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一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置的制作方法

文檔序號:4113035閱讀:266來源:國知局
專利名稱:一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置的制作方法
技術領域
一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種自行車,尤其涉及一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置。
背景技術
[0002]自行車作為一種小型實用的交通工具,給人們出行帶來了十分方便,由于自行車 是靠雙腳踩踏驅動,騎車時間長了較為吃力。自行車又是單一的載人工具,體積大些的物體 無法承載,實用性受到限制。發明內容[0003]本實用新型的目的是針對所存在的不足,提供一種帶有廂體的自行車太陽能雙驅 動裝置,它既保持原有的腳踏驅動功能,又可采用太陽能作為動力進行驅動,并且車體后輪 帶有廂體可承載物體,非常實用。[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種自行車輔助車廂的太陽能 雙驅動裝置,包括車體、廂體,廂體底板兩側的輔助輪I和輔助輪II通過固定心軸與車體后 輪輪轂兩側軸向連接,所述廂體的上蓋反面設有二個平行的滑槽,太陽能電池板兩側的滑 輪嵌入在滑槽中,該太陽能電池板可滑移至廂體上蓋外且反轉傾斜覆蓋于上蓋正面上方, 太陽能電池板與電瓶、電機連接形成驅動裝置,帶動輔助輪I旋轉。[0005]上蓋反面二個滑槽的一端延伸向外縱向彎折。[0006]所述廂體的前方兩側設有握手檔,下端橫向設有擱腳板。[0007]所述車體的把手上設有控制電機轉動的電源開關。[0008]所述車體的把手前方設有照明燈。[0009]本實用新型它既保持了原有的腳踏驅動功能,又可電動進行驅動,形成雙驅動裝 置,使用者可根據不同情況進行轉換,操作方便。電動力采用太陽能電池板供電,太陽能電 池板不用時可隱藏在廂體上蓋下方,位于車體后輪的廂體可承載物體,廂體上蓋可作為坐 墊載人,車體與廂體為可拆卸連接,當卸下與車體后輪連接的輔助輪I和輔助輪II 二個固 定心軸后,廂體與車體分離,車體又可恢復成原狀使用,非常實用,并且節能環保。


[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。[0011]圖2是本實用新型拖斗的結構示意圖。[0012]圖3是本實用新型太陽能板的結構示意圖。[0013]圖4是本實用新型外形的結構示意圖。[0014]圖5是本實用新型上蓋滑槽的的結構示意圖。[0015]下面結合實施例及其附圖對本實用新型再作描述。
具體實施方式
[0016]如圖1-5所示,一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置,包括車體1、廂體2,所 述車體由前輪、后輪、車架、把手、腳踏板、車座、制動裝置組成,腳踏板踩踏旋轉帶動車輪轉 動,所述車體I的后輪11連接廂體2,廂體2的底板下方兩側的輔助輪I43a和輔助輪II43b 通過固定心軸44與車體的后輪11輪轂兩側軸向連接,所述廂體2的上方設有上蓋23,上 蓋的反面設有三個平行的滑槽231,二個滑槽的一端延伸向外縱向彎折232,太陽能電池板 3兩側的滑輪嵌入在滑槽231中,當太陽能電池板3拉出上蓋23下面時,兩端的滑輪位于 縱向彎折232的滑槽中,使太陽能電池板3反轉傾斜覆蓋在上蓋23正面上方進行工作,太 陽能電池板3與電瓶42、電機41連接形成驅動裝置,電機41通過鏈條45連接輔助輪I43a 上的鏈輪,帶動輔助輪I43a轉動。車體把手12上設有控制電機轉動的電源開關13,在使 用時可根據不同的驅動情況進行轉換。車體把手的前方還設有照明燈14,用于夜間行駛照 明。上蓋23可作為載人坐墊,當人坐在上蓋上時,廂體的前方兩側的握手檔21和下端橫向 的擱腳板22,起到擱腳和握手作用,廂體2可承載物體,非常實用。車體I與廂體2為可拆 卸連接,當卸下與車體后輪11連接的輔助輪I43a和輔助輪II43b 二個固定心軸44后,廂 體2與車體I分離,車體I又可恢復成原狀使用。
權利要求1.一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置,包括車體、廂體,廂體底板兩側的輔助輪 I和輔助輪II通過固定心軸與車體后輪輪轂兩側軸向連接,其特征在于:所述廂體的上蓋反面設有二個平行的滑槽,太陽能電池板兩側的滑輪嵌入在滑槽中,該太陽能電池板可滑移至廂體上蓋外且反轉傾斜覆蓋于上蓋正面上方,太陽能電池板與電瓶、電機連接形成驅動裝置,帶動輔助輪I旋轉。
2.根據權利要求1所述的一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置,其特征在于:上蓋反面二個滑槽的一端延伸向外縱向彎折。
3.根據權利要求1所述的一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置,其特征在于:所述廂體的前方兩側設有握手檔,下端橫向設有擱腳板。
4.根據權利要求1所述的一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置,其特征在于:所述車體的把手上設有控制電機轉動的電源開關。
5.根據權利要求1所述 的一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置,其特征在于:所述車體的把手前方設有照明燈。
專利摘要一種自行車輔助車廂的太陽能雙驅動裝置,包括車體、廂體,廂體底板兩側的輔助輪I和輔助輪II通過固定心軸與車體后輪輪轂兩側軸向連接,所述廂體的上蓋反面設有二個平行的滑槽,太陽能電池板兩側的滑輪嵌入在滑槽中,該太陽能電池板可滑移至廂體上蓋外且反轉傾斜覆蓋于上蓋正面上方,太陽能電池板與電瓶、電機連接形成驅動裝置,帶動輔助輪I旋轉。本實用新型既保持了原有的腳踏驅動功能,又可采用太陽能作為動力進行驅動,廂體可承載物體,也可與車體分離恢復原狀,非常實用。
文檔編號B62K5/01GK203158148SQ20132016444
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月25日 優先權日2013年3月25日
發明者蔣祥初 申請人:蔣祥初
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