兒童推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種兒童推車。
【背景技術】
[0002]現有技術中，兒童推車包括可折疊的車架、設于車架底部的輪組件，以及用于將車架鎖定在展開狀態下的鎖定機構。目前市場上，大多數的兒童推車在打開時都需要手來操作，而在日常使用時，家長有時需要雙手抱小孩，或者其他不方便騰出手打開推車，使用較為不便。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的缺點，提供一種可依靠腳打開的兒童推車。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種兒童推車，包括具有展開狀態和折疊狀態的車架、設于所述車架底部的輪組件、用于將所述車架鎖定在展開狀態與折疊狀態下的鎖定機構，所述車架包括前支架、后支架、座桿、扶手桿及推桿，所述前支架的上部與所述后支架的上部相樞軸連接，所述后支架上設有沿其長度方向上下滑動的第一滑動件，所述座桿的前部樞軸連接在所述前支架上，所述座桿的后部、所述推桿的下部分別樞軸連接在所述第一滑動件上，所述扶手桿的前部樞軸連接在所述后支架的上部且其后部樞軸連接在所述推桿上，
[0005]所述后支架上還設有沿其長度方向滑動的第二滑動件，所述第二滑動件在所述后支架上位于所述第一滑動件的上方或下方，所述第一滑動件與第二滑動件之間設有用于驅使兩者相對遠離所需彈性回復力的彈性件，所述車架還包括前拉桿與后拉桿，所述前拉桿的前部樞軸連接在所述座桿上且其后部樞軸連接在所述第二滑動件上，所述后拉桿的前部樞軸連接在所述第二滑動件上且其后部樞軸連接在所述推桿上，
[0006]當所述車架處于折疊狀態時，所述前支架、后支架、座桿、扶手桿、推桿、前拉桿及后拉桿相互靠攏，所述第一滑動件與所述第二滑動件均位于所述后支架的下部且所述彈性件處于壓縮狀態，所述鎖定機構將所述車架鎖定在折疊狀態下；當展開所述車架時，在將所述鎖定機構解鎖后，所述第一滑動件與所述第二滑動件在所述彈性件的彈性力作用下相對遠離并沿所述后支架上滑，從而驅使所述前支架、后支架、座桿、扶手桿、推桿、前拉桿及后拉桿自動地相對展開，直至所述鎖定機構將所述車架鎖定在展開狀態下。
[0007]優選地，所述后支架包括分別位于左右兩側的后支桿，每個所述后支桿上均設有所述第一滑動件與所述第二滑動件，所述鎖定機構包括設于所述第一滑動件與所述第二滑動件這兩者中的至少一者與所述后支桿之間的鎖定件。
[0008]進一步地，所述第一滑動件與所述第二滑動件這兩個部件中，其中一個為位于上方的第一部件，另一個為位于下方的第二部件，所述鎖定件設于所述第二部件與所述后支桿之間，兩側的所述第二部件之間還設有用于將兩所述鎖定件同步解鎖的解鎖件。
[0009]更進一步地，所述解鎖件為解鎖橫桿，所述解鎖橫桿在受壓時將兩側的所述鎖定件同步解鎖。
[0010]更進一步地，所述第二滑動件位于所述第一滑動件的下方，所述鎖定件設于所述第二滑動件與所述后支桿之間，所述解鎖件設于兩側的所述第二滑動件之間。
[0011]作為一種具體的實施方式，兩側的所述第二滑動件上均設有向外凸出供腳踩踏以驅使所述第二滑動件下滑的踩踏部。
[0012]優選地，所述第一滑動件、所述第二滑動件均為滑動地套設在所述后支桿上的滑套，所述彈性件為套設在所述后支桿上且位于所述第一滑動件與第二滑動件之間的彈簧。
[0013]優選地，所述座桿的前部通過第一軸樞軸連接在所述前支架上，所述扶手桿的后部通過第二軸樞軸連接在推桿上，所述前拉桿的前部通過第三軸樞軸連接在所述座桿上，所述后拉桿的后部通過第四軸樞軸連接在所述推桿上，其中，所述第三軸位于所述第一軸的后側，所述第四軸位于所述第二軸的前側。
[0014]進一步地，所述座桿的后部通過第五軸樞軸連接的所述第一滑動件上，所述推桿的下部通過第六軸樞軸連接在所述第一滑動件上，所述第五軸與所述第六軸分別位于所述后支架的前后兩側;所述前拉桿的后部通過第七軸樞軸連接在所述第二滑動件上，所述后拉桿的后部通過第八軸樞軸連接在所述第二滑動件上，所述第七軸與所述第八軸分別位于所述后支架的前后兩側。
