旋轉式壓縮機的制作方法

本發明涉及壓縮機領域，尤其是涉及一種旋轉式壓縮機。

背景技術：

旋轉式壓縮機是一種新型容積式壓縮機，它以效率高、體積小、質量輕、結構簡單、運行平穩等特點被廣泛應用到空調和制冷機組中。現有旋轉式壓縮機主殼體與泵體的上軸承采用三點焊接固定，由于定子先固定在主殼體上，在三點焊接時候，與泵體曲軸連接的轉子，會產生了裝配和焊接變形的位移，進而引起定子和轉子同軸度問題，影響電機性能和壓縮機可靠性，此外，壓縮機泵體由三點焊掛起，剛性不足，使得壓縮機的振動噪音較大。

技術實現要素：

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種旋轉式壓縮機，所述旋轉式壓縮機具有結構簡單、定子和轉子同軸度高、低噪音等特點。

根據本發明實施例的旋轉式壓縮機，包括：第一殼體；第二殼體，所述第二殼體的上端與所述第一殼體的下端連接；中間殼體，所述中間殼體連接在所述第一殼體與所述第二殼體之間，所述第一殼體、所述第二殼體和所述中間殼體限定出容納腔；和壓縮機構，所述壓縮機構設在所述容納腔內，所述壓縮機構包括上軸承，所述上軸承與所述中間殼體連接，且與所述中間殼體一體成型。

根據本發明的旋轉式壓縮機，通過將上軸承與中間殼體一體成型，提高了壓縮機定子和轉子的同軸度，降低了旋轉式壓縮機的振動噪音，進一步提高了旋轉式壓縮機的性能和可靠性。

根據本發明的一些實施例，所述中間殼體與所述第一殼體一體成型。

根據本發明的一些實施例，所述中間殼體與所述第一殼體焊接連接。

根據本發明的一些實施例，所述上軸承與所述中間殼體的下端連接。

根據本發明的一些實施例，所述上軸承包括：筒體段，所述筒體段適于套設在所述壓縮機的曲軸上；和連接部，所述連接部形成為環形，所述連接部的內周壁與所述筒體段的下端部的外周壁連接，所述連接部的外周壁與所述中間殼體連接。

進一步地，所述筒體段與所述連接部焊接連接。

優選地，所述筒體段與所述連接部一體成型。

根據本發明的一些實施例，所述第一殼體、所述中間殼體和所述上軸承的最小厚度為h，所述h滿足：h≥1.2mm。

根據本發明的一些實施例，所述第一殼體、所述中間殼體和所述上軸承為低碳鋼件。

根據本發明的一些實施例，所述中間殼體與所述第二殼體環焊焊接。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本發明實施例的旋轉式壓縮機的剖視圖；

圖2是根據本發明實施例的旋轉式壓縮機的剖視圖；

圖3是根據本發明一個實施例的旋轉式壓縮機的上軸承、中間殼體以及第一殼體的剖視圖；

圖4是根據本發明另一個實施例的旋轉式壓縮機的上軸承、中間殼體以及第一殼體的剖視圖；

圖5是根據本發明又一個實施例的旋轉式壓縮機的上軸承、中間殼體以及第一殼體的剖視圖；

圖6是根據本發明又一個實施例的旋轉式壓縮機的上軸承、中間殼體以及第一殼體的剖視圖。

附圖標記：

壓縮機100，

第一殼體1，

中間殼體2，

壓縮機構3，上軸承31，筒體段311，連接部312，曲軸32，回油孔33，下軸承34，螺釘孔35，滑片36，活塞37，氣缸38，

上蓋4，接線箱41，

容納腔5，

電機組件6，定子61，轉子62，

第二殼體7，

消音器8。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“厚度”、“上”、“下”、“內”、“外”、“軸向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

