一種電動車方向把固定裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車方向把固定裝置，包括方向把(11)、方向柱(12)和方向柱套(14)，在所述方向把(11)上設有緊固裝置，所述方向柱(12)伸入緊固裝置中并限位固定，所述緊固裝置由軸向限位件與方向柱(12)或方向柱套(14)連接固定。本實用新型運用緊固裝置與方向柱之間旋轉限位固定，再把緊固裝置套接在方向柱套上防浸蝕，提高了安裝準確性、穩定性和密封性，不僅結構簡單、連接牢靠，使用成本降低，適用范圍廣。
【專利說明】
一種電動車方向把固定裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動車制造領域，特別涉及一種電動車方向把固定裝置。
【背景技術】
[0002]電動車作為一種使用最為普遍和廣泛的交通工具，給人們的出行和生活帶來了便利。隨著技術的不斷進行，電動車的制造水平、性能、質量都在不斷提高，特別是電動車方向把與方向柱之間的連接通常都是螺栓螺接緊固，穩定性不夠，相關部件的拆換也是相對繁瑣的，這樣維護成本就偏高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供了一種能提高裝配定位準確性、穩定性的電動車方向把固定裝置。
[0004]本實用新型的技術方案如下:
[0005]—種電動車方向把固定裝置，包括方向把、方向柱和方向柱套，在所述方向把上設有緊固裝置，所述方向柱伸入緊固裝置中并限位固定，所述緊固裝置由軸向限位件與方向柱或方向柱套連接固定。
[0006]采用以上結構，緊固裝置能固定方向把，緊固裝置的套接在方向柱上，并用軸向限位件把緊固裝置與方向柱連接固定，同時，方向柱伸入緊固裝置中能在水平方向起到旋轉限位的作用，而軸向限位件的固定則是在豎直方向上的對緊固裝置起到竄動限位的作用，這樣，方向把在水平方向和豎直方向上都不會發生偏移或竄動，裝配定位的準確性高，穩定性高。
[0007]為了加強手把管的安裝定位穩定性和準確性，同時保證拆修便捷，作為優選，所述緊固裝置包括下蓋塊和上蓋塊，所述下蓋塊與所述上蓋塊配合固定后兩者之間形成用于固定所述方向把的結合部。
[0008]所述方向柱上的一側設有水平面，所述下蓋塊底面中部開設的第一通孔中，所述方向柱套接在第一通孔內，所述第一通孔的形狀與方向柱上水平面對應位置的截面形狀相吻合。
[0009]為了減少方向把在兩個蓋塊之間對應位置的磨損，避免磨損以后造成方向把松脫，作為優選，所述上蓋塊的中部設有讓位槽。
[0010]為了便于加工和安裝，作為優選，所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊固定的連接套，且所述軸向限位件為螺栓，所述螺栓穿過所述連接套側壁上開設的通孔，與所述方向柱側壁上開設的螺紋孔螺接固定。
[0011]為了便于加工和安裝，作為優選，所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊固定的連接套，所述連接套上對稱設有兩個通孔，所述方向柱上對應通孔的位置設有銷子通孔，所述軸向限位件為插銷，所述插銷穿設過通孔和銷子通孔，且插銷的兩端均伸出連接套，該插銷兩端的伸出端上插設有定位銷，并使方向柱和連接套連接固定。
[0012]為了便于加工和安裝，作為優選，所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊固定的連接套，所述連接套的一側設有通孔，所述軸向限位件為帶彈簧的卡銷，方向柱上水平面對應通孔的位置設有固定孔，所述彈簧固設在固定孔內，所述卡銷伸出固定孔并伸入連接套上的通孔內，使方向柱和連接套連接固定。
[0013]為了便于加工和安裝，作為優選，所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊固定的連接套，所述軸向限位件為抱箍，所述抱箍套接在連接套與方向柱套的連接處，該抱箍的開口端由鎖緊螺栓鉚緊，使方向柱套和連接套緊箍固定。
