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冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂的制作方法

文檔序號:4105609閱讀:4627來源:國知局
專利名稱:冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂,適用于冷藏車車廂內冷凍、冷藏、常溫區域的分隔和保溫,屬冷藏車技術領域。
背景技術
在物流運輸上,通常冷藏車車廂內冷凍、冷藏、常溫區域的分隔采用固定隔板,通常為不銹鋼材料,重且不能移動和拆裝麻煩,不能根據不同運送貨物的不同數量進行合理調節各區域的面積,造成車輛與能源的浪費。
發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂,分隔采用軟隔板,移動和拆裝方便,保溫性好。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是該冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂,包括廂體、軟隔板、蒸發器、冷凝器、T型地板、側門和后門,所述兩道軟隔板分隔安裝在廂體中間,兩個蒸發器安裝在廂體頂部,兩個冷凝器安裝在廂體的前壁上,T型地板鋪設在廂體的底部,兩扇側門安裝在廂體一側,后門安裝在廂體的后壁,其特征在于所述軟隔板為移動對開式,每道軟隔板的兩面由四件齒條式有簧撐桿固定。本實用新型所述齒條式有簧撐桿為圓管型材框架結構,下部設置有齒條機構,上下兩端設有橡皮墊,與廂體的頂板面和地板面緊密接觸。本實用新型所述軟隔板外包面材料為帆布,內腔襯有聚氨酯泡沫。本實用新型與背景技術相比具有的效果是結構設計合理,構思巧妙,軟隔板與撐桿結構輕捷,保溫性能好,安裝、移動或拆解方便,對冷藏車車廂內冷凍、冷藏、常溫區域的分隔與保溫有良好的作用。

圖I是本實用新型的結構的主視圖。圖2是本實用新型的兩塊軟隔板間的地板結構的示意圖。圖3是本實用新型的地板結構的A-A剖面圖。圖4是本實用新型的結構的軟隔板的主視圖。圖5是本實用新型的結構的齒條式有簧撐桿示意圖。圖6是本實用新型的結構的齒條機構升降時示意圖。圖7是本實用新型的結構的齒條機構定位時示意圖。圖中I廂體,2軟隔板,3齒條式有簧撐桿,31撐桿架,32橡皮墊,33齒條機構,331齒條,332鎖緊手柄,333升降手柄,334伸縮管,335連接銷,4頂板面,5地板面,6蒸發器,7冷凝器,8側門,9后門,10 T型地板,11挖斷處,12鋁板,I冷凍區,II冷藏區,III常溫區。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
如下實施例,參考圖I 圖7,本實用新型包括廂體I、軟隔板2、蒸發器6、冷凝器7、T型地板10、側門8和后門9,兩道軟隔板2分隔安裝在廂體I中間,兩個蒸發器6安裝在廂體I頂部,兩個冷凝器7安裝在廂體I的前壁上,T型地板10鋪設在廂體I的底部,兩扇側門8安裝在廂體I 一側,后門9安裝在廂體I的后壁,軟隔板2為移動對開式,每道軟隔板2的兩面由四件齒條式有簧撐桿3固定,齒條式有簧撐桿3為圓管型材框架結構,下部設置有齒條機構33,上下兩端設有橡皮墊32,與廂體I的頂板面4和地板面5緊密接觸;軟隔板2外包面材料為帆布,內腔襯有聚氨酯泡沫。下面描述本實用新型提供的一種冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂的工作過程。廂體I通過兩道軟隔板2分隔成I冷凍區,II冷藏區,III常溫區,可以根據運送貨物的不同冷藏溫度及不同衛生要求選擇區域,兩道軟隔板2為對開式,可移動,可根據運貨量需要調節各區域的大小,物流運輸貨物冷凍品與冷藏品從廂體I 一側的兩扇側門8進出冷凍區I與冷藏區II,普通食品與飲料從廂體I的后門9進出常溫區III,兩道軟隔板2利用齒條式有簧撐桿3固定,每道軟隔板2兩面各裝兩件,撐桿可上下調節高度,兩端的橡皮墊32用來與廂體I的頂板面、地板面緊密接觸,齒條式有簧撐桿3如需調節高度時,先將鎖緊手柄332打開,然后扳動升降手柄333,帶動齒條331升降,而齒條331與伸縮管334用連接銷335相連接,伸縮管334插入撐桿架31的主桿中,當齒條331伸出時,帶動伸縮管334伸長,當兩端橡皮墊32與頂板面4與地板面5緊密接觸頂緊時,停止升降,然后將升降手柄333合上,再把鎖緊手柄332鎖緊,調節、移動和拆裝十分方便;其冷凍區I、冷藏區II采用兩個蒸發器6和兩個冷凝器7分別控制溫度,其冷藏區II回風道利用T型地板10間隔挖斷處11通風形成氣流回風通道,地板選用T型地板10,在鋪T型地板10之前先在竹膠板上鋪一層鋁板12,在兩塊軟隔板2之間每隔300mm將T型地板10挖斷,使預先鋪好的鋁板12露出,露出的長度每段長50_,因廂體I頂部沒有裝進風與回風風管,而巧妙地利用T型地板10下方的空隙作為氣流回風通道,節約了廂體的空間,又增加了貨運儲藏空間。根據以上公開的內容,本領域的技術人員可以實施。上述具體實施方式
用來解釋說明本實用新型,而不是對本實用新型進行限制,在本實用新型的精神和權利要求的保護范圍內,對本實用新型作出的任何修改和改變,都落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂,包括廂體、軟隔板、蒸發器、冷凝器、T型地板、側門和后門,所述兩道軟隔板分隔安裝在廂體中間,兩個蒸發器安裝在廂體頂部,兩個冷凝器 安裝在廂體的前壁上,T型地板鋪設在廂體的底部,兩扇側門安裝在廂體一側,后門安裝在廂體的后壁,其特征在于所述軟隔板為移動對開式,每道軟隔板的兩面由四件齒條式有簧撐桿固定。
2.根據權利要求I所述的冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂,其特征在于所述齒條式有簧撐桿為圓管型材框架結構,下部設置有齒條機構,上下兩端設有橡皮墊,與廂體的頂板面和地板面緊密接觸。
3.根據權利要求I所述的冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂,其特征在于所述軟隔板外包面材料為帆布,內腔襯有聚氨酯泡沫。
專利摘要本實用新型涉及一種冷藏車撐桿固定軟隔板三溫車廂,適用于冷藏車車廂內冷凍、冷藏、常溫區域的分隔和保溫,屬冷藏車技術領域。本實用新型包括廂體、軟隔板、蒸發器、冷凝器、T型地板、側門和后門,所述兩道軟隔板分隔安裝在廂體中間,兩個蒸發器安裝在廂體頂部,兩個冷凝器安裝在廂體的前壁上,T型地板鋪設在廂體的底部,兩扇側門安裝在廂體一側,后門安裝在廂體的后壁,其特征在于所述軟隔板為移動對開式,每道軟隔板的兩面由四件齒條式有簧撐桿固定。本實用新型具有的效果是結構設計合理,構思巧妙,軟隔板與撐桿結構輕捷,保溫性能好,安裝、移動或拆解方便,對冷藏車車廂內冷凍、冷藏、常溫區域的分隔與保溫有良好的作用。
文檔編號B62D33/04GK202743342SQ20122034998
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月19日 優先權日2012年7月19日
發明者胡金亮 申請人:浙江統冠物流發展有限公司
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