兩輪平衡車用座椅及包含該座椅的兩輪平衡車的制作方法

本實用新型涉及兩輪平衡車用座椅及包含該座椅的兩輪平衡車。

背景技術：

本實用新型所述的兩輪平衡車是指類似授權公告號CN204701724U和CN204998693U的實用新型專利所公開的兩輪平衡車。這種兩輪平衡車使用者只能站立行駛，無法滿足使用者坐的需求。如果能為這種兩輪平衡車配一個座椅，將使這種兩輪平衡車使用更加廣泛。

技術實現要素：

本實用新型針對現有設計中存在的缺陷，提供了一種兩輪平衡車用座椅及包含該座椅的兩輪平衡車。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種兩輪平衡車用座椅，包括座位，座位的下方設有支腳，支腳上設有可與平衡車連接的卡合部，座位上連接有向前延伸的連接件，連接件上設有前輪，前輪或連接件上設置有腳踏部。

通過上述技術方案，人坐于座位上，腳踩于腳踏部上，可用手操控平衡車上的腳踏板，進而控制平衡車的運行，安全方便。

作為本實用新型的進一步改進，所述座位通過支撐部件與支腳連接。通過上述技術方案，支撐部件上端連接座位，下端連接支腳，支腳卡合于平衡車上，支撐部件的設置使得整體的結構更為牢固結實。

作為本實用新型的進一步改進，所述支撐部件與支腳樞接，所述支腳上固定連接有手柄。通過上述技術方案，支撐部件與支腳樞接，而支腳上固定連接手柄，可通過手柄控制支腳的前傾或后仰，進而控制平衡車的運行，更為方便省力。

作為本實用新型的進一步改進，所述的兩輪平衡車用座椅，還包括兩組平衡車控制開關。通過上述技術方案，兩組平衡車控制開關與座位獨立，安裝于平衡車的腳踏板上，可通過這兩組平衡控制開關控制平衡車的運行。

作為本實用新型的進一步改進，所述平衡車控制開關包括卡合件和操縱桿，卡合件下方形成向內凹的空間，操縱桿固定在卡合件上。通過上述技術方案，卡合件卡合于平衡車上，通過操縱桿控制卡合件的前傾或后仰，進而控制平衡車的運行。

作為本實用新型的進一步改進，所述平衡車控制開關包括卡合箱和兩個按鈕，兩個按鈕設于卡合箱內，兩個按鈕的下部設有彈性部件。通過上述技術方案，卡合箱卡合于平衡車上，通過按鈕控制平衡車的運行，更為簡單有效。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接件為可伸縮桿件套疊而成。通過上述技術方案，前輪與座椅之間的距離，可根據人腿的長度調節，調節后通過鎖緊扳手鎖緊，使腿處于最舒服的位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接件為一根桿或者為兩根桿組成的桿件框架。通過上述技術方案，框架結構使得整個座椅更為牢固。

作為本實用新型的進一步改進，所述的兩輪平衡車用座椅，還包括固定帶，固定帶與支腳或卡合件或卡合箱固定或可拆卸連接。通過上述技術方案，固定帶將支腳固定于平衡車上，防止支腳從平衡車上滑離。

一種兩輪平衡車，包括平衡車車體和上述任一技術方案所述的座椅，所述座椅的支腳通過卡合部安裝在平衡車車體上。通過上述技術方案，人坐于座椅上時，人的重量由平衡車車體支撐，進而通過手柄或操縱桿或按鈕控制平衡車運行。

根據本實用新型兩輪平衡車用座椅及包含該座椅的兩輪平衡車，通過設置于座位兩側操縱桿或手柄或按鈕控制平衡車運行，而不至于影響座位的支撐部件及座位的平穩性，并通過前輪支撐及導向，使得整個兩輪平衡車用座椅在應用到兩輪平衡車上時更為穩當，安全，操作更為簡單。

為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例提供的兩輪平衡車用座椅及兩輪平衡車的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一個實施例提供的兩輪平衡車用座椅及兩輪平衡車爆炸示意圖。

圖3為本實用新型第二個實施例提供的兩輪平衡車用座椅及兩輪平衡車爆炸示意圖。

圖4為本實用新型第三個實施例提供的兩輪平衡車用座椅及兩輪平衡車爆炸示意圖。

圖5為本實用新型第四個實施例提供的兩輪平衡車用座椅及兩輪平衡車爆炸示意圖。

圖6為本實用新型第五個實施例提供的兩輪平衡車用座椅及兩輪平衡車爆炸示意圖。

圖中：1座位、3支撐部件、4兩輪平衡車、5連接件、6鎖緊扳手、7前輪、8腳踏部、200卡合箱、201支腳、202手柄、211鉸接座、212卡合部、213按鈕、214彈性部件、215操縱桿、216卡合件、301突出部、302通孔、401固定帶、501桿件框架。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型為實現預定實用新型目的所采取的技術手段及功效，以下扣合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

一種兩輪平衡車用座椅，包括座位1，座位的下方設有支腳201，支腳上設有可與平衡車連接的卡合部212，座位上連接有向前延伸的連接件5，連接件上設有前輪7，前輪或連接件上設置有腳踏部8。

在一個實施例中，請參閱圖1及圖2，所述座位1通過支撐部件3與支腳201連接。支撐部件3與支腳201樞接，所述支腳201上固定連接有手柄202。座位支撐部件的中部設置有通孔302，使得整體結構更為輕便。支撐部件下表面兩端邊緣各設置有突出部301，用于樞接支腳201上的鉸接座211。

在另一個實施例中，請參閱圖6，所述支撐部件3為一桿件，其與支腳上的鉸接座211樞接，手柄202固定連接于支腳上的鉸接座211上，整體結構更為輕便。

優選的，所述連接件5為可伸縮桿件套疊而成。具體地，請參閱圖2，在套疊處設置有鎖緊扳手6。

優選的，所述連接件5為一根桿或者為兩根桿組成的桿件框架501，在另一個實施例中，請參閱圖3，所述連接件5為桿件框架501。

優選的，請參閱圖1及圖2，所述的兩輪平衡車用座椅，還包括固定帶401，固定帶與支腳固定或可拆卸連接。

具體地，人坐于座位1上，腳踏于腳踏部8上，手控制手柄202將支腳2沿其于支撐部件3的樞接處轉動，從而使支腳2前傾或后仰，其下表面觸及兩輪平衡車4上的腳踏板下的控制按鈕，進一步控制兩輪平衡車的運動狀態，完成前進、后退及轉向等動作。

在另一個實施例中，請參閱圖4，所述的兩輪平衡車用座椅，還包括兩組平衡車控制開關。所述平衡車控制開關包括卡合件216和操縱桿215，卡合件216下方形成向內凹的空間，操縱桿固定在卡合件216上。固定帶與支腳及卡合件固定或可拆卸連接。

在另一個實施例中，請參閱圖5，所述平衡車控制開關包括卡合箱200和兩個按鈕213，兩個按鈕設于卡合箱內，兩個按鈕的下部設有彈性部件214。固定帶與支腳及卡合箱固定或可拆卸連接。

一種兩輪平衡車，包括平衡車車體和上述任一實施例所述的座椅，所述座椅的支腳201通過卡合部212安裝在平衡車車體上。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然而并非用以限定本實用新型，任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。