如圖1中示出的，軸向通道3a的后端與壓力調節室31連通。徑向通道3b與控制壓力室13b連通，如圖5中示出的。軸向通道3a和徑向通道3b將壓力調節室31連接至控制壓力室13b。
[0074]如圖1中示出的，驅動軸3在前端處具有螺紋部3c。驅動軸3通過螺紋部3c連接至未示出的帶輪或未示出的電磁離合器。
[0075]每個活塞9容置在缸孔21a中的對應一個缸孔中并且被允許在缸孔21a中進行往復運動。每個活塞9和閥組件板23在對應的缸孔21a中限定了壓縮室57。
[0076]每個活塞9具有接合部9a。每個接合部9a容置一對半球形滑瓦11a、lib。滑瓦11a、Ilb與轉換機構對應。每個滑瓦Ila在旋轉斜板主部50的前表面5a上滑動。與之相比，每個滑瓦I Ib在旋轉斜板主部50的后表面5b上滑動。旋轉斜板主部50因而致動滑瓦I Ia、I Ib。因此，滑瓦I la、I Ib將旋轉斜板5的旋轉轉換成活塞9的往復運動，并且活塞9以與由旋轉斜板參考平面S限定的傾斜角對應的行程在缸孔21a中進行往復運動。代替設置滑瓦lla、llb，可以采用搖擺板式轉換機構，在該搖擺板式轉換機構中，搖擺板經由止推軸承設置在旋轉斜板主部50的后表面5b上，并且搖擺板與活塞9通過連接桿彼此連接。
[0077]如圖2中示出的，控制機構15包括低壓通道15a、高壓通道15b、控制閥15c、孔口15d、軸向通道3a以及徑向通道3b。
[0078]低壓通道15a連接至壓力調節室31以及吸入室33。低壓通道15a、軸向通道3a以及徑向通道3b使控制壓力室13b、壓力調節室31以及吸入室33彼此連接。高壓通道15b連接至壓力調節室31以及排放室35。高壓通道15b、軸向通道3a以及徑向通道3b使控制壓力室13b、壓力調節室31以及排放室35彼此連接。
[0079]控制閥15c布置在低壓通道15a中。允許低壓控制閥15c基于吸入室33中的壓力來調節低壓通道15a的開度。高壓通道15b也具有孔口 15d。
[0080]在該壓縮機中，連接至蒸發器的管連接至圖1中示出的入口250，并且連接至冷凝器的管連接至出口。冷凝器經由管和膨脹閥連接至蒸發器。這些部件一一包括壓縮機、蒸發器、膨脹閥以及冷凝器一一構造用于車輛的空調中的制冷回路。蒸發器、膨脹閥、冷凝器以及管的說明被省略。
[0081 ]如圖8中示出的，在該壓縮機中的驅動軸3的驅動軸軸線O上限定有參考點Pl。具體地，參考點Pl限定在驅動軸軸線O與凸耳板51的前端面511的相交的位置處。除了旋轉斜板參考平面S之外，在旋轉斜板5中限定有旋轉斜板相交點P2。旋轉斜板相交點P2位于旋轉斜板參考平面S與驅動軸軸線O彼此相交的位置處。另外，除了可動體參考平面M之外，在可動體13a中限定有可動體相交點P3。可動體相交點P3位于可動體參考平面M與驅動軸軸線O彼此相交的位置處。
[0082]另外，作用平面N限定在壓縮機中。在參考點Pl和可動體相交點P3之間限定有可動體距離L并且在參考點Pl和旋轉斜板相交點P2之間限定有旋轉斜板距離X。
[0083]在壓縮機中限定有第一驅動軸平行線段A和第二驅動軸平行線段(未示出)。第一驅動軸平行線段A和第二驅動軸平行線段各自與驅動軸平行線段對應。第一驅動軸平行線段A包括第一作用位置Fl并且將可動體配重部134的近端502與旋轉斜板配重部5c的近端501連接。即，第一驅動軸平行線段A將第二筒形部132的后端面132c與旋轉斜板主部50的前表面5a彼此連接，同時平行于驅動軸軸線O延伸。第一驅動軸平行線段A與旋轉斜板配重部5c的近端501的相交點限定為第一相交點Cl。另外，第一驅動軸平行線段A與可動體配重部134的近端502的相交點限定為第二相交點C2。第二驅動軸平行線段與第一驅動軸平行線段A類似并且位于驅動軸軸線O的與第一驅動軸平行線段A相反的一側上。第二驅動軸平行線段包含第二作用位置F2并且將可動體配重部134的近端502與旋轉斜板配重部5c的近端501連接，同時平行于驅動軸軸線O延伸。
