本發明是一種可便攜裝卸貨物的物流推車,屬于物流技術領域。
背景技術:
物流推車是物流企業經常使用的用于進行貨物中轉的重要工具。現有的物流推車包括了底座、推桿和設于底座下方的行走輪,待中轉的貨物放置于底座上,由操作人員通過推拉推桿來實現貨物的移動。
現有物流推車上沒有安裝壓緊固定裝置,工作人員將貨物放置在推車上時,需要用綁帶對貨物進行固定,操作麻煩,需要耗費大量的時間,增加了工作人員的勞動強度,此外,當需要運輸的貨物體積較大或比較沉重時,往往需要推拉貨物來裝卸,這時候往往需要放置一個斜板,而傳統的斜板由于和手推車沒有相連接,容易脫離,不便于貨物的裝載。
技術實現要素:
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種可便攜裝卸貨物的物流推車,以解決上述背景技術中提出的問題,本發明使用方便,便于操作,穩定性好,可靠性高,降低了工作人員的勞動強度。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種可便攜裝卸貨物的物流推車,包括推桿、壓緊固定機構以及裝載機構,所述推桿安裝在裝載機構左端,所述裝載機構外端設置有壓緊固定機構,所述壓緊固定機構安裝在推桿右側,所述壓緊固定機構包括電動缸一、折線固定板一、頂板、折線固定板二、延伸板一以及延伸板二,所述頂板右端鑲嵌有折線固定板二,所述折線固定板二下端安裝有延伸板一,所述頂板外端設置有折線固定板一,所述折線固定板一下端鑲嵌有延伸板二,所述電動缸一裝配在頂板下端,所述電動缸一右側設置有折線固定板一以及延伸板二,所述裝載機構包括減震氣囊、推車主體、安置板、連桿、電動缸二、支撐桿以及斜板,所述電動缸一安裝在推車主體外端,所述推車主體上端安裝有減震氣囊,所述減震氣囊上端裝配有安置板,所述安置板右端設置有斜板,所述斜板下端安裝有支撐桿,所述支撐桿安裝在推車主體上端,所述支撐桿左側設置有電動缸二,所述電動缸二安裝在推車主體上端,所述電動缸二設置在減震氣囊右側,所述電動缸二上端裝配有連桿,所述連桿設置在斜板下端,所述連桿安裝在減震氣囊右側,所述推車主體左端安裝有推桿。
進一步地,所述推車主體下端四角位置均安裝有移動輪。
進一步地,所述連桿通過轉軸分別與電動缸二以及斜板相連接,所述斜板通過轉軸與支撐桿相連接。
進一步地,所述斜板上端設置有兩個滑動槽,所述斜板內部設置有兩個滾輪,且滾輪設置在滑動槽內,且兩個滾輪分別安裝在轉動軸一上以及轉動軸二上,且轉動軸一以及轉動軸二通過傳動帶相連接,且轉動軸一后端連接有電機。
進一步地,所述電動缸一設有兩個,所述電動缸一對稱安裝在推車主體前后兩端。
進一步地,所述折線固定板一以及延伸板二均設有兩個,所述折線固定板一對稱鑲嵌在頂板前后兩端。
進一步地,所述頂板上端安裝有四個鎖緊螺栓一,且兩個鎖緊螺栓一穿過頂板與折線固定板一相連接,所述頂板上端對稱設置有兩個鎖緊螺栓二,且鎖緊螺栓二設置在鎖緊螺栓一右側,且兩個鎖緊螺栓二均穿過頂板與折線固定板二相連接。
本發明的有益效果:本發明的一種可便攜裝卸貨物的物流推車,本發明因增加電動缸一、折線固定板一、頂板、折線固定板二、延伸板一以及延伸板二,該設計可對貨物進行固定,便于操作,固定穩定性好,便于使用,且縮短了固定所需要的時間,降低了工作人員的勞動強度,提高了工作效率,解決了現有物流推車上沒有安裝壓緊固定裝置,工作人員將貨物放置在推車上時,需要用綁帶對貨物進行固定,操作麻煩,需要耗費大量的時間,增加了工作人員的勞動強度的弊端。
本發明由于增加減震氣囊、推車主體、安置板、連桿、電動缸二、支撐桿以及斜板,該設計便于貨物的裝卸,有效的降低了工作人員的勞動強度,且提高了貨物裝卸的穩定性,減少了對貨物的損害,解決了當需要運輸的貨物體積較大或比較沉重時,往往需要推拉貨物來裝卸,這時候往往需要放置一個斜板,而傳統的斜板由于和手推車沒有相連接,容易脫離,不便于貨物的裝載的問題。
因增加移動輪,該設計便于移動本發明,因增加轉軸,該設計便于斜板的轉動,因增加滑動槽、滾輪、轉動軸以及電機,該設計便于裝卸貨物,降低了工作人員的勞動強度,因增加鎖緊螺栓一以及鎖緊螺栓二,該設計便于固定折線固定板一以及折線固定板二,本發明使用方便,便于操作,穩定性好,可靠性高,降低了工作人員的勞動強度。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本發明一種可便攜裝卸貨物的物流推車的結構示意圖;
圖2為本發明一種可便攜裝卸貨物的物流推車中壓緊固定機構的示意圖;
圖3為本發明一種可便攜裝卸貨物的物流推車中裝載機構的示意圖;
