的粗糙度。
[0159] 特別優選地，保護膜(S)為10-1 ΟΟμπι，特別是30-70μπι厚。
[0160] 根據本發明待使用的保護膜(S)是常規和已知的并且由例如Bischof+Klein，D_ 49525Lengerich公司以商品名GH-X 527、GH-X 529和GH-X-535銷售。
[0161] 本發明進一步包括制備在汽車批量涂漆和汽車修復涂漆中的經涂布的基材的方 法，所述基材已涂布有本發明的多層涂漆，其中將任選地用陰極浸漬漆和常規的膩子來預 涂布的基材，首先用經著色的漆料組合物并隨后用透明清漆組合物來涂布。在此，這種涂布 優選地根據濕碰濕方法來進行，亦即在將經著色的漆料組合物進行中間干燥（閃蒸）、但并 未在此期間烘焙經著色的漆料組合物之后，將透明清漆組合物施加到經著色的漆料組合物 上，并隨后將這兩個涂層一起固化。
[0162] 采用經著色的漆料組合物和透明的漆料組合物的涂布在對于批量涂漆或修復涂 漆中施加面漆層而言常規的條件下進行。在此，有利的是可以在低于130°C的溫度下進行該 雙層涂層的固化。
[0163] 本發明進一步包括一種制備涂布有本發明的雙層涂料體系的膜的方法，其中首先 用經著色的漆料組合物并隨后用透明漆料組合物來涂布膜。
[0164] 本發明另外包括一種制備涂布有本發明的雙層涂料體系的膜的方法，其中首先用 透明漆料組合物并隨后用經著色的漆料組合物來涂布膜。
[0165] 這兩種情形下，優選首先用該雙層體系的將首先施加的那個涂層涂布該膜(但并 不對其烘焙）。隨后施加該雙層體系的第二涂層并使其與第一涂層一起烘焙。在此也優選地 在低于130°C下進行涂層的固化。
[0166] 將該雙層體系的各個涂層施涂到基材上的過程可以借助于適宜的且是技術人員 已知的方法來進行，例如通過刷涂、轉涂、輥涂、刮刀涂布、流涂、澆注、浸涂或噴涂。
[0167] 雙層體系的所施加層的固化同樣可以借助于適宜的且是技術人員已知的方法來 進行，例如通過光化輻射、優選UV輻射，或者通過熱固化、優選在低于130°C的溫度下。也可 以將輻射固化和熱固化組合，且為此而相繼地或同時地進行。光化輻射理解為是電磁輻射、 特別是電子束，UV射線和可見光。
[0168] 首先涂布以透明漆料組合物并隨后涂布以經著色的漆料組合物的涂覆膜可以有 利地用于制備雙層涂布的模制件，可以在制備之后從中再將該膜從模制件剝離(在模制件 上留下該雙層涂層）。
【具體實施方式】
[0169] 實施例 [0170] 底漆制備
[0171] 為了制備底漆A，采用去離子水將來自BASF Coatings AG的市售常見的經著色的 水性底漆"Brillantsilber"調節到粘度為120mPa· s(通過粘度計（Rheomat RM 180,轉軸 2)在23°C和lOOOsi的剪切速率下測量）。
[0172] 為了制備根據本發明的底漆B，將BASF Coatings AG的市售常見的經著色的水性 底漆"Brillantsilber"，與基于該全部底漆B計7.5重量％的水溶性、以二甲基吡唑封閉的 HDI多異氰酸酯混合，并用去離子水調節該混合物到粘度為120mPa · s(通過粘度計 (Rheomat RM 180,轉軸2)在23°C和1000s-1的剪切速率下測量）。
[0173] 清漆層制備
[0174] 在一個適宜的攪拌槽中預置入氨基甲酸酯丙烯酸酯。在30分鐘內，在于室溫下持 續攪拌條件下往該初始物料中加入表1中規定的組分(含0H基團的基料、UV吸收劑、HALS、光 引發劑和流平劑），并使用醋酸1-甲氧基丙-2-酯調節該混合物到固含量為48%。隨后將所 獲得的混合物在室溫下攪拌30分鐘。
[0175] 表1:
[0176]
[0177] 施用
