<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

一種軸承鋼管彎曲度檢測裝置的制作方法

文檔序號:11723966閱讀:565來源:國知局

本實用新型涉及軸承鋼管質量檢驗技術領域,具體是一種軸承鋼管彎曲度檢測裝置。



背景技術:

軸承鋼管的生產工藝復雜、嚴格,質量要求高,質量控制檢驗項目涉及很多,其中就有對軸承鋼管彎曲度一項的檢驗。傳統的軸承鋼管彎曲度檢測缺乏相應較完善的工裝,一般采用肉眼與測量尺的抽樣檢驗方式,過程繁瑣無序,工人勞動強度大,檢測結果并不準確,整體工作效率并不高。



技術實現要素:

本實用新型的技術目的在于提供一種軸承鋼管彎曲度檢測裝置,解決傳統軸承鋼管彎曲度檢測工裝缺乏、檢測結果不精確、工作效率不高的問題。

本實用新型的具體技術方案如下:一種軸承鋼管彎曲度檢測裝置,包括基準柱體、連接于所述基準柱體下部的支撐架和連接于所述基準柱體側部的鋼管儲放機構,所述基準柱體上設有帶檢測用基準面的基準板,所述基準柱體上還設有用于與所述基準板配合的鋼管固定機構。

作為優選,所述鋼管固定機構包括固定連接于所述基準柱體上的側擋板、設于所述側擋板上的2個長腰孔、活動連接于所述長腰孔中的連接桿和固定連接于所述連接桿的鋼管端面頂緊板,所述連接桿的一端固定連接有所述鋼管端面頂緊板而另一端穿過所述長腰孔,所述連接桿的另一端設有螺紋且設有緊固螺母。

作為優選,所述鋼管端面頂緊板的下表面與所述檢測用基準面齊平貼合。

作為優選,所述鋼管端面頂緊板的下表面上設有防磨層。

作為優選,所述鋼管端面頂緊板的板面上設有第一軟性墊層。

作為優選,所述側擋板的板面上設有第二軟性墊層。

作為優選,所述鋼管儲放機構包括固定連接于所述基準柱體的儲放橫桿和固定連接于所述儲放橫桿的豎直擋桿,所述豎直擋桿的下端部與所述支撐架的下端部齊平,所述豎直擋桿的上端部高于所述儲放橫桿,所述基準柱體的側面、所述儲放橫桿以及所述豎直擋桿的高出所述儲放橫桿的部分構成了鋼管儲放空間。

作為優選,所述豎直擋桿的上端部固定連接有用于供鋼管滾動至所述檢測用基準面上的過料桿,所述過料桿的上表面與所述檢測用基準面齊平,所述過料桿的端部與所述基準板側面貼合。

作為優選,所述豎直擋桿的上端部鉸接有用于供鋼管滾動至所述檢測用基準面上的過料桿,所述基準柱體上固定連接有用于支撐所述過料桿的限位塊,所述過料桿的下表面抵觸到所述限位塊時所述過料桿的上表面與所述檢測用基準面齊平、所述過料桿的端部與所述基準板側面貼合。

作為優選,所述儲放橫桿、所述豎直擋桿、所述過料桿外表面均設有第三軟性墊層。

本實用新型的技術優點在于所述軸承鋼管彎曲度檢測裝置結構簡單、使用方便,取消傳統的依靠目測及主觀經驗的判定方式,使得彎曲度檢測結果更加精確,提高工作效率,改善產品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;

圖中編號對應的各部位名稱分別為:1-基準柱體,11-限位塊,2-支撐架,3-基準板,4-側擋板,41-長腰孔,42-緊固螺母,5-連接桿,6-鋼管端面頂緊板,7-儲放橫桿,8-豎直擋桿,9-過料桿。

具體實施方式

下面將結合附圖,通過具體實施例對本實用新型作進一步說明:

見圖1,一種軸承鋼管彎曲度檢測裝置,包括基準柱體1、連接于基準柱體1下部的支撐架2和連接于基準柱體1側部的鋼管儲放機構,基準柱體1上設有帶檢測用基準面的基準板3,基準柱體1上還設有用于與基準板3配合的鋼管固定機構。

鋼管固定機構包括固定連接于基準柱體1上的側擋板4、設于側擋板4上的2個長腰孔41、活動連接于長腰孔41中的連接桿5和固定連接于連接桿5的鋼管端面頂緊板6,連接桿5的一端固定連接有鋼管端面頂緊板6而另一端穿過長腰孔41,連接桿5的另一端設有螺紋且設有緊固螺母42。側擋板4的長度、長腰孔41的長度均可以依據實際需要決定其相較于檢測用基準面長度更長或更短,以適應不同軸承鋼管或測量環境。鋼管端面頂緊板6的下表面與檢測用基準面齊平貼合。鋼管端面頂緊板6的下表面上設有防磨層,可以采用現有較常用的防磨材料如特種橡膠等,在鋼管端面頂緊板6頂緊軸承鋼管的兩端面時防止軸承鋼管端面被磨損。鋼管端面頂緊板6的板面上設有第一軟性墊層,側擋板4的板面上設有第二軟性墊層,軟性墊層可采用海綿、橡膠等材料,防止軸承鋼管撞擊、摩擦受損。

鋼管儲放機構包括固定連接于基準柱體1的儲放橫桿7和固定連接于儲放橫桿7的豎直擋桿8,豎直擋桿8的下端部與支撐架2的下端部齊平,豎直擋桿8的上端部高于儲放橫桿7,基準柱體1的側面、儲放橫桿7以及豎直擋桿8的高出儲放橫桿7的部分構成了鋼管儲放空間。豎直擋桿8的上端部固定連接有用于供鋼管滾動至檢測用基準面上的過料桿9,過料桿9的上表面與檢測用基準面齊平,過料桿9的端部與基準板3側面貼合。儲放橫桿7、豎直擋桿8、過料桿9外表面均設有第三軟性墊層。過料桿9起到阻擋及過料的作用,方便工人操作。

另一種可選的優化方案,更為方便工人操作,豎直擋桿8的上端部鉸接有用于供鋼管滾動至檢測用基準面上的過料桿9,基準柱體1上固定連接有用于支撐過料桿9的限位塊11,過料桿9的下表面抵觸到限位塊11時過料桿9的上表面與檢測用基準面齊平、過料桿9的端部與基準板3側面貼合。

當前第1頁1 2 3 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影