一種剎車片生產線送料裝置的制作方法

本發明涉及剎車片領域，尤其涉及一種剎車片生產線送料裝置。

背景技術：

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，其通過夾住隨輪胎轉動的剎車盤，剎車片與剎車盤進行摩擦，從而實現汽車的制動操作。在剎車片的生產過程中，壓制成型是一個重要環節。傳統的壓制成型多是在人工向模具內傾倒摩擦材料后，將模具放置在壓片機上進行壓制成型處理的。由于人工送料方式勞動強度大，單次處理量小，工作效率低下，送料精度差，上述上述已不適用于批量加工的企業。

技術實現要素：

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種剎車片生產線送料裝置，以解決上述技術問題。

本發明提出的一種剎車片生產線送料裝置，包括：機架、混料筒、混料機構、儲料筒、螺旋送料機構、暫存筒、送料頭和傳送帶；混料筒設置在機架上，混料機構位于混料筒內，其由第一驅動裝置驅動轉動，儲料筒位于混料筒下方，其通過進料管與所述混料筒連通，所述進料管上設有第一控制閥，螺旋送料機構位于儲料筒內，并沿儲料筒軸向布置，螺旋送料機構由第二驅動裝置驅動轉動，儲料筒底部設有多個出料口，所述出料口通過出料管連接暫存筒，所述出料管上設有第二控制閥，所述暫存筒與模具k的容量匹配，暫存筒還通過送料管連接送料頭，所述送料管上設有第三控制閥，送料頭長度可調，送料頭可由第三驅動裝置驅動拉伸或收縮，傳送帶位于送料頭下方，其傳送方向與儲料筒 軸向平行，模具k放置在傳送帶上。

優選地，第三驅動裝置包括氣缸和支撐桿，送料頭一端穿設在所述支撐桿上，所述支撐桿可由氣缸驅動進行上下運動。

優選地，多個出料口均勻分別在儲料筒上。

優選地，第一控制閥、第二控制閥和第三電磁閥均為電磁閥。

本發明提出的一種剎車片生產線送料裝置，將生產剎車片用的摩擦材料加入混料筒內，開啟第一驅動裝置，第一驅動裝置驅動混料機構轉動，以將摩擦材料混合均勻，關閉第一驅動裝置并打開第一控制閥，混勻后的摩擦材料受自重下落至儲料筒內，打開第二控制閥并開啟第二驅動裝置，第二驅動裝置驅動螺旋送料機構轉動，摩擦材料受螺旋送料機構作用，通過出料口進入暫存筒，第一預定時間后，暫存筒充滿摩擦材料，關閉第二驅動裝置并關閉第二控制閥。將模具K放置在傳送帶上，當模具隨傳送帶運動到送料頭正下方時，傳送帶運動停止，開啟第三驅動裝置，送料頭下行預定距離后，打開第三控制閥，摩擦材料受自重由暫存筒落下，并通過送料頭運動至模具內；第二預定時間后，第三控制閥關閉，第三驅動裝置驅動送料頭復位，傳送帶繼續運動，模具隨傳送帶運動并進行后續的成型操作。本發明提出的剎車片生產線送料裝置可實現向模具內均勻送料，其勞動強度低，送料精度高，物料不易堵塞，工作效率高。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種剎車片生產線送料裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，圖1為本發明提出的一種剎車片生產線送料裝置的結構示意圖。

參照圖1，本發明提出的一種剎車片生產線送料裝置，包括：機架1、混料 筒2、混料機構3、儲料筒5、螺旋送料機構7、暫存筒9、送料頭11和傳送帶14；混料筒2設置在機架1上，混料機構3位于混料筒2內，其由第一驅動裝置4驅動轉動，儲料筒5位于混料筒2下方，其通過進料管與所述混料筒2連通，所述進料管上設有第一控制閥6，螺旋送料機構7位于儲料筒5內，并沿儲料筒5軸向布置，螺旋送料機構7由第二驅動裝置8驅動轉動，儲料筒5底部設有多個出料口，所述出料口通過出料管連接暫存筒9，所述出料管上設有第二控制閥10，所述暫存筒9與模具k的容量匹配，暫存筒9還通過送料管連接送料頭11，所述送料管上設有第三控制閥12，送料頭11長度可調，送料頭11可由第三驅動裝置13驅動拉伸或收縮，傳送帶14位于送料頭12下方，其傳送方向與儲料筒5軸向平行，模具k放置在傳送帶14上。

具體地，本方案中的第一控制閥6、第二控制閥10和第三電磁閥12均為電磁閥。

本方案的原理如下：將生產剎車片用的摩擦材料加入混料筒2內，開啟第一驅動裝置4，第一驅動裝置4驅動混料機構3轉動，以將摩擦材料混合均勻，關閉第一驅動裝置4并打開第一控制閥6，混勻后的摩擦材料受自重下落至儲料筒2內，打開第二控制閥10并開啟第二驅動裝置8，第二驅動裝置8驅動螺旋送料機構7轉動，摩擦材料受螺旋送料機構7作用，通過出料口進入暫存筒9，第一預定時間后，暫存筒9充滿摩擦材料，關閉第二驅動裝置并關閉第二控制閥10，將模具K放置在傳送帶14上，當模具隨傳送帶14運動到送料頭11正下方時，傳送帶14運動停止，開啟第三驅動裝置13，送料頭11下行預定距離后，打開第三控制閥12，摩擦材料受自重由暫存筒9落下，并通過送料頭11運動至模具14內；第二預定時間后，第三控制閥12關閉，第三驅動裝置13驅動送料頭11復位，傳送帶14繼續運動，模具隨傳送帶14運動并進行后續的成型操作。

為實現對第三驅動裝置13和第三控制閥12的自動化控制，本方案還包括設置在機架1上的紅外傳感器15，紅外傳感器15設置有兩個，并分別位于送料頭11兩側，通過紅外傳感器15可采集傳送帶14的預定位置信息，當模具K與送料頭11一一對應后，第三驅動裝置13和第三控制閥12自動開啟。

本方案中的第三驅動裝置13包括氣缸和支撐桿，送料頭11一端穿設在所述支撐桿上，所述支撐桿可由氣缸驅動進行上下運動。

本方案中的多個出料口均勻分別在儲料筒5上，可方便向模具K內均勻送料。

本發明提出的一種剎車片生產線送料裝置，可實現向模具內均勻送料，其勞動強度低，送料精度高，物料不易堵塞，工作效率高。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。