[0014]為了提高旋轉限位固定的效果，作為優選，所述方向套上端的邊緣設有臺階面，所述連接套內側壁的下端設有下大上小的第一臺階孔，該第一臺階孔與方向套上的臺階面相適配，并套接固定。
[0015]為了進一步避免滴水或雜質進入連接套，同時提高連接套與方向套之間的套接穩定性，作為優選，所述連接套的下端沿連接套的外側面設有一圈隆起，該隆起套接在方向套上端的外側壁上。
[0016]有益效果:本實用新型運用緊固裝置與方向柱之間旋轉限位固定，再把緊固裝置套接在方向柱套上防浸蝕，提高了安裝準確性、穩定性和密封性，不僅結構簡單、連接牢靠，使用成本降低，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構不意圖。
[0018]圖2為連接套和下蓋塊的結構示意圖。
[0019]圖3為圖2的俯視圖。
[0020]圖4為實施例1中方向柱和方向柱套的結構示意圖。
[0021 ]圖5為實施例2中方向柱和連接套的安裝結構示意圖。
[0022]圖6為實施例3中方向柱和連接套的安裝結構示意圖。
[0023]圖7為實施例4中方向柱和連接套的安裝結構示意圖。
[0024]圖8為上蓋塊的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0026]實施例1
[0027]由圖1、圖2、圖3、圖4和圖8所示，本實用新型由方向把11、方向柱12和方向套14等組成，所述方向套14的上端面設有方向柱12，在所述方向把11上設有緊固裝置，所述緊固裝置包括連接套13、下蓋塊21和上蓋塊22，所述連接套13的下端套接在方向套14的外側壁上，所述連接套13的上端固設有下蓋塊21，所述下蓋塊21的中部設有第一通孔31，所述方向柱12上端的一側為一段水平面，該方向柱12伸入第一通孔31內，所述第一通孔31的形狀與方向柱12上水平面對應位置的截面形狀相吻合。
[0028]所述方向套14上端的邊緣設有臺階面，所述連接套13內側壁的下端設有下大上小的第一臺階孔，該第一臺階孔與方向套14上的臺階面相適配，并套接固定;所述連接套13的下端沿連接套13的外側面設有一圈隆起，該隆起套接在方向套14上端的外側壁上;所述連接套13的一側設有通孔，所述方向柱12對應通孔的位置設有螺紋孔，用螺栓穿設過通孔和螺紋孔使方向柱12和連接套13螺接固定;該第二通孔32與方向柱12的上端套接旋轉限位固定。所述下蓋塊21的上端螺接有上蓋塊22。
[0029]所述下蓋塊21與上蓋塊22上、下貼合形成圓柱體，該圓柱體沿方向把11的軸向呈水平狀放置，所述上蓋塊22和下蓋塊21均為半圓形柱體;所述下蓋塊21上端面的中部設有開口向上的半圓形凹槽，所述上蓋塊22的下端面的中部設有開口向下的半圓形凹槽，該上蓋塊22與下蓋塊21上、下貼合后，兩個所述半圓形凹槽形成一個圓形通孔，所述方向把11的中部穿設過該圓形通孔并緊箍固定;上蓋塊22上所述半圓形凹槽中部的對應位置設有一段讓位槽23。
[0030]實施例2
[0031 ]由圖1、圖2、圖3、圖5和圖8所示，與實施例1不同的是，所述連接套13上對稱設有兩個通孔，所述方向柱12上對應通孔的位置設有銷子通孔，所述軸向限位件為插銷41，所述插銷41穿設過通孔和銷子通孔，且插銷的兩端均伸出連接套13，該插銷兩端的伸出端上插設有定位銷42，并使方向柱12和連接套13連接固定;其余部分均與實施例1相同。
[0032]實施例3
[0033]由圖1、圖2、圖3、圖6和圖8所示，與實施例1不同的是，所述連接套13的一側設有通孔，所述軸向限位件為帶彈簧的卡銷51，方向柱12上水平面對應通孔的位置設有固定孔，所述彈簧固設在固定孔內，所述卡銷51伸出固定孔并伸入連接套13上的通孔內，使方向柱12和連接套13連接固定;其余部分均與實施例1相同。
[0034]實施例4
[0035]由圖1、圖2、圖3、圖7和圖8所示，與實施例1不同的是，所述軸向限位件為抱箍61，所述抱箍61套接在連接套13與方向柱套14的連接處，該抱箍61的開口端由鎖緊螺栓鉚緊，使方向柱套14和連接套13緊箍固定;其余部分均與實施例1相同。
