專利名稱：一種液壓轉向器的轉閥的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車轉向器，特別是一種液壓轉向器的轉閥。
背景技術：
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現有汽車液壓動力轉向器的轉閥，在閥套與閥芯的軸向采用軸用彈性擋圈，將閥套固定在閥芯上，由于閥套與軸用彈性擋圈之間存在有軸向間隙，而閥套滑配在轉向螺桿內，當液壓油流過閥套與轉向閥芯時，閥套會產生軸向竄動和徑向高頻振動，導致產品產生噪音和系統共振。發明內容:
本發明的目的是設計一種產品無噪音和系統共振的一種液壓轉向器的轉閥。實現本發明目的的技術方案是，一種液壓轉向器的轉閥，包括轉向螺桿和閥芯，其特征在于:所述轉向螺桿的左端周面上設有阻尼環，此轉向螺桿右端孔與閥芯之間設有滾針軸承，此轉向螺桿的右端周面上設有密封圈，此轉向螺桿與閥芯之間設有阻尼環。本發明與現有技術比較具有無噪音和系統共振且結構簡單的顯著優點。
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圖1是現有液壓轉向器的轉閥結構示意圖，圖2是本發明液壓轉向器的轉閥結構示意圖。
具體實施方式
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現有轉向器產生噪音和系統共振的原因是閥套5與轉向螺桿I之間為滑動配合，閥套5與軸用彈性擋圈8之間有間隙,在閥套5軸向竄動時與轉向螺桿I產生碰撞引發的(見圖1)。為此，將閥套5與轉向螺桿I合并為一個零件，即將原來的轉向螺桿I的右端加長部分制成閥套，在此加長的轉向螺桿I的右端的周面上設置三個密封圈6，其右端的內周面與閥芯4之間設有滾動針式軸承11，轉向螺桿I與閥芯之間設阻尼環7，減少了閥套與轉向螺桿之間的油封以及閥芯上的軸用彈性擋圈8。對原結構中的銷子2、10、扭力彈簧3和密封圈9未作改動。
權利要求
1.一種液壓轉向器的轉閥，包括轉向螺桿和閥芯，其特征在于:所述轉向螺桿的左端周面上設有阻尼環，此轉向螺桿右端孔與閥芯之間設有滾針軸承，此轉向螺桿的右端周面上設有密封圈，此轉向螺桿與閥芯之間設有阻尼環。
全文摘要
本發明公開了一種液壓轉向器的轉閥，包括轉向螺桿和閥芯，所述轉向螺桿的左端周面上設有阻尼環，此轉向螺桿右端孔與閥芯之間設有滾針軸承，此轉向螺桿的右端周面上設有密封圈，此轉向螺桿與閥芯之間設有阻尼環。本發明與現有技術比較具有無噪音和系統共振且結構簡單的顯著優點。
文檔編號B62D5/083GK103085870SQ20131005817
公開日2013年5月8日 申請日期2013年2月25日 優先權日2013年2月25日
發明者李仁強, 侯海濤, 袁振濤, 張建, 李凡, 白潛洋 申請人:豫北轉向系統股份有限公司