專利名稱：超越離合器的制作方法
技術領域：
本發明是涉及單向離合器^M (ovemmning)離合器，尤其是這些離合 器用于辯魏器。
背景技術：
單向^^離合^OT在功率變化的^I器。自行車，單Hm行車，摩 托車和汽車都有一個鞭多的繊離合器。繊離合器以一個旋轉的驅動方向
而不是另一個方向傳遞扭矩。在有些汽車中，棘爪在離合器的兩個旋轉元件中 TO來在一個方向或另一方向傳遞扭矩。棘爪設置在一個環或另一個有齒的環 上，至一個鞭多的棘爪接合在鵬之間的相對旋^i動的方向(驅動方向) 而不是在另一方向(自由運轉方向)。棘爪典型偏置于用在其前方的可折疊或 臓彈簧上，該彈割頓爪偏置進與齒接合的健。
這個設計需要更多地注意棘爪的設計，當另一個環缺失時,使離合器允 許棘爪^^配在一個環上，缺失的環通常是保持棘皿配到另一個環上的。 自行車的繊離合蹄時利用棘爪的后部偏置，《頓一個夾激簧^l庠爪與槽 相配合，于是^l束爪處于一個接合角度。在偏置棘爪中這是一個花費較多的方 法，但是會^M^最終組件的割牛的總微目。
^^^離合器中，M^簧的向后偏置可以使設i憤動卩靈活的設 計棘爪。然而折疊彈簧式離合器偏置的棘爪 爪前部的下方處于接合位置，這對于生產是較為經濟的，但更加注意的是當齒環移動時如，爪需要,在
安裝狀態，該怎樣^g樞軸點以及怎樣設計棘爪卡槽的后部。
發明內容
本發明提供一個具有偏置彈簧的超越離合器，此彈簧偏置在棘爪的后頂 部，辦征在于，當離合器的兩個環分離時，彈簧作為一個機構捕 爪。這
種結構允許棘爪在齒環缺失時，棘爪仍然處于^t安裝狀態。這種設計允許設
計者更加靈活的設計繊離合器的棘爪。卡槽幾何微的包裹面在有些瞎況下
可以是總氐的，這樣會^^尺寸或鈔離合器的鄉需求。
在前面的描述中，本發明采用板簧或帶狀彈簧使偏置棘爪^$爪的后方。 環±^^|$爪的每一個彈簧被安裝，持相應的棘爪在環上。特別是，棘爪安 裝到內環，在內環的外周面，在驅動方向它們接合外環，在自由的運轉方向它
另一方面，本發明娜爪制it^接收凹槽或接收環中，可以以自身為中 心。當棘爪以一定的皿在運行時，棘爪和棘爪卡槽的設計可以i，爪在M 方向移動，為了操作方便需要一定的間隙。采用本發明，棘爪可以被制造成位 于卡槽中它們可以與樞軸點在徑向方向在一條直線上。^M艦折疊式彈簧 的其他方法可以完成，由于彈簧的jBi作用，利用新方法更加簡單。
前述的本發明的優點在下面將進行Mi卩詳細的描述。在說明書中，參照附 圖解說本發明的具體實施例。
圖1是本發明的繊離合器的透視圖2是圖1中離合器的頂端的詳細的局辦見圖3是類似圖2，但不帶有夕兩的視圖4是類似圖2和3，但不帶有外環和內環的視圖5是類似圖4，但^帶狀彈簧的另一設計形式的視圖6是離合器的示意圖，示出了棘爪如何被捕,卡槽以及^i行中以自
身為中心；
圖7是圖6戶標棘府味槽的放大的詳細視圖；圖8是^l〗以圖1的i^年見圖，是本發明離^的另一 ;
圖9是圖8麻離合器但是不帶有外環的透視圖10是圖8和9戶標離合器的彈飾和棘爪詳細透視圖ll是圖8—IO戶標離合器的內環部分和彈,的詳細透視圖；以及
圖12是圖8—11單4標出的離合器的彈費帶的詳細透視圖。
具體實施例方式