[0036]本實用新型的使用方法如下:
[0037]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖8所示，在實施例1中，把連接套13套接在方向套14上端的外側面上，保證連接套13內側壁下端下大上小的第二臺階孔與方向套14上對應位置的臺階面相適配抵接定位，使得連接套13和方向套14的外側壁不在一個水平面上，水滴或其他雜質不易進入方向套內，方向柱12不易被侵蝕磨損，能延長使用壽命；同時，方向柱12上水平面的一段伸入第一通孔31內，由于第一通孔31的形狀與水平面一段對應位置的截面形狀相吻合，與下蓋塊21連接的連接套13不會在安裝位置水平方向自體旋轉，即固定了下蓋塊21的安裝方向，旋轉限位固定能避免連接套13裝配時的松脫旋轉，也就是加強了與之連接的方向把11的安裝定位穩定性和準確性;所述連接套13的一側設有通孔，所述方向柱12對應通孔的位置設有螺紋孔，螺栓穿設過通孔和螺紋孔使方向柱12和連接套13螺接固定，這樣進一步在豎直方向上限定了連接套不會發生脫落的情況，這樣減少了連接套13、方向把11之間的竄動間隙，安裝穩定效果好，定位準確率高。
[0038]所述連接套13的上端固設有下蓋塊21，所述下蓋塊21的上端螺接有上蓋塊22，所述下蓋塊21與上蓋塊22上、下貼合形成圓柱體，該圓柱體沿方向把11的軸向呈水平狀放置，所述上蓋塊22和下蓋塊21均為半圓形柱體，依照方向把11的外形，在下蓋塊21和上蓋塊22的相向面上，對應設有半圓形凹槽，把下蓋塊21和上蓋塊22上、下貼合后，兩個半圓形凹槽形成一個圓形通孔，方向把11的中部可以穿設過該圓形通孔，再把下蓋塊21和上蓋塊22之間用螺接連接固定后，兩個半圓形凹槽夾箍方向把11的對應位置，起到固定方向把的作用，相應的，在修理的時候，也可以輕松拆掉螺接的固定方式，取下方向把11以后能節省空間，方便靈活；同時，上蓋塊22的半圓形凹槽內讓位槽23的設置可以減少方向把11在兩個蓋塊之間對應位置的磨損，避免磨損以后造成方向把11松脫。
[0039]半圓柱體狀的兩個蓋塊上、下貼合后水平放置，能夠利用圓弧面去除應力效果，減小方向把11與兩個蓋塊之間的受力磨損程度，且沿方向把11中部的軸向水平放置，可以適當調整兩個蓋塊在水平方向的長度，在不影響駕乘空間的前提下，能達到增加方向把11夾持長度的需要，方向把11的固定更加穩定。
[0040]如圖1、圖2、圖3、圖5和圖8所示，在實施例2中，所述連接套(13)上對稱設有兩個通孔，所述方向柱12上對應通孔的位置設有銷子通孔，所述插銷41穿設過通孔和銷子通孔，且插銷41的兩端均伸出連接套13，該插銷41兩端的伸出端上插設有定位銷42，并使方向柱12和連接套13連接固定;這樣，插銷41串連起方向柱12和連接套13，兩端的定位銷42能防止插銷41脫落，穩定性好，拆取輕松。
[0041]如圖1、圖2、圖3、圖6和圖8所示，在實施例3中，所述連接套13的一側設有通孔，方向柱12上水平面對應通孔的位置設有固定孔，所述固定孔內設有彈簧，所述彈簧上設有卡銷51，所述卡銷51伸出固定孔，安裝時，把卡銷51壓入固定孔內，隨即套入連接套13內，此時卡銷51伸出固定孔，并抵接連接套13的內側壁，直到到達連接套13上的通孔位置，并伸入通孔內，使方向柱12和連接套13連接固定，由于彈簧在軸向不受力時，是不會收縮的，相應的卡銷51也不會縮回固定孔內，方向柱12和連接套13的連接穩定;在拆換時，用桿狀輔助器具把卡銷51往固定孔方向施力，使卡銷51縮回固定孔內，同時，向上抽取連接套13，使卡銷51的伸出端抵接在連接套13的內側壁上，此時即可抽出連接套13，安裝穩定，操作便捷，拆取方便。
[0042]如圖1、圖2、圖3、圖7和圖8所示，在實施例4中，所述軸向限位件為抱箍61，所述抱箍61套接在連接套13與方向柱套14的連接處，該抱箍61的開口端由鎖緊螺栓鉚緊，使方向柱套14和連接套13緊箍固定，這樣加工簡單，安裝便捷。
[0043]本實用新型未描述部分與現有技術一致，在此不作贅述。