下面參考圖1-圖6描述根據本發明實施例的旋轉式壓縮機100。

如圖1-圖6所示，根據本發明實施例的旋轉式壓縮機100，包括第一殼體1、第二殼體7、中間殼體2以及壓縮機構3。

具體來說，第二殼體7的上端與第一殼體1的下端連接。中間殼體2連接在第一殼體1與第二殼體7之間，第一殼體1、第二殼體7和中間殼體2限定出容納腔5。例如，如圖1所示，中間殼體2的上端面與第一殼體1的下端面連接，中間殼體2的下端與第二殼體7的上端連接，且中間殼體2位于第二殼體7的內側，第一殼體1與第二殼體7通過中間殼體2間接連接，第一殼體1、第二殼體7和中間殼體2限定出容納腔5。

壓縮機構3設在容納腔5內，壓縮機構3包括上軸承31，上軸承31與中間殼體2連接，且與中間殼體2一體成型。例如，如圖1所示，壓縮機構3位于第一殼體1、第二殼體7和中間殼體2限定的容納腔5內，壓縮機構3的上軸承31與中間殼體2是一體成型結構。將上軸承31與中間殼體2一體成型，使得結構更加簡單，便于安裝，減少了裝配誤差，提高了裝配效率。

上軸承31與中間殼體2一體成型，壓縮機構3上的其他各部件可以鎖緊在上軸承31上，取消了壓縮機構3的三點焊接，壓縮機100上轉子62與定子61的同心度只限制在上軸承31內孔與曲軸32的間隙，大約在0.02mm，大大提高了定子61與轉子62的同心度，能夠完全解決壓縮機構3與電機組件6裝配時產生的定子61和轉子62同軸度問題。同時，上軸承31和中間殼體2一體化，提高壓縮機構3與中間殼體2連接的剛性，改變了壓縮機100內腔的固有頻率，降低了壓縮機100的振動和噪音。

根據本發明實施例的旋轉式壓縮機100，通過將上軸承31與中間殼體2一體成型，提高了壓縮機100的定子61和轉子62的同軸度，降低了旋轉式壓縮機100的振動噪音，進一步提高了旋轉式壓縮機100的性能和可靠性。

在本發明的一些實施例中，中間殼體2與第一殼體1一體成型。例如，如圖1-圖5所示，中間殼體2與第一殼體1是一體成型的，此外，由于上軸承31與中間殼體2也是一體成型，所以第一殼體1、中間殼體2以及上軸承31為一體成型結構。第一殼體1、中間殼體2和上軸承31通過一體成型，簡化了旋轉式壓縮機100的結構，減少裝配誤差，提高旋轉式壓縮機100的效率，增強旋轉式壓縮機100的穩定性。

根據本發明的一些實施例，中間殼體2與第一殼體1焊接連接。例如，如圖6所示，中間殼體2與第一殼體1可以分開制造，然后通過焊接連接，中間殼體2與第一殼體1分開制造可以采用不同的厚度標準制造第一殼體1和中間殼體2，為不同工況條件下工作的旋轉式壓縮機100，提供了技術選擇方案。

在本發明的一些實施例中，上軸承31與中間殼體2的下端連接。例如，如圖1-圖6所示，上軸承31與中間殼體2的下端連接，連接處采用圓角過度。當然，本發明不限于此，上軸承31還可以與中間殼體2的上端或中間位置連接。

根據本發明的一些實施例，上軸承31包括筒體段311和連接部312，筒體段311適于套設在壓縮機100的曲軸32上，連接部312形成為環形，連接部312的內周壁與筒體段311的下端部的外周壁連接，連接部312的外周壁與中間殼體2連接。例如，如圖1-圖6所示，筒體段311中央是通孔結構，壓縮機100的曲軸32可穿設在通孔內，實現上軸承31與曲軸32的連接。連接部312中央設有通孔，通孔的內周壁和筒體段311的下端的外周壁連接，連接部312的外周壁與中間殼體2連接。

進一步地，如圖5所示，筒體段311與連接部312焊接連接，筒體段311與連接部312是通過焊接的方式連接。焊接的工藝目前比較成熟、生產率高、成本較低，可以保證筒體段311與連接部312的連接剛度和整體性能，同時可以簡化上軸承31的結構和加工工序，節約生產周期，降低生產成本。

