專利名稱：運動平臺彈射器的制作方法
運動平臺彈射器
技術領域：
:本發明涉及航空母艦用助力飛機起飛的彈射器，特別是涉及一種運動平臺彈射器。
背景技術：
現有技術下的航空母艦飛機彈射器，不管以蒸氣、電磁為動力源，均是通過牽引飛機滑翔加速實現起飛過程的，這種方式存在以下不足:1、飛機依靠自身起落架滑翔，造成起落架損耗，縮短使用壽命；2、起飛是飛機需求和損耗動力最大過程，突出的起落架系統損耗了大量動能。
發明內容
本發明的目的是針對以上不足和問題，提供一種承載收起起落架完成飛機起飛過程的運動平臺彈射器。本發明實現其目的所采用的技術方案是:一種運動平臺彈射器，包括運動平臺、緊固系統、軌道和緩沖剎車架，其特征是彈射動力作用于固定軌道上的運動平臺，飛機通過緊固系統固定于運動平臺上，收起起落架后進入彈射程序，飛機起飛后運動平臺通過延伸于飛行跑道甲板外，可收放的緩沖剎車架減速停止，恢復初始狀態。所述的運動平臺軌道助力飛機起飛方式可配置于陸地地面機場。本發明的運動平臺彈射器具有結構簡單、使用方便、制作容易等特點，此外還具有以下顯著優點:1、通過運動平臺承載飛機，沿固定軌道完成彈射起飛過程，使彈射動能、線路、方向、距離和速度更精確、平穩、可靠和易于掌控。2、飛機起飛前收起起落架，起飛過程阻力更小，需掌控動作更少，動力損耗更少。3、起飛過程不使用起落架，消除了起落架的一次沖擊性破壞和磨損過程，使用壽命更長。4、通過運動平臺間接助力飛機彈射起飛，可使彈射器動力來源和方式更寬泛，選擇方案更多。5、運動平臺和軌道助力飛機起飛方式應用于陸地地面機場，可節省機場跑道面積、提高起飛速率、降低噪音、節能環保、延長飛機使用壽命。因而，本發明具有很好的推廣使用價值。
四
:無。
五、具體實施例
本發明的運動平臺彈射器，包括運動平臺、緊固系統、軌道和緩沖剎車架。其運動平臺和緊固系統為承授和傳遞彈射動力，沿軌道運行，可緊固并承載飛機，達到設定速度自動松脫，放飛飛機的架構體，緩沖剎車架為探出飛行跑道甲板，可收放的，能緩沖和停止運動平臺沖擊的延伸軌道架。除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。
權利要求
1.一種運動平臺彈射器，包括運動平臺、緊固系統、軌道和緩沖剎車架，其特征是彈射動力作用于固定軌道上的運動平臺，飛機通過緊固系統固定于運動平臺上，收起起落架后進入彈射程序，飛機起飛后運動平臺通過延伸于飛行跑道甲板外，可收放的緩沖剎車架減速停止，恢復初始狀態。
2.根據權利要求1所述的運動平臺彈射器，其特征是運動平臺軌道助力飛機起飛方式可配置于陸地地面機場。
全文摘要
本發明涉及一種航空母艦用的運動平臺彈射器，其結構包括運動平臺、緊固系統、軌道和緩沖剎車架，其特征是彈射動力作用于固定軌道上的運動平臺，飛機通過緊固系統固定于運動平臺上，收起起落架后進入彈射程序，飛機起飛后運動平臺通過延伸于飛行跑道甲板外，可收放的緩沖剎車架減速停止，恢復初始狀態。本發明與現有技術相比，具有起飛阻力小，彈射功能、線路、方向、距離和速度更精確、平穩、可靠和易于掌控，降低動力損耗和油耗，延長飛機使用壽命等顯著優點，因而具有很好的推廣使用價值。
文檔編號B64F1/06GK103101631SQ201110357790
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月14日 優先權日2011年11月14日
發明者張峰, 董蘭田 申請人:董蘭田