專利名稱：船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法
技術領域：
本發明涉及一種船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，屬于船舶領域的船舶壓載水處理技術。
背景技術：
電解法船舶壓載水管理系統在運行過程中會產生氫氣，這些氫氣如果不進行分離，就會隨著電解后的海水注入壓載艙。隨著壓載過程的進行，氫氣會在壓載艙內聚集，從而對船舶的安全產生威脅，因此必須要將氫氣從電解后的海水中分離出來，安全排出舷外。 因此，除氫裝置是電解法船舶壓載水管理系統的一個重要設備。除氫裝置研制以及出廠檢驗時，都需要準確測量裝置的除氫效果。現有的測量技術是排水法，即將一個透明容器倒扣在一個水罐中，再將氫氣收集在這個倒扣的容器中，再實際測量收集在透明容器中的氫氣體積，進而折算出氫氣流量，計算氫氣的排出的量，確定除氫效率。現有排水法的不足之處主要表現在一是受到收集器大小的限制，無法準確測量氫氣產量較大的系統的除氫效果；二是由于分離出的氫氣中較高濃度的氯氣和水汽，使得測量的誤差很大；三是用人工測量容器中的排水體積，誤差較大，重現性差，并且由于排水法所用場地較大，水罐較高，導致操作難度較大。
發明內容
本發明的目的是提供一種船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，以解決現有技術存在的無法準確測量氫氣產量較大系統的除氫效果，測量誤差大，重現性差，所用場地較大以及操作難度較大的問題。本發明的技術方案是一種船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，其特征在于，將壓載水管理系統的除氫裝置中排出的氫氣中夾雜的水和細小的水珠分離出來；將除水后的氣體除氯；將除氯后的氫氣進行干燥；將干燥后的純凈氫氣流經防爆型氣體流量計，準確測得排出氫氣的量。將除氫裝置中排出的氫氣流過隔水器以分離出氫氣中夾雜的水和細小的水珠，該隔水器由一個密封的圓桶和隔水板構成，隔水板設在圓桶的上半部。所述的隔水器輸出的氣體通過除氯罐進行除氯，在該除氯罐中裝有重量比為30% 的硫代硫酸鈉水溶液，氣體在通過流過硫代硫酸鈉水溶液的過程中，氣體中的氯氣與硫代硫酸鈉迅速反應而被吸收。經過所述的除氯罐除氯后氣體經過干燥罐進行干燥，在干燥罐內裝有干燥劑；所述的除氫裝置、隔水器、除氯罐、干燥罐和氣體流量計之間通過管路密封連接。所述的隔水器、除氯罐以及干燥罐的罐體材料均采用透明亞克力，所述的管路材料采用UPVC。本發明的優點是完全不同于現有的排水法，克服了現有技術的不足，利用隔水
3器、除氯罐和干燥罐將氫氣中夾雜的氯氣、水氣和細小的水滴除去，減小了測量誤差和對測量儀表的腐蝕。并且整套測量裝置和方法可以實現連續、長時間的測量，提高了測量的重現性和準確度，可以準確測量壓載水管理系統除氫效果。為系統的研發、改進和出廠檢驗提供了有效的方法。
圖1是本發明的除氫效果測定流程示意圖2是本發明的除氫效果測定裝置總體構成示意圖。附圖標記說明1、除氫裝置；2、密封管路；3、隔水器；4、隔水板；5、除氯罐；6、30% 硫代硫酸鈉水溶液(重量比)；7、干燥罐；8、干燥劑(硅膠)；9、防爆型氣體流量計。
具體實施例方式參見圖1和圖2，本發明涉及一種電解法船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法和裝置壓載水管理系統的除氫裝置1排出的氫氣先通過一個密封管路2進入隔水器3， 隔水器3的結構是由一個密封的圓桶和隔水板4構成，隔水板的高度約為圓桶的一半。在隔水器3中，氫氣中夾雜的水和細小的水珠被分離出來，留在隔水器內。除水后的氣體再進入除氯罐5，除氯罐中裝有重量比30%的硫代硫酸鈉溶液6，在除氯罐5中，氣體中的氯氣與硫代硫酸鈉迅速反應而被吸收。除氯后的氣體再進入干燥罐7，干燥罐中裝有干燥劑(硅膠) 8，干燥劑8把氣體中殘余的少量水蒸氣除掉，得到純凈、干燥的氫氣。