一種交叉帶分揀機的上包裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種交叉帶分揀機的上包裝置，屬于交叉帶分揀機技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，市場上使用的交叉帶分揀機都是采用自動上包機模式，隨著物流特別是民營快件迅猛地發展，各地的民營快件行業，也都準備使用上交叉帶分揀機，但現在現狀是快件的信息量不全，一般只有70%的快件有信息，對30%的快件肯定是需要人工輸入相應的信息的，所以要上全自動分揀機必需由人工補上這30%快件的信息，才能上全自動分揀機，需要人工補上信息，必然要有人工配合分揀機，在人工配合的條件下省去自動上包機，人工直接上分揀機小車，同時也是需要把分揀信息送進分揀機上的，這樣不僅降低了可靠性，不實用，同時還降低了成本，不符合民營快件行業及郵政二、三級的中小型局提供的分揀模式。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種交叉帶分揀機的上包裝置。
[0004]本實用新型的一種交叉帶分揀機的上包裝置，它包含上包操作柜、包件顯示指示燈、條碼掃描器、包件電子秤、交叉分揀機小車、檢測包件前后長度光電傳感器、檢測包件寬度光電傳感器、上包區域顯示器、待分揀包件緩沖儲存區，上包操作柜上設置有包件顯示指示燈，包件顯示指示燈的下方安裝有條碼掃描器，條碼掃描器的下方安裝有包件電子秤，上包操作柜的一側對應包件電子秤的位置豎向設置有數個交叉分揀機小車，其中最外側的兩個相鄰的交叉分揀機小車之間設置有檢測包件前后長度光電傳感器，其中靠近包件電子秤的交叉分揀機小車與包件電子秤之間設置有檢測包件寬度光電傳感器，交叉分揀機小車的外側設置有上包區域顯示器，上包操作柜的另一側對應包件電子秤的位置設置有待分揀包件緩沖儲存區。
[0005]本實用新型的有益效果:它結構設計合理，操作簡單，使用方便，通過采用人機結合的方式，不僅提高了可靠性，更加實用，而且還降低了使用成本，更加符合民營快件行業及郵政二、三級的中小型局提供的一套新的分揀模式。
[0006]【附圖說明】
:
[0007]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為圖1的后視圖；
[0010]圖3為圖1的左視圖；
[0011]圖4為本實用新型的立體結構示意圖；
[0012]圖5為圖1的俯視圖。
[0013]1-上包操作柜；2-包件顯示指示燈；3-條碼掃描器;4-包件電子秤;5-交叉分揀機小車；6-檢測包件前后長度光電傳感器;7-檢測包件寬度光電傳感器;8-上包區域顯示器；9-待分揀包件緩沖儲存區。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]如圖1-圖5所示，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含上包操作柜1、包件顯示指示燈2、條碼掃描器3、包件電子秤4、交叉分揀機小車5、檢測包件前后長度光電傳感器
6、檢測包件寬度光電傳感器7、上包區域顯示器8、待分揀包件緩沖儲存區9，上包操作柜I上設置有包件顯示指示燈2，包件顯示指示燈2的下方安裝有條碼掃描器3，條碼掃描器3的下方安裝有包件電子秤4，上包操作柜I的一側對應包件電子秤4的位置豎向設置有數個交叉分揀機小車5，其中最外側的兩個相鄰的交叉分揀機小車5之間設置有檢測包件前后長度光電傳感器6，其中靠近包件電子秤4的交叉分揀機小車5與包件電子秤4之間設置有檢測包件寬度光電傳感器7，交叉分揀機小車5的外側設置有上包區域顯示器8，上包操作柜I的另一側對應包件電子秤4的位置設置有待分揀包件緩沖儲存區9。
[0016]本【具體實施方式】的工作原理:上包工作人員從待分揀包件緩沖儲存區9取出一件包件，進入包件電子秤4，進行秤重，并由斜上方的條碼掃描器3，讀出相關信息，此信息與上位機關聯，有包件流水號、寄出地地址、寄達地地址、寄出地的人信息、寄達地人員信息、分揀入格的信息、包件大小、重量和屬性等，如果缺損信息，在此上包工作人員可以把其補上，特別是寄達地址信息和重量，是必需錄入的，有了此信息后，就能明確待分揀的包件應該在哪個交叉帶分揀機落包格口落下包件的，等待空的交叉分揀機小車5來到上包區域顯示器8，由上包工作人員撥入空的交叉分揀機小車5，當進入交叉分揀機小車5時，將包件長度與交叉分揀機小車5的寬度相比較的差值為小車向左移動的距離，移動了可以讓待分揀的包件，上包至小車左右的中心位置，正確地完成包件的上包任務。
