結構示意圖; 圖3是本實用新型的車廂體安裝有小型腳梯。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。 請參閱圖1所示,該用于鋼管材運輸的車廂體設在車輛的底盤上,它為一封閉的 廂體,包括廂體的底板1、廂體的前后端面3(圖中只顯示了一個端面),廂體的底板1的兩 側設有固定封閉的雨棚2,底板1、前后端面3、兩側雨棚2共同構成一個封閉的六面腔體。 雨棚2內設有可以前后伸縮的支架21。為了使雨棚2更加堅固、牢靠,支架可以采用鋼結 構。請參閱圖2所示,還可以在廂體的底板1的兩側分別設有導軌11,同時在雨棚2的底邊 也設有與導軌11相應的滑槽22,導軌11與滑槽22滑動連接,這樣雨棚2可以通過滑槽22 的前后推拉來遮蓋鋼材,并且這種結構還方便各種裝卸鋼材的起重機械的作業。雨棚2通 過電纜與驅動裝置相連,這樣可以更輕松、方便的控制雨棚2的移動。雨棚2的材料可以采 用具有防水功能的帆布。為了操作人員的工作便捷,同時也為了操作人員的安全,減少操作 人員數量,廂體的底板1 一側還可以設有小型腳梯4(見圖3)。 本技術領域中的普通技術人員應當認識到,以上的實施例僅是用來說明本發明的 目的,而并非用作對本發明的限定,只要在本發明的實質范圍內,對以上所述實施例的變 化、變型都將落在本發明的權利要求的范圍內。
權利要求一種用于線材運輸的車廂體,車廂體設在車輛的底盤上,包括廂體的底板、廂體的前后端面,其特征在于所述底板的兩側設有固定封閉的雨棚,雨棚內設有前后伸縮的支架。
2. 如權利要求l所述的車廂體,其特征在于所述底板的兩側分別設有導軌,所述雨棚的底邊設有與導軌相應的滑槽,導軌與滑槽 滑動連接。
3. 如權利要求1所述的車廂體,其特征在于 所述支架采用鋼結構。
4. 如權利要求1中所述的車廂體,其特征在于 所述雨棚通過電纜與驅動裝置相連。
5. 如權利要求1中所述的車廂體,其特征在于 所述底板的一側還設有小型腳梯。
6. 如權利要求1中所述的車廂體,其特征在于 所述雨棚為帆布。
專利摘要本實用新型公開了一種用于線材運輸的車廂體,車廂體設在車輛的底盤上,包括廂體的底板、廂體的前后端面,底板的兩側設有固定封閉的雨棚,雨棚內設有可以前后伸縮的支架。通過采用固定封閉的雨棚可以避免在運輸的途中因環境潮濕而產生線材生銹的情況。另外,通過在廂體底板的兩側分別設有導軌,雨棚的底邊設有與導軌相應的滑槽,使得雨棚可以前后推拉,便于各種起重機械裝卸線材。
文檔編號B62D33/04GK201484516SQ20092020853
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月27日 優先權日2009年8月27日
發明者王品, 許東立, 黃愛蓮 申請人:上海寶鋼商貿有限公司
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