一種車用轉向器支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車用轉向器領域，具體地說，本發明涉及一種車用轉向器支架。
【背景技術】
[0002]液壓式動力轉向是以汽車發動機的動力驅動油泵，借助液力通過轉向加力裝置來增大駕駛員操縱前輪轉向力量，從而使轉向操縱輕便，并可適當選擇轉向器的傳動比，實現轉向靈敏與汽車行駛安全的要求。轉向器為轉向系統的重要部件，在汽車行使過程中，往往因為汽車結構復雜，各種零部件在運動過程中易發生干涉，因此為了避免干涉，需要一些固定零件來固定，轉向器就是通過轉向器支架固定于車身上的，以保證其在運動過程中正常發揮其作用。現有的汽車動力轉向器支架結構，是一種分體式的安裝結構件，不方便安裝，長時間使用后強度下降容易給車輛正常行駛造成危險。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種一體成型的車用轉向器支架，本支架安裝方便且結構強度高。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是:一種車用轉向器支架，包括安裝板、固定板和連接板，所述安裝板和固定板的兩面分別通過一連接板連接，所述安裝板的中部一側邊設有用于安裝轉向器的凹槽，所述凹槽的兩端部設有安裝螺釘固定孔，所述安裝版和固定板上均設有安裝孔。
[0005]優選的，所述固定板為“L”形，“L”形固定板可以嵌入車體安裝座內，從多個方向固定整個轉向支架。
[0006]優選的，所述凹槽為U形槽。
[0007]優選的，所述連接板為三角形的筒體，三角形的筒體提高了與安裝板和固定板的連接處接觸面積，提高連接穩固性和轉向支架整體的強度。
[0008]采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果:
本發明的車用轉向器支架，采用一體成型結構強度較高安裝方便，轉向器支架固定板設計為“L”形，“L”形固定板嵌入車體安裝座內，增加與車輛安裝座的接觸面積，從而起到更好的固定作用；本轉向器支架的連接板為三角形的筒體，三角形的筒體提高了與安裝板和固定板的連接處接觸面積，提高連接穩固性和整體轉向支架的強度。
【附圖說明】
[0009]下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:
圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為轉向支架的側視圖；
圖3為圖2中A向的剖視圖；
上述圖中的標記均為:1、安裝板；2、固定板；3、連接板；4、凹槽；5、安裝螺釘固定孔；6、安裝孔。
【具體實施方式】
[0010]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0011]如圖1所示，本車用轉向器支架包括安裝板1、固定板2和連接板3，整個轉向器支架采用鑄造一體成型，安裝板I中部一側邊設有U形凹槽4，凹槽4兩端部設有安裝螺釘固定孔5，凹槽4和安裝螺釘固定孔5用于固定轉向器和轉向垂臂。
[0012]如圖2所示，固定板2呈“L”形，“L”形固定板2可以嵌入車體安裝座內并用螺釘固定，從多個方向固定整個轉向支架，使整個轉向支架固定穩固。
[0013]如圖3所示，連接板3為三角形的筒體，三角形的簡體提高了與安裝板I和固定板2的連接處接觸面積，提高連接穩固性和轉向支架整體的強度。
[0014]使用時，將車輛的轉向器和轉向垂臂安裝固定在安裝板I的凹槽4中，然后將固定板2通過其上的安裝孔6用螺釘固定在車體上。
[0015]本發明的車用轉向器支架，采用一體成型結構強度較高安裝方便，轉向器支架固定板2設計為“L”形，“L”形固定板2嵌入車體安裝座內，增加與車輛安裝座的接觸面積，從而起到更好的固定作用；本轉向器支架的連接板3為三角形的筒體，三角形的筒體提高了與安裝板I和固定板2的連接處接觸面積，提高連接穩固性和整體轉向支架的強度。
[0016]上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車用轉向器支架，其特征在于:包括安裝板、固定板和連接板，所述安裝板和固定板的兩面分別通過一連接板連接，所述安裝板的中部一側邊設有用于安裝轉向器的凹槽，所述凹槽的兩端部設有安裝螺釘固定孔，所述安裝版和固定板上均設有安裝孔。
2.根據權利要求1所述的車用轉向器支架，其特征在于:所述固定板為“L”形，“L”形固定板可以嵌入車體安裝座內，從多個方向固定整個轉向支架。
3.根據權利要求1所述的車用轉向器支架，其特征在于:所述凹槽為U形槽。
4.根據權利要求1所述的車用轉向器支架，其特征在于:所述連接板為三角形的筒體，三角形的筒體提高了與安裝板和固定板的連接處接觸面積，提高連接穩固性和轉向支架整體的強度。
【專利摘要】本發明公開了一種車用轉向器支架，屬于車用轉向器領域，包括安裝板、固定板和連接板，安裝板和固定板的兩面分別通過一連接板連接，安裝板的中部一側邊設有用于安裝轉向器的凹槽，凹槽的兩端部設有安裝螺釘固定孔，固定板上設有安裝孔。本發明的車用轉向器支架，采用一體成型結構強度較高安裝方便，轉向器支架固定板設計為“L”形，“L”形固定板嵌入車體安裝座內，增加與安裝座的接觸面積，從而起到更好的固定作用；本轉向器支架的連接板為三角形的筒體，三角形的筒體提高了與安裝板和固定板的連接處接觸面積，提高連接穩固性和整體轉向支架的強度。
【IPC分類】B62D5-06
【公開號】CN104859709
【申請號】CN201510230969
【發明人】季平, 吳其強, 年方圓
【申請人】蕪湖福馬汽車零部件有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月5日