專利名稱：軸承防銹包裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于軸承技術領域，具體地說，特別涉及軸承的防銹包裝結構。
背景技術：
目前，國內的軸承內包裝廣泛采用聚乙稀塑料筒裝或聚乙稀吹塑薄膜卷裝。筒裝和卷裝已有國家標準，分別用PE材料作為基材，通過吹塑成形。現在，在運輸或儲存軸承時，已廣泛采用塑料筒裝或薄膜卷裝，但這種聚乙稀吹塑成型袋體只是單層的PE袋體，沒有防銹功能，在運輸或儲存軸承時，軸承會生銹。因此，軸承在包裝之前必須噴防銹油，再進 行筒裝或卷裝后(有的還需要配備干燥劑)，才能達到防銹包裝的目的。現有技術的不足在于工序較多，成本高，包裝效率較低。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有防銹功能的軸承包裝結構。本實用新型的技術方案如下一種軸承防銹包裝結構，包括軸承(1)，其關鍵在于所述軸承(I)設置在包裝袋(2)內，該包裝袋(2)由氣相防銹薄膜制成，并且包裝袋(2)通過熱封或者膠帶封口。本實用新型采用復合氣相防銹包裝袋，能夠滿足軸承的防銹、包裝要求，提高了產品包裝效率，在運輸或儲存軸承時，軸承被完全密封，因而可以避免其內的軸承生銹，使軸承保持裝入前的狀態，不會增加成本。本實用新型中防銹包裝袋可根據需要進行尺寸調整，其內可以裝單個或數套軸承。裝數套軸承時，整箱產品包裝在一個防銹袋內，節約了裝、拆內包裝的人工及材料成本，一箱產品啟封后可直接使用。作為優選，所述包裝袋(2)的厚度為0. 1-0. 15mm。作為優選，所述包裝袋(2)的厚度為0. 12mm。有益效果本實用新型彌補了現有技術中的不足，提供了新型的軸承包裝方式，顛覆了傳統的包裝工藝，大大減少了包裝工序，用氣相防銹薄膜制成的包裝袋取代傳統的防銹油和干燥劑，節約了上油和除油的費用，做到既美觀使用，又同時起到軸承防銹的目的。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖I所示，本實用新型具有包裝袋2，該包裝袋2由氣相防銹薄膜制成，包裝袋2的厚度為0. 1-0. 15_，本實施例中優選為0. 12mm。在所述包裝袋2內裝有軸承1，軸承I的數目根據包裝袋2的大小以及實際需要確定。所述包裝袋2的一端或兩端敞口，且敞口端通過熱封或者膠帶 封口。
權利要求1.一種軸承防銹包裝結構，包括軸承(1)，其特征在于所述軸承(I)設置在包裝袋(2)內，該包裝袋(2 )由氣相防銹薄膜制成，并且包裝袋(2 )通過熱封或者膠帶封口。
2.根據權利要求I所述的軸承防銹包裝結構，其特征在于所述包裝袋(2)的厚度為0.1-0. 15mm。
3.根據權利要求2所述的軸承防銹包裝結構，其特征在于所述包裝袋(2)的厚度為0. 12mm0
專利摘要本實用新型公開了一種軸承防銹包裝結構，包括軸承(1)，所述軸承(1)設置在包裝袋(2)內，該包裝袋(2)由氣相防銹薄膜制成，并且包裝袋(2)通過熱封或者膠帶封口。本實用新型彌補了現有技術中的不足，提供了新型的軸承包裝方式，顛覆了傳統的包裝工藝，大大減少了包裝工序，用氣相防銹薄膜制成的包裝袋取代傳統的防銹油和干燥劑，節約了上油和除油的費用，做到既美觀使用，又同時起到軸承防銹的目的。
文檔編號B65D33/16GK202358436SQ201120506340
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月8日 優先權日2011年12月8日
發明者馮艷芳 申請人:重慶長江軸承股份有限公司