一種電動汽車充電口盒組件結構的制作方法

本發明涉及汽車充電口技術領域，尤其涉及一種電動汽車充電口盒組件結構。

背景技術：

傳統的燃油汽車上設有加油口，而為了保護加油口，并改善汽車外觀效果，加油口一般坐落在加油口蓋總成內。同樣的，目前的新能源電動汽車上則設有充電口，為了相同的目的，充電口通常也是設置在充電口蓋總成內；但與傳統燃油汽車不同的是電動汽車的充電口總成具有更加嚴格的防水、防塵要求。現有的充電口蓋基本沿用加油口蓋的結構，蓋板與車身側板之間密封性能不足，汽車行駛時，外界沙石、粉塵會進入加油口盒內，尤其在下雨天，雨水會沿著車身側板與蓋板之間的間隙處進入充電口盒內的充電座內。

中國專利公開號CN201808607U，公開日2011年4月27日，發明創造的名稱為一種充電口蓋，該充電口蓋與充電座相對應，還包括設置在所述充電座上方可折疊的防雨罩，所述防雨罩一端與所述充電口蓋相連，另一端與所述充電座的內板相連。該申請案通過防雨罩來提高戶外雨天加油過程中的安全性，但其同樣存在充電口蓋密封性能不佳；在汽車長期行駛過程中往往容易出現充電口盒內進水，影響充電接口的正常使用，降低汽車充電過程的安全性的問題。

技術實現要素：

本發明為了解決現有技術中充電口盒密封性不佳的問題，提供了一種密封性能好、防水防塵性能好、打開關閉更加方便的電動汽車充電口盒組件結構。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種電動汽車充電口盒組件結構，包括設置在車身側板上充電口內的充電口盒，所述充電口盒的底部設有與車身內部連接的充電座，所述充電口盒的開口端設有充電口蓋，所述充電口蓋的一端與充電口盒的一側轉動連接，轉動連接處設有扭簧，所述充電口盒的另一側設有按壓式卡扣，所述充電口蓋的內側設有與按壓式卡扣連接的連接頭，所述車身側板上的充電口邊緣向內彎折形成環形翻邊，所述充電口盒的開口端向外延伸形成擋圈，所述擋圈的上側設有環形密封圈，所述的環形密封圈與擋圈之間可拆卸連接。充電口蓋壓一下，連接頭與按壓式卡扣自動連接，此時環形密封圈受到擠壓而起到密封作用；需要打開充電口蓋時，再壓一下充電口蓋，此時按壓式卡扣與連接頭自動分離，充電口蓋在扭簧的作用下自動打開；充電口蓋打開、關閉非常方便，整體密封性能好，防水防塵性能好。

作為優選，所述擋圈上設有若干連接孔，所述環形密封圈的下側面上設有與連接孔一一對應的連接柱，所述連接柱的外端設有限位頭，所述的環形密封圈、連接柱、限位頭為一體式結構。環形密封圈上的限位頭穿過連接孔，從而把環形密封圈與擋圈連接；更換環形密封圈也非常方便。

作為優選，所述的環形密封圈內設有環形腔。環形腔能增強環形密封圈的形變能力，從而能適應按壓式卡扣的按壓動作。

作為優選，所述的充電口蓋包括連接蓋、設在連接蓋外側的裝飾蓋，所述的充電口蓋包括連接蓋、設在連接蓋外側的裝飾蓋，所述的連接蓋與裝飾蓋之間卡接連接，所述連接蓋的一端延伸形成連接臂，所述連接臂的外端延伸形成C形轉動部，所述的扭簧位于C形轉動部內，所述C形轉動部的外端側面設有限位凸臺，所述充電口盒的內壁設有和C形轉動部配合的凹腔，所述扭簧的一只腳與凹腔的內壁抵接，扭簧的另一只腳與限位凸臺抵接。當連接頭與按壓式卡扣分離時，充電口蓋在扭簧的作用下自動打開、定位，該種連接結構省去了轉軸，降低了成本。