[0015]優選地，所述輪組件包括設于所述前支架底部的前輪組件、設于所述后支架底部的后輪組件，當所述車架處于折疊狀態時，所述前輪組件與所述后輪組件相互靠攏并使得折疊后的車架自立于地面。
[0016]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:本實用新型的兒童推車，其結構簡單，在車架由折疊狀態轉為展開狀態時，用戶僅需解鎖鎖定機構以解除折疊鎖定狀態，車架上的各桿件便會自動地相對轉動地展開，直至鎖定機構重新鎖定以使車架鎖定在展開狀態下。該推車的展開操作完全可借助腳來操作，即通過腳來操作解鎖件實現解鎖，車架便會自動地進行展開，這便解放了操作者的雙手，為推車的日常使用帶來了極大的便利。
【附圖說明】
[0017]附圖1為本實用新型的兒童推車處于展開狀態下的立體圖；
[0018]附圖2為本實用新型的兒童推車處于展開狀態下的側視圖；
[0019]附圖3為本實用新型的兒童推車處于折疊狀態下的側視圖；
[0020]附圖4為本實用新型的兒童推車處于折疊狀態下的主視圖；
[0021]其中:1、前支架;2、后支架;2a、后支桿;3、座桿;4、扶手桿;5、推桿;6、前拉桿;7、后拉桿;8、第一滑動件;9、第二滑動件;9a、踩踏部;10、彈性件(彈簧)；
[0022]11、第一軸；12、第二軸；13、第三軸；14、第四軸；15、第五軸；16、第六軸；17、第七軸;18、第八軸；
[0023 ] 20、前輪組件;30、后輪組件;40、解鎖橫桿。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。
[0025]參見圖1至圖4所示的兒童推車，其包括具有展開狀態和折疊狀態的車架、設于車架底部的輪組件、用于將車架鎖定在展開狀態下與折疊狀態下的鎖定機構。
[0026]該車架包括前支架1、后支架2、座桿3、扶手桿4及推桿5，前支架I的上部與后支架2的上部相樞軸連接，后支架2上設有沿其長度方向上下滑動的第一滑動件8，座桿3的前部樞軸連接在前支架I上，座桿3的后部樞軸連接在第一滑動件8上;扶手桿4沿前后方向延伸，扶手桿4的前部樞軸連接在后支架2的上部，扶手桿4的后部樞軸連接在推桿5上，推桿5的下部則樞軸連接在第一滑動件8上。輪組件包括設于前支架I底部的前輪組件20和設于后支架2底部的后輪組件30。
[0027]后支架2上還設有沿其長度方向滑動的第二滑動件9，該第二滑動件9在后支架2上位于第一滑動件8的上方或下方，在第一滑動件8與第二滑動件9之間設有用于驅使兩者相對遠離所需彈性回復力的彈性件10，車架還包括前拉桿6與后拉桿7，前拉桿6的前部樞軸連接在座桿3上且其后部樞軸連接在第二滑動件9上，后拉桿7的前部樞軸連接在第二滑動件9上且其后端樞軸連接在推桿5上。這樣，當第二滑動件9沿后支架2下滑時，前拉桿6與后拉桿7能夠分別作用于座桿3與推桿5，從而使得座桿3與推桿5逐漸地靠攏并使得第一滑動件8沿后支架2下滑；當第二滑動件9沿后支架2上滑時，將會使得前拉桿6與后拉桿7分別作用于座桿3與推桿5，從而能夠驅使座桿3與推桿5逐漸相對展開且帶動第一滑動件8同時上滑。
[0028]參見圖2所示，設置時，座桿3的前部通過第一軸11樞軸連接在前支架I上，扶手桿4的后部通過第二軸12樞軸連接在推桿5上，前拉桿6的前部通過第三軸13樞軸連接在座桿3上，后拉桿7的后部通過第四軸14樞軸連接在推桿5上，第三軸13位于第一軸11的后側，第四軸14位于第二軸12的前側，這樣第二滑動件9沿后支架2上下滑動時可通過前拉桿6與后拉桿7驅使座桿3與推桿5相應地實現展開與收攏。另外，座桿3的后部通過第五軸15樞軸連接在第一滑動件8上，推桿5的下部通過第六軸16樞軸連接在第一滑動件8上，第五軸15與第六軸16分別位于后支架2的前后兩側;前拉桿6的后部通過第七軸17樞軸連接在第二滑動件9上，后拉桿7的后部通過第八軸18樞軸連接在第二滑動件9上，第七軸17與第八軸18分別位于后支架2的前后兩側，這樣，當車架折疊時，座桿3與推桿5、前拉桿6與后拉桿7可分別緊密地靠攏在后支架2的前后兩側，以使得折疊后的車架結構更為緊湊。
[0029]具體地，參見各附圖所示，后支架2包括分別位于左右兩側的后支桿2a，每個后支桿2a上均設有第一滑動件8與第二滑動件9，該第