圖1示出了本發明的離合器10，此離合器包括內環12，夕卜環14，棘爪16 和彈簧18。在本圖示的實施例中，有十二個棘爪16和對i^M的彈簧18， 一 個彈簧使每一個對應的棘爪偏置到一個接合跳每一個棘爪16綱束爪接收 凹槽20容納，此凹槽形,內環12上。附圖1和5示出了一個棘爪接收凹槽 的形狀20，附圖2和3示出另一形狀22。凹槽20或22對應特定的棘爪16(附 圖1和5)或24 (附圖2-4) ， Jl^配合皿允許各自棘爪16和24以它們的后 端32為樞軸向下運動和以它們的綱30為樞軸向Jdg動，JSA—個驅動方向 上的接合腿(附圖1中內環12相對于外環14做頓時瓶動)。
在驅動方向， 一個或多個棘爪16或24接t個或多個外環14上的齒26。 在自由運轉的相反方向，棘爪以它們的 30為樞軸向下運動，和以它們的后 端32為樞軸向i^動與齒脫離接合。在^MJ頓的，"向下"是相對于離合器的 軸線在徑向上向內方向，"向上"是相對于離合器的軸線在徑向上向外方向。
附圖2， 3和4都示出兩個棘爪24，右側棘爪處在一個接合位置，每一幅 附圖中的左側棘爪都處在一個分離的位置。每一個彈簧18是由一^P片的彈簧 鋼所形成，^^如附圖"戶標，魅類似附圖5示出的彈簧40的微。內環 上的止動凹槽42微同彈簧相似，有一鋪狀部分44在徑向向夕卜的方向呈錐 形，所以彈簧18或40的球狀部分49壓凹槽的球狀部分44來止動在球狀部分 44中的彈簧。彈簧的糊46從靴部分44延伸壓 爪的后端32上，鄉爪 16或24的后端32施加一個向內的徑向力。當然偏置的棘爪16或24朝向接合 位置，但是，當內環12相對于外環14逆時針旋轉時，使棘爪16或24超越齒 26。注意至吶環12赫夕兩14可以是驅動元件或被驅動元件。
附圖5中，彈簧40的微可以^>鄉出止動凹槽的可能。彈簧40具有 一個含向后彎曲延伸部分47的形沃，其可以更加嚴格的將彈簧的球狀部分44封閉在彈簧的MC凹槽，這樣可以使彈簧40的球狀部分44盡可能少的^ih動 凹槽的^^部分脫離。
每一個帶狀彈簧is或40 m:施加壓力^l爪的后方，讓相應的棘爪16
或24處于接合狀態。彈簧^l束爪接收凹槽中也夾緊棘爪，所以即使砂卜環缺失
的情況下棘爪也保i^i己狀態。鄉雇n/嫩卜環上增加斜^i輔助裝配。如果 4OT斜緣邊，皿在自由運轉的方向(相對于外環的逆時針方向)旋轉內環和 棘爪組件，棘爪的旁4^i將iM爪向分離位置收縮，這樣將可以允許內環組件 滑向外環。
如附圖6和7戶標，以及在附圖24中的棘爪24,棘爪的幾何微和棘爪 接收凹槽22的相應幾何微育辦形成一個相對于軸向中心線的角度，這個角度 大于附圖1和5中的棘爪16相對于軸向中心線的角度。在附圖6和7中，點A 是離合器中心軸線的端視圖，也是兩個環的中心軸線。點C^I束爪24在接合和 分離錢之間^g軸的中心軸線的端視圖，由圓D線。在操作過程中，當離合 驗高aU定轉時，棘爪被離心力沿徑向^R徑向地向夕灘。然而，前面的於棘 爪24和凹槽22的配^面52和54以軸線C為中心由圓F指示，后面的各個棘 爪24和凹槽22的配合表面56和58以軸線C為中心由圓G^，從徑向向夕灘 的方向將棘爪24捕獲進凹槽22。這，面52、 54、 56和58幫助棘爪24圍繞 中心向前和先后，也就是說，在軸向上相對于棘爪的長軸和棘爪的樞軸點，棘 爪在凹槽中位置更易于同外環的齒準確的接合和分離。在本發明中棘爪的捕獲
方式和軸向中心線te用到本發明安^W后置的偏置彈簧的離合器，參考附圖
1-5和8-12所描述的。
附圖8-12示出了另一實施例110，實施例110的元件iH己是前面描述的元 件的參考數字働口 100。