作為優選，所述充電口蓋的內側設有連接桿，所述連接桿的下端設有壓板，所述壓板的上側面中心與連接桿的外端連接，所述壓板的下側面周圍設有環形吸盤；所述充電座的外側設有環形支撐板，所述環形支撐板的上表面為光滑的平面，當充電口蓋與按壓式卡扣連接時，所述的環形吸盤與環形支撐板的上表面吸附連接。當充電口蓋與按壓式卡扣連接時，環形吸盤與環形支撐板連接，從而把充電座與充電口盒內的其余空間隔離開，起到雙重防水作用，即使外界水分進入充電口盒內，也能對充電座起到防水作用；同時對充電口蓋起到定位作用，充電口蓋邊緣處受到環形密封圈的支撐力，充電口蓋的中心受到連接桿的拉力，因此充電口蓋穩定性好，即使車子在顛簸的路面行駛，充電口蓋也不會產生震動；當按壓式卡扣出現故障時，充電口蓋仍然會受到環形吸盤的作用而不會自動打開。

作為優選，所述的連接桿包括螺桿和轉動套，所述的轉動套與螺桿之間螺紋連接，所述的螺桿上設有鎖止螺母，所述螺桿的一端與充電口蓋連接，所述轉動套的下端通過球鉸與壓板的中心連接。充電口盒組件裝配還之后，通過轉動套調節環形吸盤與環形支撐板的連接位置，確保兩者之間穩定連接；球鉸能確保環形吸盤與環形支撐板之間穩定貼合。

作為優選，所述環形支撐板上與環形吸盤的連接面處設有氣孔，所述的充電口盒上靠近按壓式卡扣處設有常閉的氣閥，所述的氣閥上設有垂直于充電口蓋的閥桿，所述氣孔與氣管的一端連接，所述氣管的另一端與氣閥連接，當閥桿下壓時，所述的氣閥被打開；所述的充電口蓋內設有與閥桿同軸的滑孔，所述的滑孔內設有頂桿，所述頂桿的上端伸出充電口蓋的外側面，所述頂桿的外側設有復位彈簧。充電口蓋需要打開時，先按下頂桿，頂桿壓下閥桿，氣閥處于打開狀態，此時氣管與環形吸盤內部連通，繼續壓下頂桿，此時頂桿與充電口蓋一起移動，從而使得按壓式卡扣松開，松開頂桿后，整個充電口蓋在扭簧的作用下自動打開；如果不按下頂桿，僅僅是按壓充電口蓋，氣閥的閥桿無法壓下，無法斷開環形吸盤與環形支撐板的連接，因此能防止充電口蓋被誤打開。

作為優選，所述充電口盒的外側設有護殼，所述護殼的底部設有連接座，所述護殼的底面中心設有充電座避讓孔，所述的充電座避讓孔與充電座之間設有密封套。護殼對充電口盒起到保護作用，密封套能防止充電口盒內的水進入汽車內部。

因此，本發明具有如下有益效果：（1）雙重密封，防水、防塵性能好；（2）使用方便；（3）能防止充電口蓋被誤打開。

附圖說明

圖1為本發明的一種結構示意圖。

圖2為本發明中充電口蓋與按壓式卡扣的連接示意圖。

圖3為本發明中環形吸盤與環形支撐板的連接示意圖。

圖4為環形密封圈與擋圈的連接示意圖。

圖中：車身側板1、充電口盒2、充電座3、充電口蓋4、扭簧5、按壓式卡扣6、連接頭7、環形翻邊8、擋圈9、環形密封圈10、連接孔11、連接柱12、限位頭13、環形腔14、連接桿15、壓板16、環形吸盤17、環形支撐板18、球鉸19、氣孔20、氣管21、氣閥22、閥桿23、滑孔24、頂桿25、復位彈簧26、護殼27、連接座28、密封套29、連接蓋40、裝飾蓋41、連接臂42、C形轉動部43、限位凸臺44、凹腔200、螺桿150、轉動套151、鎖止螺母152。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步描述：

