用于無拔模角油底殼液壓拉延成型的抗擠壓介質的制作方法

本發明屬于液壓拉延成型技術領域，尤其是用于無拔模角油底殼液壓拉延成型的抗擠壓介質。

背景技術：

針對渦輪增壓發動機油底殼，有一些產品類型是無拔模角油底殼，如圖1所示，其側壁A無拔模角的，采用常規的拉延方法無法沖壓成型，在拉延模具的凸模表面、凹模型腔表面涂普通的拉延油無法達到目的，成型后，起皺、開裂嚴重，材料厚度不均。

技術實現要素：

為了實現無拔模角油底殼的拉延成型，本發明提出用于無拔模角油底殼液壓拉延成型的抗擠壓介質。

為此，本發明的技術方案為：用于無拔模角油底殼液壓拉延成型的抗擠壓介質，按質量百分比，由以下組分組成：29-31%的礦油，9-11%的羧酸鹽，8-12%的硼酸或硼酸鹽，19-21%的烷基醇胺，9-11%的石油磺酸鈉，9-11%的丙烯乙二醇醚，8-10%的非離子表面活性劑，0.3-0.7%的消泡劑，0.3-0.7%的有機硫殺菌劑。

在上述技術方案中，所述羧酸鹽選自甲酸鹽、乙酸鹽或草酸鹽中的一種。

在上述技術方案中，所述硼酸鹽選自硼氫化鈉或硼酸氫銨中的一種。

在上述技術方案中，所述烷基醇胺選自N,N -二乙基乙醇胺、N,N-二甲基乙醇胺、N-甲基乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺中的一種。

在上述技術方案中，所述有機硫殺菌劑選自代森銨、福美鋅、代森鋅或代森錳鋅中的一種。

有益效果：本發明與現有技術的拉延油相比，用丙烯甘醇醚替代部分礦油，采用礦油與丙烯甘醇醚的組合配比起到抗擠壓作用，丙烯甘醇醚兼有潤滑作用，加入羧酸鹽及硼酸或硼酸鹽強化了潤滑作用，采用本發明應用于無拔模角油底殼液壓拉延成型中的凹模型腔，替代現有的拉延油，在同樣的拉延模具中實現了無拔模角油底殼的拉延成型，產品的合格率達到了98%，零件上擦傷輕微，解決了冷沖壓模具對材料的摩擦、材料厚度變化不均的弊端，無極限開裂，尺寸符合圖紙要求。

附圖說明

圖1是一種無拔模角油底殼的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例，進一步描述本發明。

實施例1

用于無拔模角油底殼液壓拉延成型的抗擠壓介質，按質量百分比，由以下組分組成：30%的礦油，10%的羧酸鹽，10%的硼酸或硼酸鹽，20%的烷基醇胺，9%的石油磺酸鈉，11%的丙烯乙二醇醚，9%的非離子表面活性劑，0.5%的消泡劑，0.5%的有機硫殺菌劑；把各組分混合均勻，就得到成品。

實施例2

用于無拔模角油底殼液壓拉延成型的抗擠壓介質，按質量百分比，由以下組分組成：31%的礦油，9%的羧酸鹽，8%的硼酸或硼酸鹽，21%的烷基醇胺，11%的石油磺酸鈉，9%的丙烯乙二醇醚，10%的非離子表面活性劑，0.7%的消泡劑，0.3%的有機硫殺菌劑；把各組分混合均勻，就得到成品。

實施例3

用于無拔模角油底殼液壓拉延成型的抗擠壓介質，按質量百分比，由以下組分組成：29%的礦油，11%的羧酸鹽，9%的硼酸或硼酸鹽，19%的烷基醇胺，9%的石油磺酸鈉，11%的丙烯乙二醇醚，11%的非離子表面活性劑，0.3%的消泡劑，0.7%的有機硫殺菌劑；把各組分混合均勻，就得到成品。

在本發明中，所述羧酸鹽選自甲酸鹽、乙酸鹽或草酸鹽中的一種；優先甲酸的鈉鹽或鉀鹽，乙酸的鈉鹽或鉀鹽，草酸鹽的鈉鹽或鉀鹽。

在本發明中，所述硼酸鹽選自硼氫化鈉或硼酸氫銨中的一種。

在本發明中，選擇硼酸或硼酸鹽時，優先硼酸。

在本發明中，所述烷基醇胺選自N,N -二乙基乙醇胺、N,N-二甲基乙醇胺、N-甲基乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺中的一種。

在本發明中，所述非離子表面活性劑是現有技術，是市售產品；例如，非離子表面活性劑為脂肪醇聚氧乙烯醚或脂肪酸聚氧乙烯酯。

在本發明中，消泡劑是現有技術，是市售產品；例如，消泡劑選自有機硅氧烷或聚醚中的任意一種。

在上述技術方案中，所述有機硫殺菌劑是現有技術，是市售產品；所述有機硫殺菌劑選自代森銨、福美鋅、代森鋅或代森錳鋅中的任意一種或兩種。

本發明中，各組分具備的作用如下：

抗擠壓作用：礦油、丙烯乙二醇醚；

潤滑作用：羧酸鹽、丙烯乙二醇醚、硼酸或硼酸鹽；

緩蝕作用：烷基醇胺；

乳化作用：石油磺酸鈉；

防銹作用：非離子表面活性劑；

消泡作用：消泡劑；

防腐殺菌作用：硼酸或硼酸鹽、有機硫殺菌劑。

本發明的性能指標見上述的表1。

使用本發明的步驟如下：

（1）把拉延成型模具安裝在液壓拉延機上，在凹模型腔內的頂料板上注入實施例1的抗擠壓介質，保證完全覆蓋頂料板；

（2）在充滿介質的型腔上放上平板料，在凸模上涂常規的拉延油；（3）合模：啟動液壓拉延機上，使拉延成型模具的上拉延成型模具、下模拉延成型模具合模；

（4）退料：成型后的發動機油底殼退出拉延成型模具。