當然，本發明不限于此，如圖3、圖4以及圖6所示，筒體段311可以與連接部312一體成型，筒體段311與連接部312是一體成型結構，減少了零件數量，簡化了裝配步驟。

根據本發明的一些實施例，第一殼體1、中間殼體2和上軸承31的最小厚度為h，h滿足：h≥1.2mm。如圖1、圖2所示，為保證旋轉式壓縮機100的殼體的剛度滿足要求，所以第一殼體1、中間殼體2和上軸承31的最小厚度存在最小值，最小值h應滿足：h≥1.2mm。

在本發明的一些實施例中，第一殼體1、中間殼體2和上軸承31為低碳鋼件。如圖1、圖2所示，為保證旋轉式壓縮機100的殼體的韌性滿足要求，制造第一殼體1、中間殼體2和上軸承31的鋼材材料為低碳鋼材料。

根據本發明的一些實施例，中間殼體2與第二殼體7環焊焊接。如圖1、圖2所示，中間殼體2與第二殼體7通過環焊焊接的方式連接。環焊焊接相比點焊連接具有焊縫小、連接強度高，此外，環焊連接的接觸面可以均勻受力，所受應力比較分散，增強了焊接的穩定性。

下面參考圖1-圖6描述根據本發明四個具體實施例的旋轉式壓縮機100。值得理解的是，下述描述只是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

實施例一

如圖1和圖3所示，根據本發明實施例的旋轉式壓縮機100，旋轉式壓縮機100包括壓縮機構3、電機組件6和殼體。其中，壓縮機構3和電機組件6設在殼體內。

如圖1所示，殼體包括上蓋4、第一殼體1、中間殼體2和第二殼體7，上蓋4位于第一殼體1的上部，上蓋4的外圓周與第一殼體1的內圓周連接，中間殼體2位于第一殼體1的下方，中間殼體2的上端面與第一殼體1的下端面連接，第二殼體7位于中間殼體2的下方，中間殼體2的外圓周與第二殼體7的內圓周采用環焊的方式連接。

如圖1所示，壓縮機構3設在殼體內的下部，壓縮機構3包括氣缸38、曲軸32、上軸承31、下軸承34、活塞37和滑片36。氣缸38套設在曲軸32上，上軸承31和下軸承34分別設在氣缸38的軸向兩端，活塞37套設在曲軸32的偏心部上，滑片36設在氣缸38的滑片槽內。上軸承31包括筒體段311和連接部312，筒體段311套設在曲軸32上，連接部312形成為環形，連接部312的內周壁與筒體段311的下端部的外周壁連接，連接部312的外周壁與中間殼體2連接，其中，筒體段311、連接部312、中間殼體2與第一殼體1一體沖壓成型，氣缸38下軸承34通過螺釘固定在上軸承31的連接部312上。

電機組件6位于壓縮機構3的上部，電機組件6與旋轉式壓縮機100的上蓋4的接線箱41連接。電機組件6包括轉子62和定子61，定子61與第一殼體1連接，轉子62套設在曲軸32上且可轉動地設在定子61內。

如圖1所示，壓縮機構3的各部件鎖緊在上軸承31上，由于電機組件6的轉子62是與壓縮機構3的曲軸32連接，因此電機組件6的轉子62與上軸承31間接連接。另外，電機組件6的轉子62直接固定在第一殼體1上，由于中間殼體2、第一殼體1以及上軸承31的一體成型，所以轉子62、定子61都是與一體成型結構連接，取代傳統壓縮機構3的三點焊接，解決了壓縮機構3與電機裝配時產生的定子和轉子62同軸度問題，提高了壓縮機100殼體的剛性，改變壓縮機100內腔固有頻率，降低壓縮機100振動噪音。

