電梯雙向限速安全鉗的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯上下行超速保護用安全部件，具體地涉及一種電梯雙向限速安全鉗。
【背景技術】
[0002]隨著電梯行業的發展，世界各國對電梯運行安全的要求越來越高，目前的電梯限速器與安全鉗分裝于電梯各部，安全鉗動作安全系統由限速器、張緊輪、限速器鋼絲繩及相關聯動設備組成，程序較為繁瑣、結構復雜、生產成本與后期保養費用較高，且大多只能限制電梯下行超速保護；而已有的雙向限速安全鉗使用了張緊輪、限速器鋼絲繩、聯動裝置等設備材料，加大了制造成本，限速器也因此而顯得笨重。
【發明內容】
[0003]為解決以上現有難題，本實用新型提供了一種結構更為簡單、可以降低成本，且制動系統穩定精準的電梯雙向限速安全鉗。
[0004]本實用新型提供了一種電梯雙向限速安全鉗，包括雙向安全鉗機構、自動限速檢查機構、手動聯動試驗機構，所述雙向安全鉗機構中安全鉗為楔形，上下對稱鉸接設置在導軌兩側，其通過動作鋼絲繩與動作齒相連接，安全鉗楔塊外側設置有楔形頂板，為梯形漸進式結構；所述自動限速檢查機構中動作輪壓緊在導軌上，隨電梯上下運動而旋轉，其軸心處設置有動作輪軸心內齒輪；所述動作輪軸心內齒輪與動作輪盤軸心內齒輪相嗤合，動作輪盤上設置有兩個離心卡牙，其一側為測試輪，其外側設置有動作齒；所述手動聯動試驗機構中撥片復位彈簧為兩個，其一端與聯動撥片接觸，其另一端通過聯動鋼絲拉繩分別與上、下行手動動作把手、相連接。
[0005]進一步的，所述動作齒外套上設置有自動復位開關。
[0006]進一步的，所述安全鉗楔塊底部設置有摩擦動作滾珠。
[0007]進一步的，所述電梯雙向限速器上部設置有調整壓緊力彈簧和壓緊力調整螺絲。
[0008]進一步的，所述電梯雙向限速器中軸處設置有中軸平移卡簧。
[0009]進一步的，所述運動輪軸心內齒輪小于動作輪盤軸心內齒輪。
[0010]有益效果:本實用新型提供了一種電梯雙向限速安全鉗，能夠使電梯上下行都能起到安全制動作用，制動系統穩定精準，安全可靠，操作簡單，且節約材料，免去了常規限速器、張緊輪、限速器鋼絲繩以及繁瑣的傳動機構，便于生成加工，降低了生產成本，大大減少安裝及后期保養人員的工作量，有效提高了工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為所述電梯雙向限速安全鉗正視圖；
[0012]圖2為所述電梯雙向限速安全鉗側視圖；
[0013]圖3為所述電梯雙向限速安全鉗后視圖；
[0014]圖4為所述電梯雙向限速安全鉗手動聯動試驗機構側視圖；
[0015]圖5為所述電梯雙向限速安全鉗手動聯動試驗機構后視圖；
[0016]其中，1、導軌，2、安全鉗殼體，3、緊固螺栓，4、動作鋼絲繩，5、楔塊頂板，6、安全鉗楔塊，7、彈簧，8、加固墊片，9、導向輪，10、摩擦動作滾珠；11、動作齒外套，12、動作齒，13、運動輪盤，14、動作輪盤軸心內齒輪，15、運動輪，16、運動輪軸心內齒輪，17、離心卡牙調整彈簧，18、離心卡牙，19、調整壓緊力彈簧，20、壓緊力調整螺絲，21自動復位開關，22、測試輪，23、中軸平移卡簧，24、中軸，25、下行手動動作把手，26、上行手動動作把手，27、聯動鋼絲拉線，28、聯動撥片，29撥片復位彈簧。
【具體實施方式】
[0017]結合附圖，對本實用新型做進一步詳細說明。
[0018]如圖1-5所示，本實用新型提供了一種電梯雙向限速安全鉗，包括雙向安全鉗機構、自動限速檢查機構、手動聯動試驗機構，所述雙向安全鉗機構中安全鉗6為楔形，雙向對稱鉸接設置在導軌I兩側；安全鉗楔塊6通過動作鋼絲繩4與動作齒12相連接；安全鉗楔塊6外側設置有楔形頂板5，為梯形漸進式結構；所述自動限速檢查機構中動作輪15壓緊在電梯導軌I上，隨電梯上下運動而旋轉，其軸心處設置有動作輪軸心內齒輪16，動作輪軸心內齒輪16與動作輪盤軸心內齒輪14相嚙合，動作輪盤13上設置有兩個離心卡牙18，其一側為測試輪22，其外側設置有動作齒12 ;所述手動聯動試驗機構中撥片復位彈簧29為兩個，其一端與聯動撥片28接觸，其另一端通過聯動鋼絲拉線27分別與上、下行手動動作把手25、26相連接，所述動作齒外套11上設置有自動復位開關21，所述安全鉗楔塊6底部設置有摩擦動作滾珠10，所述電梯雙向限速器上部設置有調整壓緊力彈簧19和壓緊力調整螺絲20，所述電梯雙向限速器中軸24處設置有中軸平移卡簧23。