實施例110類似前面描述的 例，除了3te彈簧140 33± 1^帶141 和橋145頓驗到棘爪116的兩側，逸就形成一個彈鄉143，包括彈簧140, 環帶141和橋145。彈簧帶143環繞著內環112以^#簧140和在軸向引導棘 爪116。
棘爪16和116會辦非常容易的被裝0fil嚇爪卡槽22, 122。它們倉辦從卡 槽的^^進各自的卡槽22， 122，也就是說，在離合器軸線的平行方向赫是髓環的弦長方向，下置的彈簧糊46或146直接向下SA卡槽22， 122的后斗山.端。
如實施例中戶標出的，彈簧18， 40， 140不需要固定的離。艦變化寬 度，可以得到不同的彈簧剛度和剛'縣數，這在一^^中 1、要的。
本發明中離合器的內環和夕卜環在棘爪的一個或兩個軸向側面具有一個環 形的表面，這蝶面以滑動面的接觸相互配合以引導內夕卜環之間的相對運動， 保持它們彼此相互為中心。換句話說，內環有一個外圓柱面，夕卜環為了在內環 的圓柱面上滑動設有一個配合內圓柱面， 爪的一個或兩鋪向側面具有這 些艦的配合的圓柱面。^!束爪的運行中保持兩個環同心和共軸是很重要的， 這樣它們才會沒有激的接合或分離，從而鵬一致。
同樣，接合時， 一個鞭多的棘爪可以被接合。
本發明,實施例進行了相當詳細的描述。對于本領域的普通技術人員來 說，雌實施例的多種修改和變化的描述慰艮明顯的。因此，本發明不應僅限 于描述的具體魏例。
權利要求
1. 一種超越離合器，具有第一環，第二環以及第一環和第二環的之間的一系列棘爪和彈簧，每一個棘爪的彈簧和偏置于相應棘爪的彈簧進入第一環和第二環之間的一個位置，這個位置是第一環和第二環在驅動方向的相互接合狀態和在自由運轉方向的相互分離狀態，改進在于每一個彈簧偏置于相應棘爪的后方，徑向向內進入棘爪的接收凹槽，此接收凹槽位于其中一個環上，同時，每一個彈簧進入位于其中一個環上的彈簧接收凹槽中。
2、 如權利要求1戶腿的^離合器，，征在于戶腿彈簧是帶狀彈簧。
3、 如權利要求1戶艦的M離合器，，征在于戶脫彈簧有一，狀部 分被在其中一個環上的球狀凹槽所容納。
4、 如權利要求3戶艦的M離合器，，征在于每一個彈簧有一個從球狀部分延伸的腿^M相^l束爪的后部。
5、 如權利要求1戶，的,離合器，，征在于相鄰的彈簧相互接觸形 成一個辦的環帶和橋。
6、 如權利要求5戶，的M離合器，其特征在于每一個棘爪在兩個環帶 之間被容納。
7、 如權利要求1 0M的M離合器，，征在于棘爪被其中一個環上的 凹槽所容納，棘爪和凹槽具有柱狀的接合面，使棘爪在凹槽中可以圍繞中心向 前和先后，保持棘爪在徑向上向夕卜運動。
8、 如權利要求1戶腿的，離合器，其特征在于彈簧有一個被其中一個 環上的球狀凹槽所容納的球狀部分，臂，以及在球狀部分和臂之間的延伸部分。
全文摘要
超越離合器具有第一環，第二環以及第一環和第二環的之間的一系列棘爪和彈簧，每一個棘爪的彈簧和偏置于棘爪的相應彈簧進入第一環和第二環之間的一個位置，這個位置是第一環和第二環在驅動方向的相互接合狀態和在自由運轉方向的相互分離狀態。每一個彈簧落入其中一個環上的接收凹槽中，相應棘爪的后部徑向向內偏置進入棘爪的接收凹槽，該接收凹槽位于環上。
文檔編號F16D11/00GK101287923SQ200680031701
公開日2008年10月15日 申請日期2006年8月31日 優先權日2005年9月2日
發明者A·J·切薩, D·J·富倫 申請人:Gkn燒結金屬股份有限公司