純凈的氫氣流經防爆型氣體流量計9，即可準確測得排出氫氣的量，進而計算出除氫效率。隔水器3、除氯罐5、干燥罐7以及氣體流量計9之間均通過密封管路2連接。為便于觀察試驗現象，隔水器3、除氯罐5以及干燥罐7的罐體材料均采用透明亞克力，管路2的材料采用UPVC，管路要密封良好。結合下面的實施例對本發明進一步說明。實施例用本發明的方法和裝置，測量額定處理量為1000m3/h的電解法壓載水管理系統的除氫效果。壓載水管理系統的除氫裝置1排出的氫氣先通過一個密封管路2進入隔水器3，隔水器3的結構是由一個密封的圓桶和隔水板4構成，隔水板4的高度約為圓桶的一半，設在圓桶的上部。在隔水器3中，氫氣中夾雜的水和細小的水珠被分離出來，留在隔水器3內。除水后的氣體再進入除氯罐5，除氯罐5中裝有重量比30%的硫代硫酸鈉溶液6，在除氯罐5中，氣體中的氯氣與硫代硫酸鈉迅速反應而被吸收。除氯后的氣體再進入干燥罐7，干燥罐中裝有干燥劑(硅膠)8，干燥劑8把氣體中殘余的少量水蒸氣除掉，得到純凈、干燥的氫氣。純凈的氫氣流經防爆型氣體流量計9。測量時間持續1小時，測得排出氫氣的量為2. 630m3，理論計算值為2. 625m3，測量誤差為0. 19%。本發明的方法和裝置減小了測量誤差和對測量儀表的腐蝕，并且可以實現連續、 長時間的測量，提高了測量的重現性和準確度，多次測量結果證明，測量誤差不大于0. 19%。
權利要求
1.一種船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，其特征在于，將壓載水管理系統的除氫裝置中排出的氫氣中夾雜的水和細小的水珠分離出來；將除水后的氣體除氯；將除氯后的氫氣進行干燥；將干燥后的純凈氫氣流經防爆型氣體流量計，準確測得排出氫氣的量。
2.根據權利要求1所述的船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，其特征在于，將除氫裝置中排出的氫氣流過隔水器以分離出氫氣中夾雜的水和細小的水珠，該隔水器由一個密封的圓桶和隔水板構成，隔水板設在圓桶的上半部。
3.根據權利要求1所述的船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，其特征在于，所述的隔水器輸出的氣體通過除氯罐進行除氯，在該除氯罐中裝有重量比為30%的硫代硫酸鈉水溶液，氣體在通過硫代硫酸鈉水溶液的過程中，氣體中的氯氣與硫代硫酸鈉迅速反應而被吸收。
4.根據權利要求1所述的船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，其特征在于，經過所述的除氯罐除氯后氣體經過干燥罐進行干燥，在干燥罐內裝有干燥劑；所述的除氫裝置、隔水器)、除氯罐、干燥罐和氣體流量計之間通過管路密封連接。
5.根據權利要求1所述的船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，其特征在于，所述的隔水器、除氯罐以及干燥罐的罐體材料均采用透明亞克力，所述的管路材料采用UPVC。
全文摘要
一種船舶壓載水管理系統的除氫效果測定方法，其特征在于，將壓載水管理系統的除氫裝置中排出的氫氣中夾雜的水和細小的水珠分離出來；將除水后的氣體除氯；將除氯后的氫氣進行干燥；將干燥后的純凈氫氣流經防爆型氣體流量計，準確測得排出氫氣的量。本發明的方法減小了測量誤差和對測量儀表的腐蝕，并且可以實現連續、長時間的測量，提高了測量的重現性和準確度，多次測量結果證明，測量誤差不大于0.19%。
文檔編號G01F15/00GK102506944SQ201110388739
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者劉光洲, 劉雪雷, 許舒, 高健 申請人:青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司