一種雙驅自行車裝置的制作方法

本發明涉及一種雙驅自行車裝置，可用于自行車的前后輪同時驅動。

技術背景

目前使用的自行車，都是后輪驅動，對于較難行走的路，車輪有時打滑。

技術實現要素：

為了克服現有自行車使用技術的不足，本發明提供了一種雙驅自行車裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙驅自行車裝置，由后輪鏈條、前輪傳遞鏈條、萬向節連接齒輪、萬向節、連接在車架上的齒輪、前輪鏈條、托板、拉桿、彈簧、軸承組成。輪盤帶動后輪鏈條轉動，帶動后輪轉動。同時，輪盤帶動萬向節連接齒輪轉動，萬向節連接齒輪通過萬向節帶動連接在車架上的齒輪轉動，連接在車架上的齒輪通過前輪鏈條帶動前輪轉動，實現自行車的雙驅動。前車架上安裝有托板，托板上有拉桿，拉桿連接有彈簧，彈簧的另一端連接著套在萬向節上的軸承，當自行車轉向時，萬向節通過彈簧的拉力確保前輪傳遞鏈條與萬向節連接齒輪的拉緊受力。

附圖說明

圖1、圖2是本發明的結構原理圖。

圖1、圖2中：1后輪鏈條、2前輪傳遞鏈條、3萬向節連接齒輪、4萬向節、5連接在車架上的齒輪、6前輪鏈條、7托板、8拉桿、9彈簧、10軸承

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

在圖1、圖2中，輪盤帶動后輪鏈條1轉動，帶動后輪轉動。同時，輪盤帶動萬向節連接齒輪3轉動，萬向節連接齒輪3通過萬向節4帶動連接在車架上的齒輪5轉動，連接在車架上的齒輪5通過前輪鏈條6帶動前輪轉動，實現自行車的雙驅動。前車架上安裝有托板7，托板7上有拉桿8，拉桿8連接有彈簧9，彈簧9的另一端連接著套在萬向節4上的軸承10，當自行車轉向時，萬向節10通過彈簧9的拉力確保前輪傳遞鏈條2與萬向節連接齒輪3的拉緊受力。