[0017]作為優選，上包工作人員將包裹撥入空的交叉分揀機小車5，當在撥入過程中，待分揀的包件會經過上包區域顯示器8段上的檢測包件寬度光電傳感器7，感應出脈沖前沿和脈沖后沿，此時間長度，就是待分揀包件的長度，具體的長度計算方法為:由于交叉分揀機小車4傳送帶面的摩擦系數大，包件電子秤4臺面的摩擦系數小，物件前沿撥過檢測包件寬度光電傳感器7時，檢測包件寬度光電傳感器7感應后，交叉分揀機小車5處傳送帶以勻速V向左移動，將物件傳送至交叉分揀機小車5中心處自動停止，公式L1-L2=L0，兩邊多余的寬度，皆為L0/2，后沿著檢測包件寬度光電傳感器7時，物件長度L2即測出，小車輸送帶長度為LI，傳送長度為L2+L0/2。
[0018]作為優選，所述的交叉分揀機小車5是循環軌道上安置運動的，勻速前進，檢測包件前后長度光電傳感器6的高度稍高于交叉分揀機小車5車面，能精確檢測物件在小車中心的實際位置，用于精確上包后在小車前后位置，確認包件在小車上實際位置與中心位置的差別，以便得到在下包時所需時間。
[0019]作為優選，所述的上包區域顯示器8是提示上包時段的，光帶上的燈數為1/3時，開始上包，若燈數少于1/3時不可以上包，在上包過程中只可一件上包，若錯過上件時間，需要在等待合適的時間再次上包。
[0020]作為優選，所述的上包工作人員在進行上包時候是單手撥入上包。
[0021]作為優選，待分揀包件從待分揀包件緩沖儲存區9的上平面，到分揀小車車面的高低位置是依次下降的，有兩個個高低位差，因此上包路徑是從高向下順勢上包。
[0022]本【具體實施方式】在使用過程中是經人工輔助處理后，再上包的，所以在交叉帶分揀機上小車的包件都是有信息的，不會因包件無信息或拒識的包件，在機器上空走，進入收容口，這將有效地提高交叉帶分揀機實際處理效率。
[0023]本【具體實施方式】結構設計合理，操作簡單，使用方便，通過采用人機結合的方式，不僅提高了可靠性，更加實用，而且還降低了使用成本，更加符合民營快件行業及郵政二、三級的中小型局提供的一套新的分揀模式。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種交叉帶分揀機的上包裝置，其特征在于:它包含顯示操作柜(I )、包件顯示指示燈(2)、條碼掃描器(3)、包件電子秤(4)、交叉分揀機小車(5)、檢測包件前后長度光電傳感器(6)、檢測包件寬度光電傳感器(7)、上包區域顯示器(8)、待分揀包件緩沖儲存區(9)，顯示操作柜(I)上設置有包件顯示指示燈(2)，包件顯示指示燈(2)的下方安裝有條碼掃描器(3)，條碼掃描器(3)的下方安裝有包件電子秤(4)，顯不操作柜(I)的一側對應包件電子秤(4)的位置，會有數個交叉分揀機小車(5)經過，在顯示操作柜的交叉分揀機小車(5)前方位置有檢測包件前后長度光電傳感器(6)，其中靠近包件電子秤(4)的交叉分揀機小車(5)與包件電子秤(4)之間設置有檢測包件寬度光電傳感器(7)，交叉分揀機小車(5)的外側設置有上包區域顯示器(8)，顯示操作柜(I)的另一側對應包件電子秤(4)的位置設置有待分揀包件緩沖儲存區(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種交叉帶分揀機的上包裝置，它涉及交叉帶分揀機領域，包件顯示區的下方安裝有條碼掃描器，條碼掃描器的下方安裝有包件電子秤，上包操作柜的一側對應包件電子秤的位置會有數個交叉帶分揀機小車經過，其中上包操作柜外側的前部交叉分揀機小車之間設置有檢測包件前后長度光電傳感器，其中靠近包件電子秤的交叉分揀機小車與上包操作柜之間設置有檢測包件寬度光電傳感器，交叉分揀機小車的外側設置有上包區域顯示指示燈，上包操作柜的另一側對應包件電子秤的位置設置有待分揀包件緩沖儲存區。它通過采用人機結合的方式，提高了可靠性，降低了使用成本，更加符合民營快件行業及郵政二、三級的中小型局提供的一套新的分揀模式。
【IPC分類】B65G47/74
【公開號】CN205387357
【申請號】CN201520828504
【發明人】趙洪雷, 施咸祖
【申請人】朗奧(啟東)自動化設備有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2015年10月26日