[0084]在具有上述構型的壓縮機中，驅動軸3旋轉以使旋轉斜板5旋轉，因而使每個活塞9在對應的缸孔21a中進行往復運動。這使得根據活塞行程而改變每個壓縮室57的容積。因此，從蒸發器通過入口 250吸入旋轉斜板室25中的制冷劑流動通過吸入通道39和吸入室33并且在壓縮室57中被壓縮。在壓縮室57中壓縮的制冷劑排放至排放室35并且通過出口排放至冷凝器。
[0085]致動器13改變旋轉斜板5的傾斜角以使活塞9的行程增大或減小，由此改變壓縮機的排量。
[0086]具體地，當圖2中示出的控制機構15的控制閥15c使低壓通道15a的開度減小時，壓力調節室31中的壓力增大，并且控制壓力室13b中的壓力增大。這使得可動體13a在移動遠離凸耳板51的同時沿著驅動軸軸線O朝向旋轉斜板5移動，如圖9和圖10中示出的。
[0087]當可動體13a與凸耳板51分離時，可動體距離L具有圖9中示出的長度L2，該長度L2比圖8中示出的可動體距離L的長度LI更長，該長度LI與旋轉斜板5的最大傾斜角對應。
[0088]當可動體13a與凸耳板51分離時，圖7中示出的第一作用部14a在第一作用位置Fl處朝向旋轉斜板室25的后部推動圖3中示出的旋轉斜板配重部5c的第一突出部5g。因此，第一作用位置Fl在第一傾斜表面134a上朝向第一豎向表面134c移動。同樣地，圖7中示出的第二作用部14b在第二作用位置F2處沿著驅動軸軸線O朝向旋轉斜板室25的后部推動圖3中示出的旋轉斜板配重部5c的第二突出部5h。因此，第二作用位置F2也在第二傾斜表面134b上朝向第二豎向表面134d移動。因此，旋轉斜板5在旋轉斜板室25中沿著驅動軸軸線O向后移動，使得旋轉斜板距離X變為長度X2，該長度X2比圖8中示出的旋轉斜板距離X的長度Xl更長，該長度Xl與旋轉斜板5的最大傾斜角對應。
[0089]如上所述，第一作用位置Fl和第二作用位置F2位于變換成比驅動軸軸線O更靠近下止點關聯部U的位置處。即，第一作用位置Fl和第二作用位置F2位于驅動軸軸線O與下止點關聯部U之間。因此，可動體13a經由第一作用部14a、第二作用部14b和第一突出部5g、第二突出部5h在變換成比驅動軸軸線O更靠近下止點關聯部U的位置處推動旋轉斜板5。因此，第一旋轉斜板臂5e和第二旋轉斜板臂5f分別在第一導引表面57a和第二導引表面57b上朝向驅動軸軸線O滑動，如圖1O中示出的。
[0090]因此，如圖9中示出的，旋轉斜板5在大致保持上止點關聯部T的位置的同時減小傾斜角。這減小了活塞9的行程和驅動軸3每旋轉一周時的壓縮機的排量。
[0091]當壓力調節室31中的壓力進一步增大使得可動體13a與凸耳板51進一步分離時，如圖10中示出的，可動體距離L變為長度L3，該長度L3比長度LI和長度L2更長。相應地，旋轉斜板距離X變為距離X3，該距離X3比長度Xl和長度X2更長。這使旋轉斜板5的傾斜角減小至最小傾斜角。當達到最小傾斜角時，旋轉斜板5與復位彈簧37接觸。
[0092]與之相比，當圖2中示出的控制機構15的控制閥15c使低壓通道15a的開度增大時，壓力調節室31中的壓力變得與吸入室33中的壓力大致相等并且因而控制壓力室13b中的壓力變得與吸入室33中的壓力大致相等。因此，來自部件比如活塞9作用在旋轉斜板5上的反作用力使得可動體13a沿著驅動軸軸線O從旋轉斜板5朝向凸耳板51移動，如圖8中示出的。這使得可動體13a深入移動至筒形室51a中。這使可動體距離L從長度L3逐漸變短。當旋轉斜板5達到最小傾斜角時，可動體距離L變為長度LI。