[0178] 采用箱式刮刀(Kastenrakel)將150μπι的底漆的濕涂層施加到Luran S PFM型膜的 裁切片段上（150wii(濕），約25μπι(干），10mm/s刮刀速度），并將該涂層在室溫下干燥10分鐘 并隨后在90°C下于排氣爐中干燥10分鐘。
[0179] 隨后在干燥的底漆層之上用箱式刮刀施加清漆(200μπι(濕），約60μπι(干），10mm/s 刮刀速度），將其在室溫下干燥20分鐘并隨后在105°C下于排氣爐中干燥15分鐘。
[0180] 通過UV光（來自1ST公司的設備，劑量：2300mJ/cm2，具有200W/cm功率的Ga/Hg燈， 在5m/min的帶速下設定到85 %/95 %燈功率，200ppm 02)將該清漆交聯，并在7天后依據DC-(Daimler Chrys ler)規定DBL5416使其進行蒸氣噴射試驗。另外采用根據DIN EN ISO 2409的網格切割(Gitterschnitt-)方法在其復合方面研究所獲得的雙層涂層。結果參見表 2〇
[0181] 表2
[0182]
[0183] 制備:攪拌下混合組分。
[0184] 蒸氣噴射結果的說明：
[0185] 0-令人滿意的，無下膜迀移(Unterwanderung)
[0186] 1 -仍令人滿意的，輕微的下膜迀移
[0187] 2-5 -甚至更大的下膜迀移
[0188] 網格切割結果的說明：
[0189] 0 -切邊完全光滑。無方形發生剝落
[0190] 1-剝落面積實質上不超過網格切割面積的5%
[0191 ] 2 -剝落面積明顯大于5 %但基本不超過網格切割面積的15 %
[0192 ] 3 -剝落面積明顯大于15 %但基本不超過網格切割面積的35 %
[0193] 4 一剝落面積明顯大于35 %但基本不超過網格切割面積的65 %
[0194] 5-不再可以歸類為4的所有結果
[0195] 本發明實施例(B.II-B.V)顯示了顯著改進的層間粘附力，同時具有相等同樣良好 的光學性能。所獲得的膜還具有高柔韌性。
【主權項】
1. 用于產生雙層涂層的雙層涂料體系，其包括： (A) 透明可輻射固化的或者可輻射固化且可熱固化的清漆的組合物，其包括至少一種 羥基官能的基料，和 (B) 經著色的漆料組合物， 其特征在于，所述經著色的漆料組合物包含至少一種封閉的、水溶性或水可分散性異 氛酉支醋。2. 權利要求1的雙層涂料體系，其特征在于，所述經著色的漆料組合物的至少一種異氰 酸酯是脂肪族異氰酸酯。3. 權利要求1或2的雙層涂料體系，其特征在于，所述至少一種異氰酸酯是聚合的異氰 酸酯，優選具有聚氧化亞乙基基團或低聚氧化亞乙基基團的HDI-多異氰酸酯或IPDI-多異 氛酉支醋。4. 前述權利要求1~3中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述至少一種異氰 酸酯占該經著色的漆料組合物的份額為15~35重量％，基于該經著色的漆料組合物的固體 成分計。5. 前述權利要求1~4中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述至少一種異氰 酸酯是非結晶的封閉的異氰酸酯，其能在< 150Γ、優選< 130Γ的溫度下解封閉。6. 前述權利要求1~5中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述經著色的漆料 組合物包括一種或多種含溶劑的或者水性的著色涂覆劑，其包含 (I) 一種或多種溶劑和/或水， (II) 一種或多種基料，優選一種或多種聚氨基甲酸酯樹脂和/或丙烯酸酯樹脂， (III) 任選地，至少一種交聯劑， (IV) -種或多種顏料，以及 (V) 任選地，一種或多種常規的助劑和添加劑。7. 前述權利要求1~6中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述體系由水性的 經著色的漆料組合物和非水性的透明清漆組合物構成。