一種施工用電纜放線裝置的制作方法

本發明涉及電纜放線設備技術領域，具體涉及一種施工用電纜放線裝置。

背景技術：

電纜放線架根據用途又被稱作為，電纜線盤支架，導線軸盤架，電纜放線支架等。電纜放線架根據用途又被稱作為，電纜線盤支架，導線軸盤架，電纜放線支架等。根據提升形式可以分為，液壓式電纜放線架，機械式電纜放線支架。根據用途及結構形式又分為，可調式液壓放線架，立柱式放線支架，頂桿式電纜放線架，臥式電纜線盤架，腳制動電纜放線架，拆卸式電纜放線架，張力放線架。根據負載能力分為：3t電纜放線架，5t電纜放線架，10t電纜放線架，15t電纜盤軸支架，20t電纜線盤支架及更大噸位的線纜盤放線支架。電纜線盤支架可適用的電纜盤直徑范圍為：600mm－3800mm.用戶可根據電纜盤的直徑及噸位選擇合適電纜放線架。靜盤放線架的一般可以分為地纜滑輪，電纜滑輪、朝天滑輪、尼龍滑輪、電纜導線放線滑輪，大直徑放線滑車、做掛兩用放線滑車、地線放線滑車、起重滑輪等幾種。靜盤放線架主要用于鋪放電纜導線時起到保護的作用，省時省力。

電纜放線架上安裝電纜卷筒，這樣電纜拉動電纜卷筒轉動，實現其對電纜卷筒上的電纜的放線；在放線的過程中，由于電纜長度剩余長度是不清楚的，在使用的時候，可能知道了整個電纜卷上電纜的長度，但是放線使用以后，不知道電纜卷筒上的電纜的剩余情況和已放出電纜的多少；一般需要有經驗的工作人員進行估算，這個人為的因素影響很大。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種施工用電纜放線裝置，結構簡單，使用方便。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：

一種施工用電纜放線裝置，包括車架、設置于車架上的支撐桿、線盤固定裝置、放線盤和線盤退繞裝置；車架的兩側設置有可伸縮的車輪架；車輪架上設置有行走輪；支撐桿的一端與車架通過驅動組件連接；支撐桿的另一端設置有線盤固定裝置；放線盤設置于線盤固定裝置上；線盤固定裝置上設置有線盤退繞裝置；

線盤固定裝置包括線盤固定軸、固定擋板和活動擋板；固定擋板設置于線盤固定軸的一側；活動擋板與線盤固定軸螺紋連接；放線盤套設在線盤固定軸上；固定擋板的內側設置有用于限定放線盤的位置的限位孔；放線盤為工字型結構；放線盤朝向固定擋板（32）的一側設置有與限位孔匹配的限位柱。

進一步地，線盤退繞裝置包括設置于線盤固定軸上的從動齒輪b、主動齒輪b和退繞電機；線盤固定軸與固定擋板可轉動連接，線盤固定軸的一端穿過固定擋板，并且在穿過固定擋板的部分設置從動齒輪b，固定擋板的外側設置有u型架；主動齒輪b設置于u型架內，并且與從動齒輪b嚙合；u型架的外側設置有退繞電機，退繞電機驅動主動齒輪b轉動。

進一步地，驅動組件包括固定設置在車架上側的一對耳架、從動齒輪a、主動齒輪a和驅動電機；支撐桿底部設置有從動齒輪a，支撐桿通過平鍵與從動齒輪a的齒輪軸固定連接；從動齒輪a設置于耳架的上端，從動齒輪a的齒輪軸與耳架活動連接；主動齒輪a設置于耳架的下端并且與從動齒輪a嚙合；驅動電機固定設置在耳架的外側，驅動主動齒輪a轉動。

進一步地，車輪架通過電缸進行伸縮。

進一步地，行走輪包括第一聚氨酯輪、第二聚氨酯輪、軸a、軸b、軸c、驅動齒輪、被動齒輪和行走輪電機；第一聚氨酯輪和第二聚氨酯輪固定在軸a和軸b上；軸a和軸b上還固定有被動齒輪；驅動齒輪固定在軸c上，軸c位于外側，與一個被動齒輪嚙合，且2個被動齒輪相互嚙合；行走輪電機的輸出軸與驅動齒輪的齒輪軸連接。

進一步地，支撐桿為可調節伸縮的結構，包括外套桿、內桿、滾珠絲杠、伸縮電機、螺母套；外套桿的上部設置有伸縮腔；滾珠絲杠的底部與伸縮電機連接，伸縮電機設置于伸縮腔的底部；螺母套與滾珠絲杠螺接，且固定在內桿的底部；伸縮腔的兩側設置有定位卡槽；螺母套上設置有定位卡件。

