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隨車式裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置的制作方法

文檔序號:8153266閱讀:296來源:國知局
專利名稱:隨車式裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置的制作方法
技術領域
本發明涉及一種物流機械,尤其是一種隨車式裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置。
背景技術
目前在重物的裝貨卸貨操作工序中普遍使用的設備是叉車。在操作過程中,因受叉車前方貨叉尺寸的限制,叉車裝貨或卸貨都只能在卡車的尾部或側面的地面上工作,重物移入貨廂內部及碼垛往往需要人工操作。不但繁重勞累,效率低,而且很不安全。在貨物抵達目的地后,還需再次人工操作,把貨物移到叉車夠得到的位置,然后由叉車操作卸貨。當然,也可以在卡車上安裝隨車吊或汽車尾板升降機以替代人力。但是這些機械一般都是從汽車變速器上取力,因而涉及到汽車的重大改裝,受到法規的限制;而且也價格不菲;還會影響到汽車的載重量,不可能大范圍推廣。

發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種結構簡單、運行可靠、使用方便的隨車式裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置。按照本發明提供的技術方案,所述隨車式裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置,在外門架的底端部內外兩側均固定有呈平行設置的插腿軌道,在每條插腿軌道內均滑動安裝有插腿,在每條插腿上轉動安裝有至少兩個行走輪,在外門架上設有插腿伸縮動力。在插腿上開設有行走輪安裝孔,在行走輪安裝孔內外兩側壁對應的插腿上轉動安裝有所述的行走輪,且所述行走輪的頂端部低于插腿的上表面或者行走輪的頂端部與插腿的上表面平齊。所述插腿伸縮動力包括在內外兩條插腿軌道之間的外門架的底端部固定的插腿油缸,插腿油缸的活塞桿端部連接有框架,插腿油缸的油缸體固定在所述的外門架上。本發明具有結構簡單、運行可靠與使用方便等優點。


圖I是本發明的主視圖。圖2是本發明的俯視圖。圖3是本發明的左視圖。
具體實施例方式下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。如圖所示,隨車式液壓裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置,在外門架I的底端部內外兩側均固定有呈平行設置的插腿軌道32,在每條插腿軌道32內均滑動安裝有插腿33,在每條插腿33上轉動安裝有至少兩個行走輪30,在外門架I上設有插腿伸縮動力。
在插腿33上開設有行走輪安裝孔34,在行走輪安裝孔34內外兩側壁對應的插腿33上轉動安裝有所述的行走輪30,且所述行走輪30的頂端部低于插腿33的上表面或者行走輪30的頂端部與插腿33的上表面平齊。所述插腿伸縮動力包括在內外兩條插腿軌道32之間的外門架I的底端部固定的插腿油缸31,插腿油缸31的活塞桿端部連接有框架29,插腿油缸31的油缸體固定在所述的外門架I上。所述插腿伸縮動力還可以是電動推桿機構或者齒輪、齒條機構。處于外門架I的下部是本發明的可伸縮插腿裝置,它承擔著作業平臺正常工作時支撐前方重量的作用。而在作業平臺進入汽車貨廂的動作中又需后縮,才不致阻礙車體的抬升。本發明的的機構組成如圖Γ3所示其前方為插腿33,后方為框架29所構成的焊件。每條插腿33上安裝了兩個行走輪30以承載作業平臺前方得重量。在外門架I的下方安裝了三級伸縮的插腿油缸31,其活塞桿和框架29連接。當活塞推出時,框架29帶動插腿28 向外門架I的后方移動。使它不致阻礙車體的舉升動作。
權利要求
1.一種隨車式液壓裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置,其特征是在外門架(I)的底端部內外兩側均固定有呈平行設置的插腿軌道(32),在每條插腿軌道(32)內均滑動安裝有插腿(33 ),在每條插腿(33 )上轉動安裝有至少兩個行走輪(30 ),在外門架(I)上設有插腿伸縮動力。
2.如權利要求I所述的隨車式液壓裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置,其特征是在插腿(33)上開設有行走輪安裝孔(34),在行走輪安裝孔(34)內外兩側壁對應的插腿(33)上轉動安裝有所述的行走輪(30),且所述行走輪(30)的頂端部低于插腿(33)的上表面或者行走輪(30)的頂端部與插腿(33)的上表面平齊。
3.如權利要求I所述的隨車式液壓裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置,其特征是所述插腿伸縮動力包括在內外兩條插腿軌道(32)之間的外門架(I)的底端部固定的插腿油缸(31),插腿油缸(31)的活塞桿端部連接有框架(29),插腿油缸(31)的油缸體固定在所述的外門架(I)上。
全文摘要
本發明涉及一種隨車式液壓裝卸貨作業設備的可伸縮插腿裝置,在外門架的底端部內外兩側均固定有呈平行設置的插腿軌道,在每條插腿軌道內均滑動安裝有插腿,在每條插腿上轉動安裝有至少兩個行走輪,在外門架上設有插腿伸縮動力。本發明具有結構簡單、運行可靠與使用方便等優點。
文檔編號B66F9/075GK102815644SQ20121033316
公開日2012年12月12日 申請日期2012年9月10日 優先權日2012年9月10日
發明者朱紅蔚 申請人:朱紅蔚
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