如圖1所示的一種電動汽車充電口盒組件結構，包括設置在車身側板1上充電口內的充電口盒2，充電口盒的底部設有與車身內部連接的充電座3，充電口盒的外側設有護殼27，護殼的底部設有連接座28，所述護殼的底面中心設有充電座避讓孔，充電座避讓孔與充電座之間設有密封套29；充電口盒的開口端設有充電口蓋4，充電口蓋的左端與充電口盒的左側轉動連接，充電口蓋4包括連接蓋40、設在連接蓋外側的裝飾蓋41，所述的連接蓋與裝飾蓋之間卡接連接，所述連接蓋的一端延伸形成連接臂42，所述連接臂的外端延伸形成C形轉動部43，扭簧5位于C形轉動部內，所述C形轉動部的外端側面設有限位凸臺44，充電口盒2的內壁設有和C形轉動部配合的凹腔200，扭簧5的一只腳與凹腔的內壁抵接，扭簧的另一只腳與限位凸臺抵接。

如圖2所示，充電口盒的右側設有按壓式卡扣6，充電口蓋的內側設有與按壓式卡扣連接的連接頭7，車身側板上的充電口邊緣向內彎折形成環形翻邊8，充電口盒的開口端向外延伸形成擋圈9，擋圈的上側設有環形密封圈10，如圖4所示，擋圈上設有若干連接孔11，環形密封圈的下側面上設有與連接孔一一對應的連接柱12，連接柱的外端設有限位頭13，環形密封圈、連接柱、限位頭為一體式結構，環形密封圈10內設有環形腔14。

充電口蓋4的內側設有連接桿15，如圖3所示，連接桿15包括螺桿150和轉動套151，轉動套與螺桿之間螺紋連接，所述的螺桿上設有鎖止螺母152，螺桿的上端與充電口蓋連接，轉動套的下端通過球鉸19與壓板16的中心連接；壓板16的下側面周圍設有環形吸盤17；充電座的外側設有環形支撐板18，環形支撐板的上表面為光滑的平面，當充電口蓋與按壓式卡扣連接時，環形吸盤與環形支撐板的上表面吸附連接；環形支撐板18上與環形吸盤的連接面處設有氣孔20，氣孔與氣管21的一端連接；

如圖2所示，充電口盒上靠近按壓式卡扣處設有常閉的氣閥22，氣閥上設有垂直于充電口蓋的閥桿23，氣管的另一端與氣閥連接，當閥桿下壓時，氣閥被打開；充電口蓋內設有與閥桿同軸的滑孔24，滑孔內設有頂桿25，頂桿的上端伸出充電口蓋的外側面，頂桿的外側設有復位彈簧26。

結合附圖，本發明的實用方法如下：充電口蓋與按壓式卡扣連接，環形吸盤與環形支撐板連接，充電口蓋與車身側板上的充電口處之間通過環形密封圈密封，起到一重防水防塵作用，環形吸盤與環形支撐板連接起到二重防水防塵作用，即使外界的水分進入充電口盒內也能防止水分進入充電座內，進入充電口盒內的水分受到密封套的作用而無法進入車體內部；按壓式卡扣對充電口蓋起到鎖止作用，充電口蓋邊緣處受到環形密封圈的支撐力，充電口蓋的中心受到連接桿的拉力，因此充電口蓋穩定性好，即使車子在顛簸的路面行駛，充電口蓋也不會產生震動，當按壓式卡扣出現故障時，充電口蓋仍然會受到環形吸盤的作用而不會自動打開；

當需要打開充電口蓋時，先按下頂桿，頂桿壓下閥桿，氣閥處于打開狀態，此時氣管與環形吸盤內部連通，繼續壓下頂桿，頂桿與充電口蓋一起移動下壓，按壓式卡扣與連接頭分離，最后松開頂桿，整個充電口蓋在扭簧的作用下自動打開；如果不按下頂桿，僅僅是按壓充電口蓋，氣閥的閥桿無法壓下，無法斷開環形吸盤與環形支撐板的連接，因此能防止充電口蓋被誤打開。