專利名稱：一種基于M-Bus總線遠程控制的鎖閉閥系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種鎖閉閥系統，尤其涉及一種基于M-Bus總線能進行遠程控制的鎖閉閥系統。
背景技術：
M-Bus :遠程抄表系統(symphonic mbus)，是歐洲標準的2線總線，主要用于消耗測量儀器，諸如熱表和水表系列。鎖閉閥是ー種用于熱計量計費領域的儀表，通常主管部門把用戶信息寫入射頻卡，之后用戶使用射頻卡開啟閥門，當熱費用完后閥門自行關閉。但是目前的鎖閉閥系統主要存在以下問題當閥門或射頻卡出現故障時不能及時反饋到主管部門；開啟或關閉的時間在管道壓カ影響下是不斷變化的，不能準確顯示閥門的開關狀態；功耗高。
實用新型內容為了解決上述問題中的不足之處，本實用新型提供了一種基于M-Bus總線遠程控制的鎖閉閥系統。為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種基于M-Bus總線遠程控制的鎖閉閥系統，它由M-Bus通訊模塊、電源模塊、主控模塊、顯示模塊、電機驅動模塊、電機、閥門和限位開關組成；M-Bus通訊模塊、電源模塊、顯示模塊和電機驅動模塊均與主控模塊相連接；電機驅動模塊通過電機和閥門相連接；限位開關和電機相連接。本實用新型在遠程控制的同時，能及時的把信息反饋到相關主管部門，閥門的開關狀態顯示的更加準確且實現了低功耗。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細的說明。圖I是本實用新型的系統組成結構框圖。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型主要由M-Bus通訊模塊、電源模塊、主控模塊、顯示模塊、電機驅動模塊、電機、閥門和限位開關組成。M-Bus通訊模塊、電源模塊、顯示模塊和電機驅動模塊均與主控模塊相連接；電機驅動模塊通過電機和閥門相連接；限位開關和電機相連接。上述實施方式并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1. 一種基于M-Bus總線遠程控制的鎖閉閥系統，其特征在于它由M-Bus通訊模塊、電源模塊、主控模塊、顯示模塊、電機驅動模塊、電機、閥門和限位開關組成；所述M-Bus通訊 模塊、電源模塊、顯示模塊和電機驅動模塊均與主控模塊相連接；所述電機驅動模塊通過電機和閥門相連接；所述限位開關和電機相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種基于M-Bus總線遠程控制的鎖閉閥系統，它由M-Bus通訊模塊、電源模塊、主控模塊、顯示模塊、電機驅動模塊、電機、閥門和限位開關組成；M-Bus通訊模塊、電源模塊、顯示模塊和電機驅動模塊均與主控模塊相連接；電機驅動模塊通過電機和閥門相連接；限位開關和電機相連接。本實用新型在遠程控制的同時，能及時的把信息反饋到相關主管部門，閥門的開關狀態顯示的更加準確且實現了低功耗。
文檔編號F16K31/04GK202612775SQ20122020140
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月8日 優先權日2012年5月8日
發明者程衛璽, 陶濤, 李書鋒 申請人:山東貝特智聯表計有限公司