[0019]本實用新型提供的一種電梯雙向限速安全鉗可控制電梯上下運行超速強制制動。
[0020]當電梯運行時，運動輪壓緊導軌伴隨電梯上下運行而旋轉，軸心處配備運動輪軸心內齒輪，與運動輪盤軸心內齒輪相嚙合，從而帶動運動輪盤運動，運動輪軸心內齒輪小于動作輪盤軸心內齒輪，這樣一方面可以增大動作輪盤運動力度，另一方法可以減小動作輪盤的運行速度。
[0021]當電梯超過正常運行速度的時候，動作輪盤上的離心卡牙便會受到離心力的作用向外擴張，擴張到一定程度后，離心卡牙便會與動作齒相互咬合，促使動作齒運動，同時帶動鋼絲繩拉伸安全鉗楔塊使安全鉗楔塊向上下拉伸，楔塊頂板由梯形組成，固形成漸進式，楔塊經過拉伸自然夾緊導軌并且由于摩擦力的作用會越來越緊，達到超速強制制動的效果O
[0022]上下行手動動作把手安裝于電梯上方，如需手動聯動時，選擇制動方向把手并推動，使鋼絲拉線拉緊，同時帶動聯動撥片，撥片立起后會擋住離心卡牙上的突出點，然后使離心卡牙卡到動作齒上，帶動安全鉗楔塊動作，達到強制制動的目的。
[0023]當需要手動測試裝置動作速度是否正常時，扳下中軸處卡簧，平移測速裝置，使運動輪脫離導軌的摩擦，然后用繩索纏繞測試輪，拉伸繩索使運動輪轉動，達到檢測動作速度是否正常的目的。
[0024]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種電梯雙向限速安全鉗，其特征在于:包括雙向安全鉗機構、自動限速檢查機構、手動聯動試驗機構； 所述雙向安全鉗機構中安全鉗(6)為楔形，雙向對稱鉸接設置在導軌(I)兩側，其通過動作鋼絲繩(4)與動作齒(12)相連接；安全鉗楔塊(6)外側設置有楔形頂板(5)，為梯形漸進式結構； 所述自動限速檢查機構中動作輪(15)壓緊在導軌(I)上，隨電梯上下運動而旋轉，其軸心處設置有動作輪軸心內齒輪(16);所述動作輪軸心內齒輪(16)與動作輪盤軸心內齒輪(14)相嚙合，動作輪盤(13)上設置有兩個離心卡牙(18)，其一側為測試輪(22)，其外側設置有動作齒(12)； 所述手動聯動試驗機構中撥片復位彈簧(29)為兩個，其一端與聯動撥片(28)接觸，其另一端通過聯動鋼絲拉線(27)分別與上、下行手動動作把手(25、26)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種電梯雙向限速安全鉗，其特征在于:所述動作齒外套(11)上設置有自動復位開關(21)。
3.根據權利要求1所述的一種電梯雙向限速安全鉗，其特征在于:所訴安全鉗楔塊(6)底部設置有摩擦動作滾珠(10)。
4.根據權利要求1所述的一種電梯雙向限速安全鉗，其特征在于:所述電梯雙向限速器上部設置有調整壓緊力彈簧(19)和壓緊力調整螺絲(20)。
5.根據權利要求1所述的一種電梯雙向限速安全鉗，其特征在于:所述電梯雙向限速器中軸(24)處設置有中軸平移卡簧(23)。
6.根據權利要求1所述的一種電梯雙向限速安全鉗，其特征在于:所述運動輪軸心內齒輪(16)小于動作輪盤軸心內齒輪(14)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種電梯雙向限速安全鉗，包括雙向安全鉗機構、自動限速檢查機構、手動聯動試驗機構，雙向安全鉗機構中安全鉗為楔形，上下對稱鉸接設置在導軌兩側，其通過動作鋼絲繩與動作齒相連接，安全鉗楔塊外側設置有楔形頂板；自動限速檢查機構中動作輪壓緊在導軌上，隨電梯上下運動而旋轉，其軸心處設置有動作輪軸心內齒輪；動作輪軸心內齒輪與動作輪盤軸心內齒輪相嚙合，動作輪盤上設置有兩個離心卡牙，其一側為測試輪，其外側設置有動作齒；手動聯動試驗機構中撥片復位彈簧為兩個，其一端與聯動撥片接觸，其另一端通過聯動鋼絲拉繩分別與上、下行手動動作把手、相連接；本實用新型安全可靠，操作簡單，節約材料，便于生成加工，提高工作效率。
【IPC分類】B66B5-22, B66B5-04
【公開號】CN204549715
【申請號】CN201520127053
【發明人】張研
【申請人】張研
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月5日