圖中:1-推桿、2-壓緊固定機構、3-裝載機構、21-電動缸一、22-折線固定板一、23-頂板、24-折線固定板二、25-延伸板一、26-延伸板二、31-減震氣囊、32-推車主體、33-安置板、34-連桿、35-電動缸二、36-支撐桿、37-斜板。
具體實施方式
為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發明。
請參閱圖1-圖3,本發明提供一種技術方案:一種可便攜裝卸貨物的物流推車,包括推桿1、壓緊固定機構2以及裝載機構3,推桿1安裝在裝載機構3左端,裝載機構3外端設置有壓緊固定機構2,壓緊固定機構2安裝在推桿1右側。
壓緊固定機構2包括電動缸一21、折線固定板一22、頂板23、折線固定板二24、延伸板一25以及延伸板二26,頂板23右端鑲嵌有折線固定板二24,折線固定板二24下端安裝有延伸板一25,頂板23外端設置有折線固定板一22,折線固定板一22下端鑲嵌有延伸板二26,電動缸一21裝配在頂板23下端,電動缸一21右側設置有折線固定板一22以及延伸板二26,該設計可對貨物進行固定,便于操作。
裝載機構3包括減震氣囊31、推車主體32、安置板33、連桿34、電動缸二35、支撐桿36以及斜板37,電動缸一21安裝在推車主體32外端,推車主體32上端安裝有減震氣囊31,減震氣囊31上端裝配有安置板33,安置板33右端設置有斜板37,斜板37下端安裝有支撐桿36,支撐桿36安裝在推車主體32上端,支撐桿36左側設置有電動缸二35,電動缸二35安裝在推車主體32上端,電動缸二35設置在減震氣囊31右側,電動缸二35上端裝配有連桿34,連桿34設置在斜板37下端,連桿34安裝在減震氣囊31右側,推車主體32左端安裝有推桿1,該設計便于貨物的裝卸,有效的降低了工作人員的勞動強度。
推車主體32下端四角位置均安裝有移動輪,連桿34通過轉軸分別與電動缸二35以及斜板37相連接,斜板37通過轉軸與支撐桿36相連接,斜板37上端設置有兩個滑動槽,斜板37內部設置有兩個滾輪,且滾輪設置在滑動槽內,且兩個滾輪分別安裝在轉動軸一上以及轉動軸二上,且轉動軸一以及轉動軸二通過傳動帶相連接,且轉動軸一后端連接有電機,電動缸一21設有兩個,電動缸一21對稱安裝在推車主體32前后兩端,折線固定板一22以及延伸板二26均設有兩個,折線固定板一22對稱鑲嵌在頂板23前后兩端,頂板23上端安裝有四個鎖緊螺栓一,且兩個鎖緊螺栓一穿過頂板23與折線固定板一22相連接,頂板23上端對稱設置有兩個鎖緊螺栓二,且鎖緊螺栓二設置在鎖緊螺栓一右側,且兩個鎖緊螺栓二均穿過頂板23與折線固定板二24相連接。
具體實施方式:在進行使用時,首先工作人員對本發明進行檢查,檢查是否存在缺陷,如果存在缺陷的話就無法進行使用了,此時需要通知維修人員進行維修,如果不存在問題的話就可以進行使用,當需要裝載貨物時,工作人員開啟電機,電機工作帶動轉動軸一轉動,由于轉動軸一通過傳送帶與轉動軸二相連接,故轉動軸一轉動帶動轉軸二轉動,轉動軸一以及轉動軸二轉動帶動兩個轉輪轉動,然后工作人員將貨物放置在斜板37上端,并沿著斜板37向左推動貨物,當貨物移動到轉輪上方時,轉輪轉動帶動貨物向上移動,進而將貨物沿著斜板37輸送到安置板33上端,當貨物運輸完成后,工作人員開啟電動缸二35,電動缸二35工作帶動連桿34向下移動,由于連桿34通過轉軸分別與電動缸二35以及斜板37相連接,斜板37通過轉軸與支撐桿36相連接,故連桿34向下移動帶動斜板37轉動,當斜板37轉動至水平狀態時,工作人員關閉電動缸二35,該設計便于貨物的裝卸。
工作人員開啟電動缸一21,電動缸一21工作帶動頂板23向下移動,當頂板23移動到合適高度時,工作人員關閉電動缸一21,然后前后移動折線固定板一22至合適位置,并擰緊鎖緊螺栓一,實現對折線固定板一22進行固定,然后向下拉動延伸板二26至合適位置,折線固定板一22以及延伸板二26實現對貨物的前后兩端進行固定限位,然后工作人員向左移動折線固定板二24至合適位置,并擰緊鎖緊螺栓二,實現對折線固定板二24進行固定,然后向下拉動延伸板一25至合適位置,折線固定板二24以及延伸板一25實現對貨物右端進行限位固定,該設計可實現對貨物進行固定,提高了貨物運輸的穩定性。
以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點,對于本領域技術人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。