[0044]以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構，直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理在本實用新型的專利保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電動車方向把固定裝置，包括方向把(11)、方向柱(12)和方向柱套(14)，其特征在于:在所述方向把(11)上設有緊固裝置，所述方向柱(12)伸入緊固裝置中并限位固定，所述緊固裝置由軸向限位件與方向柱(12)或方向柱套(14)連接固定。2.根據權利要求1所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述緊固裝置包括下蓋塊(21)和上蓋塊(22)，所述下蓋塊(21)與所述上蓋塊(22)配合固定后兩者之間形成用于固定所述方向把(11)的結合部。3.根據權利要求2所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述方向柱(12)上的一側設有水平面，所述下蓋塊(21)底面中部開設的第一通孔(31)中，所述方向柱(12)套接在第一通孔(31)內，所述第一通孔(31)的形狀與方向柱(12)上水平面對應位置的截面形狀相吻合。4.根據權利要求2所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述上蓋塊(22)的中部設有讓位槽(23)。5.根據權利要求2所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊(21)固定的連接套(13)，且所述軸向限位件為螺栓，所述螺栓穿過所述連接套(13)側壁上開設的通孔，與所述方向柱(12)側壁上開設的螺紋孔螺接固定。6.根據權利要求2所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊(21)固定的連接套(13)，所述連接套(13)上對稱設有兩個通孔，所述軸向限位件為插銷(41)，所述方向柱(12)上對應通孔的位置設有銷子通孔，所述軸向限位件為插銷(41)，所述插銷(41)穿設過通孔和銷子通孔，且插銷(41)的兩端均伸出連接套(13)，該插銷(41)兩端的伸出端上插設有定位銷(42)，并使方向柱(12)和連接套(13)連接固定。7.根據權利要求2所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊(21)固定的連接套(13)，所述連接套(13)的一側設有通孔，所述軸向限位件為帶彈簧的卡銷(51)，方向柱(12)上水平面對應通孔的位置設有固定孔，所述彈簧固設在固定孔內，所述卡銷(51)伸出固定孔并伸入連接套(13)上的通孔內，使方向柱(12)和連接套(13)連接固定。8.根據權利要求2所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述緊固裝置還包括與所述下蓋塊(21)固定的連接套(13)，所述軸向限位件為抱箍(61)，所述抱箍(61)套接在連接套(13)與方向柱套(14)的連接處，該抱箍(61)的開口端由鎖緊螺栓鉚緊，使方向柱套(14)和連接套(13)緊箍固定。9.根據權利要求2所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述方向柱套(14)上端的邊緣設有臺階面，所述連接套(13)內側壁的下端設有下大上小的第一臺階孔，該第一臺階孔與方向柱套(14)上的臺階面相適配，并套接固定。10.根據權利要求9所述的一種電動車方向把固定裝置，其特征在于:所述連接套(13)的下端沿連接套(13)的外側面設有一圈隆起，該隆起套接在方向柱套(14)上端的外側壁上。
【文檔編號】B62K21/12GK205574188SQ201620380005
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】伍毅
【申請人】重慶塞夫科技有限公司