8. 前述權利要求1~7中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述透明清漆組合 物中的羥基官能的基料是低聚羥基官能或聚羥基官能的基料，優選地其具有羥值為50~ 150,具有至少一個自由基反應性基團，優選地在自由基反應性基團方面的官能度為4.0~ 11.Omol/kg。9. 前述權利要求1~8中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述羥基官能的基 料的重均分子量為300~2000g/mol。10. 前述權利要求1~9中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述透明清漆組合 物中羥基官能基料的份額為1.5~10重量％，基于該透明清漆組合物的固體成分計。11. 前述權利要求1~10中一項或多項的雙層涂料體系，其特征在于，所述透明清漆組 合物是非水性的漆料組合物，其包含至少一種可自由基交聯的組分(KK)，該組分(KK)含有 一種或多種低聚氨基甲酸酯（甲基)丙烯酸酯和/或一種或多種聚氨基甲酸酯（甲基)丙烯酸 酯。12. 權利要求11的雙層涂料體系，其特征在于，所述可自由基交聯的組分(KK)包含 (i) 一種或多種低聚氨基甲酸酯（甲基）丙烯酸酯和/或一種或多種聚氨基甲酸酯（甲 基)丙烯酸酯，和 (i i)平均每分子不超過1個烯屬不飽和雙鍵， 具有 (1^)1000~10 00(^/111〇1的數均分子量， (")每100(^反應性組分(1?)1.0~5.0111〇1雙鍵的雙鍵含量， (v) 平均每分子>1個支化點， (vi) 5~50重量％的環狀結構單元，每種情形下基于組分(KK)的重量計，和 (vii) 至少一種在鏈中具有至少6個碳原子的脂肪族結構單元， 且進一步包括 (viii) 氨基甲酸酯和/或縮二脲和/或脲基甲酸酯和/或脲和/或酰胺基團，優選地氨基 甲酸酯和/或縮二脲和/或脲基甲酸酯和/或脲和/或酰胺基團的平均含量大于〇到2.Omol每 l〇〇〇g反應性組分(KK)，更優選為0.1~l.lmol每1000g，且非常優選為0.2~0.7mol每1000g 反應性組分(KK)。13. 前述權利要求1~12中一項或多項的雙層涂料體系的用途，用于生產涂布材料，特 別是膜、模制件、涂層、粘合劑和密封材料，優選地用于在汽車批量涂漆和汽車修復涂漆中 制備多層涂漆、特別是面漆，和/或用于制備多重涂布的膜。14. 一種制備在車輛批量涂漆或車輛修復涂漆中采用根據權利要求1~12中任一項的 雙層涂料體系涂布的基材的方法，其特征在于，首先用經著色的漆料組合物涂布該基材，并 隨后用透明清漆組合物涂布該基材，優選地根據濕碰濕方法進行。15. -種制備采用根據權利要求1~12中任一項的雙層涂料體系涂布的膜的方法，其特 征在于，首先用經著色的漆料組合物涂布該膜并隨后用透明的清漆組合物涂布該膜，或者 首先用透明的清漆組合物涂布該膜并隨后用經著色的漆料組合物涂布該膜，優選地每種情 形下根據濕碰濕方法來進行。
【專利摘要】本發明涉及用于產生雙層涂層的雙層涂料體系，其包括(A)透明可輻射固化或者可輻射固化且可熱固化的清漆的組合物，其包含至少一種羥基官能的基料，和(B)經著色的漆料組合物，其中所述經著色的漆料組合物包含至少一種封閉的、水溶性或水可分散性的異氰酸酯。
【IPC分類】C08G18/70, B05D1/36, C08G18/80, C09D175/14
【公開號】CN105647374
【申請號】
【發明人】M·道恩布什, U·施羅特貝克, F·斯特里克曼, F·拉卡
【申請人】巴斯夫涂料有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2009年8月5日