進一步地，活動擋板的內側設置有可在活動擋板上轉動的轉盤（331）；轉盤上通過壓緊彈簧設置有壓緊盤。

本發明所達到的有益效果是：

本發明的施工用電纜放線裝置車架、支撐桿、線盤固定裝置、放線盤和線盤退繞裝置；車架的兩側設置有可伸縮的車輪架；車輪架上設置有行走輪；支撐桿的一端與車架通過驅動組件連接；支撐桿的另一端設置有線盤固定裝置；放線盤設置于線盤固定裝置上；線盤固定裝置上設置有線盤退繞裝置；本發明結構簡單，通過驅動組件和伸縮型的支撐桿可以調節放線盤位置和高度，將放線盤固定在線盤固定裝置上，然后通過線盤退繞裝置實現自動放線。本發明的行走輪設置有2個聚氨酯輪，當遇到地面豁口時，方便順利的通過。

附圖說明

為了更清晰地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的線盤固定裝置的結構示意圖；

圖3為支撐桿的結構示意圖；

圖4為行走輪的結構示意圖；

圖5為驅動組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1-5所示，一種施工用電纜放線裝置，包括車架1、設置于車架1上的支撐桿2、線盤固定裝置3、放線盤4和線盤退繞裝置5；車架1的兩側設置有可伸縮的車輪架11；車輪架11上設置有行走輪12；支撐桿2的一端與車架1通過驅動組件6連接；支撐桿2的另一端設置有線盤固定裝置3；放線盤4設置于線盤固定裝置3上；線盤固定裝置3上設置有線盤退繞裝置5；

線盤固定裝置3包括線盤固定軸31、固定擋板32和活動擋板33；固定擋板32設置于線盤固定軸31的一側；活動擋板33與線盤固定軸31螺紋連接；放線盤4套設在線盤固定軸31上；固定擋板32的內側設置有用于限定放線盤4的位置的限位孔321；放線盤4為工字型結構；放線盤4朝向固定擋板32的一側設置有與限位孔321匹配的限位柱41；

線盤退繞裝置5包括設置于線盤固定軸31上的從動齒輪b51、主動齒輪b52和退繞電機53；線盤固定軸31與固定擋板32可轉動連接，線盤固定軸31的一端穿過固定擋板32，并且在穿過固定擋板32的部分設置從動齒輪b51，固定擋板32的外側設置有u型架54；主動齒輪b52設置于u型架54內，并且與從動齒輪b51嚙合；u型架54的外側設置有退繞電機53，退繞電機53驅動主動齒輪b52轉動。

本發明的驅動組件6包括固定設置在車架1上側的一對耳架61、從動齒輪a62、主動齒輪a63和驅動電機64；支撐桿2底部設置有從動齒輪a62，支撐桿2通過平鍵與從動齒輪a62的齒輪軸固定連接；從動齒輪a62設置于耳架61的上端，從動齒輪a62的齒輪軸與耳架61活動連接；主動齒輪a63設置于耳架61的下端并且與從動齒輪a62嚙合；驅動電機64固定設置在耳架61的外側，驅動主動齒輪a63轉動。

本發明的車輪架11通過電缸進行伸縮。

本發明的行走輪12包括第一聚氨酯輪121、第二聚氨酯輪122、軸a123、軸b124、軸c125、驅動齒輪126、被動齒輪127和行走輪電機128；第一聚氨酯輪121和第二聚氨酯輪122固定在軸a123和軸b124上；軸a123和軸b124上還固定有被動齒輪127；驅動齒輪126固定在軸c125上，軸c125位于外側，與一個被動齒輪127嚙合，且2個被動齒輪127相互嚙合；行走輪電機128的輸出軸與驅動齒輪126的齒輪軸連接。

本發明的支撐桿2為可調節伸縮的結構，包括外套桿21、內桿22、滾珠絲杠23、伸縮電機24、螺母套25；外套桿21的上部設置有伸縮腔26；滾珠絲杠23的底部與伸縮電機24連接，伸縮電機24設置于伸縮腔26的底部；螺母套25與滾珠絲杠23螺接，且固定在內桿22的底部；伸縮腔26的兩側設置有定位卡槽27；螺母套25上設置有定位卡件28。

本發明的活動擋板33的內側設置有可在活動擋板33上轉動的轉盤331；轉盤331上通過壓緊彈簧333設置有壓緊盤332。

本發明的施工用電纜放線裝置車架、支撐桿、線盤固定裝置、放線盤和線盤退繞裝置；車架的兩側設置有可伸縮的車輪架；車輪架上設置有行走輪；支撐桿的一端與車架通過驅動組件連接；支撐桿的另一端設置有線盤固定裝置；放線盤設置于線盤固定裝置上；線盤固定裝置上設置有線盤退繞裝置；本發明結構簡單，通過驅動組件和伸縮型的支撐桿可以調節放線盤位置和高度，將放線盤固定在線盤固定裝置上，然后通過線盤退繞裝置實現自動放線。本發明的行走輪設置有2個聚氨酯輪，當遇到地面豁口時，方便順利的通過。

上面實施例僅僅是本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的構思和范圍進行限定，在不脫離本發明設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本發明的技術方案作出的各種變型和改進均應落入本發明的保護范圍，本發明的請求保護的技術內容，已經全部記載在技術要求書中。