其中，上軸承31、中間殼體2和第一殼體1可選用低碳鋼，如圖3所示，上軸承31、中間殼體2和第一殼體1通過沖壓或旋壓工藝成型。為保證旋轉式壓縮機100的殼體的剛度滿足要求，所以第一殼體1、中間殼體2和上軸承31的最小厚度存在最小值，最小值h應滿足：h≥1.2mm。

另外，上軸承31上設置有排氣閥座、回油孔33、螺釘孔35、內孔螺旋油槽結構，這里不再詳述。其中，螺釘孔35帶有螺紋，可以作為氣缸調芯或固定使用。如圖1所示，上軸承31的上側安裝有消音器8部件，消音器8通過螺釘實現與上軸承31的連接。螺釘連接連接方式簡單可靠，可依靠螺釘的螺紋旋入至螺孔中，并依靠其頭部壓緊被連接件而實現兩者的連接，便于安裝、拆卸及維修。

如圖1和圖3所示，本實施采用上軸承31、中間殼體2和第一殼體1一體結構，取代了傳統的三點焊接，傳統的三點焊接在焊接時，會產生裝配誤差以及焊接變形，進而引起定子61和轉子62同軸度問題，同軸度偏差一般要控制在0.12mm以內，而裝配誤差以及焊接變形很難控制在這個范圍內，從而影響了電機的性能以及旋轉式壓縮機100的可靠性。而本實施例，各部件一體成型不存在裝配誤差和焊接變形的位移，轉子62與定子61間的同軸度問題得到極大地改善，轉子62與定子61的同軸度偏差可控制在0.02mm左右，大大提高了提高定子和轉子62的同軸度的同時，上軸承31、中間殼體2和第一殼體1一體結構也改善了壓縮機構3與殼體連接的剛性，降低了旋轉式壓縮機100的振動和噪音。

實施例二

如圖2和圖4所示，本實施例與實施例一的結構大致相同，其中相同的部件采用相同的附圖標記，第一殼體1、中間殼體2以及上軸承31一體成型，不同之處僅在于第一殼體1與中間殼體2的整體高度變矮，由于是一體成型，一體成型件整體高度變矮，更便于成型和加工，加工難度較小，產品優良性較高，對加工制造的設備要求較低。本實施例在保證定子和轉子62同軸度的前提下，將一體成型件的加工難度降低，便于加工和利用。

如圖2所示，為滿足旋轉式壓縮機100的整體高度要求不變，在降低一體成型件高度的同時，增加旋轉式壓縮機100的上蓋4高度，使得上蓋4和一體成型件的整體高度與實施例一的相同，此外，第二殼體7的位置和高度維持保持不變。

實施例三

如圖5所示，本實施例與實施例一的結構大致相同，其中相同的部件采用相同的附圖標記，本實施例中不同之處僅在于，上軸承31的連接部312與中間殼體2、第一殼體1一體成型，筒體段311的下端部的外周壁與連接部312的內周壁焊接連接。

上軸承31的筒體段311可以為精密冷拔件或精軋冷鋼管，曲軸32與上軸承31連接的筒體段311一般磨損較大，對筒體段311的鋼材的要求較高，而對連接部312的鋼材要求較低，因此使用不同的鋼材制造筒體段311和連接部312，在降低成本的同時保證鋼材強度的要求。

實施例四

如圖6所示，本實施例與實施例一的結構大致相同，其中相同的部件采用相同的附圖標記，本實施例中不同之處僅在于第一殼體1與中間殼體2焊接連接。第一殼體1可以為鋼管結構，中間殼體2與上軸承31一體成型，上軸承31與中間殼體2使用相同的鋼材一體成型，加工工藝比較簡單，第一殼體1與中間殼體2采用焊接連接，此焊接位置位于殼體的外側，焊接較為方便，此外，焊接工藝比較成熟、生產率高、成本較低，可以保證第一殼體1與中間殼體2和上軸承31的一體件的連接剛度和整體性能。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，本領域的普通技術人員可以理解：在不脫離本發明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由權利要求及其等同物限定。