[0093]作用在旋轉斜板5上的反作用力和復位彈簧37的推力使得第一旋轉斜板臂5e和第二旋轉斜板臂5f分別在第一導引表面57a和第二導引表面57b上滑動以移動遠離驅動軸軸線O。
[0094]旋轉斜板5因而在大致保持上止點關聯部T的位置的同時增大了傾斜角。這增大了活塞9的行程并且因而增大了驅動軸3每旋轉一周時的壓縮機的排量。隨著傾斜角增大，旋轉斜板距離X從長度L3逐漸減小。當旋轉斜板5達到最大傾斜角時，旋轉斜板距離X變為長度Xl0
[0095]以這種方式，當可動體13a從旋轉斜板5朝向凸耳板51移動使得可動體距離L和旋轉斜板距離X變短時，旋轉斜板5的傾斜角增大。此時，由于旋轉斜板5的傾斜角增大，第一驅動軸平行線段A變短。即，與當傾斜角最小時相比，當旋轉斜板5的傾斜角最大時第一驅動軸平行線段A變短。這種情況也適用于第二驅動軸平行線段。因此，在該壓縮機中，所需用于使旋轉斜板5的傾斜角改變的可動體13a的行程變短，這減小了軸向長度。下文將通過將本實施方式的壓縮機與日本公開特許公報N0.52-131204中公開的壓縮機進行比較來描述本實施方式的壓縮機的這種功能。
[0096]如圖11和圖12中示出的，對比示例的壓縮機包括驅動軸91、凸耳構件92、旋轉斜板93、鉸接球94、可動體95以及控制壓力室96。這些部件——包括凸耳構件92——布置在旋轉斜板室90中。驅動軸91具有軸孔91a和徑向孔91b。鉸接球94包括:球形部94a，該球形部94a在旋轉斜板5上滑動；接收部94b，該接收部94b位于與可動體95對應的一側上；以及后端94c，該后端94c位于與可動體95相反的一側上。接收部94b和后端94c均形成為與驅動軸軸線O垂直的平坦表面。
[0097]可動體95包括大直徑部95a和小直徑部95b。大直徑部95a包括前端面950和后端面951。小直徑部95b從近端——其為大直徑部95a的后端面951的一部分——朝向鉸接球94延伸。小直徑部95b的面向鉸接球94的表面為作用部95c。前端面950、后端面951以及作用部95c均為與驅動軸軸線O垂直的平坦表面。作用部95c與鉸接球94的接收部94b在作用位置F3處彼此進行面接觸。鉸接球94和可動體95圍繞驅動軸91配裝，并且作用部95c和接收部94b為平坦表面。因此，作用位置F3圍繞驅動軸91定位。出于說明性目的，部件比如凸耳構件92的形狀在圖11和圖12中簡化，并且省略將凸耳構件92連接至旋轉斜板93的連桿。
[0098]另外在對比示例的壓縮機中，在驅動軸軸線O上限定有參考點Pl。另外，在旋轉斜板93中限定有旋轉斜板參考平面S和旋轉斜板相交點P2。大直徑部95a的前端面950限定為可動體參考平面M，以及限定有可動體相交點P3。此外，限定有作用平面N、可動體距離L以及旋轉斜板距離X。另外，限定有驅動軸平行線段α，該驅動軸平行線段α包含作用位置F3并且將鉸接球94的后端94c連接至大直徑部95a的后端面951的一部分一一其為小直徑部95b的近端一一同時平行于驅動軸軸線O延伸。
[0099]在對比示例的壓縮機中，當可動體95沿著驅動軸軸線O朝向旋轉斜板93移動使得可動體距離L從圖11中示出的長度LI延伸至圖12中示出的長度L2時，作用位置F3沿著驅動軸軸線O以與延伸量對應的量向后變動。在旋轉斜板室90中可動體95沿著驅動軸軸線向后推動鉸接球94，使得旋轉斜板5在旋轉斜板室90中沿著驅動軸軸線O向后移動。因此，旋轉斜板距離X從圖11中示出的長度Xl延伸至圖12中示出的長度X2 ο這使旋轉斜板93的傾斜角減小。
[0100]在對比示例的壓縮機中，當旋轉斜板93從圖11中示出的最大傾斜角改變成圖12中示出的最小傾斜角時，驅動軸平行線段α保持恒定而沒有改變。這種情況也適用于旋轉斜板93從最大傾斜角改變成最小傾斜角的情況。因此，旋轉斜板距離X以與可動體距離L