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一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐的制作方法

文檔序號:10279049閱讀:714來源:國知局
一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域,尤其是一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐。
【背景技術】
[0002]由于汽油具有較強的揮發性,輕型汽油車油箱內的汽油燃油隨著時間的推移會產生大量的燃油蒸汽,因為燃油蒸汽主要成分為HC污染物,其對環境及人體健康有較大的危害,所以不能直接排放到大氣中。為了保護環境及人體健康,我國制定了輕型汽車污染物排放限值及測量方法標準。
[0003]汽油是一種易揮發的液體,在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣,燃油蒸發控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置,因為活性碳有吸附功能,當汽車運行或熄火時,燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。發動機熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中,當發動機啟動后,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。現有的輕型汽車燃油蒸發控制系統存在結構過于復雜、零部件較多的缺陷,因此,需要設計一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐。
【實用新型內容】
[0004]為了克服現有技術中的缺陷,提供一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐。
[0005]本實用新型通過下述方案實現:
[0006]—種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐,包括中空腔體結構的罐體,所述罐體分為空氣凈化室和活性炭吸附室,所述空氣凈化室和活性炭吸附室通過螺栓對應連接,在所述空氣凈化室和活性炭吸附室的連接處設有隔板,在所述隔板上開設有若干個通孔,所述活性炭吸附室上設有燃油蒸發管,在所述活性炭吸附室內設有與燃油蒸發管對應的導流板,所述活性炭吸附室還與發動機進氣歧管對應連通,所述空氣凈化室與進氣管對應連通,所述燃油蒸發管、發動機進氣歧管和進氣管的外接端均在一個方向上。
[0007]在所述燃油蒸發管上設有燃油蒸發電磁閥。
[0008]在所述發動機進氣歧管設有進氣歧管電磁閥。
[0009]在所述進氣管上設有進氣電磁閥。
[0010]在所述空氣凈化室設有依次順序設置的脫水層、初次過濾層和精密過濾層。
[0011]在所述活性炭吸附室內設有多個活性炭吸附柱。
[0012]在所述空氣凈化室的側邊開設有觀察窗。
[0013]在所述罐體的外側設有固定塊。
[0014]本實用新型的有益效果為:
[0015]1.本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐將吸附蒸發的燃油的活性炭吸附室和凈化進氣的空氣凈化室設置在一個罐體內,減少了系統的部件,提高了系統的結構穩定性,防止在汽車的行駛過程中發生單個零部件碰撞損壞,顯著提高了本實用新型的使用壽命;
[0016]2.本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐的空氣凈化室和活性炭吸附室通過螺栓對應連接,在需要檢修或者更換的時候只需要將螺栓擰開就可以方便的進行檢修;
[0017]3.本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐在空氣凈化室和活性炭吸附室的連接處設有隔板,通過隔板將空氣凈化室和活性炭吸附室隔離,防止相互之間移動;
[0018]4.本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐在空氣凈化室設有依次順序設置的脫水層、初次過濾層和精密過濾層,通過脫水層對進入的空氣進行脫水,然后依次通過初次過濾層和精密過濾層進行兩次過濾除塵,防止對汽車發動機造成影響;
[0019]5.本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐在燃油蒸發管上設有燃油蒸發電磁閥,駐車時,燃油蒸發電磁閥開啟,在汽車油箱內的汽油隨著時間的推移產生燃油蒸汽通過燃油蒸發管進入到碳罐中被其內部的活性炭吸附劑吸收,在當發動機啟動后,關閉燃油蒸發電磁閥,防止出現意外,保護了發動機的安全;
[0020]6.本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐在進氣管上設有進氣電磁閥,在所述發動機進氣歧管上設有進氣歧管電磁閥,在當發動機啟動后,開啟進氣電磁閥和進氣歧管電磁閥,經過三級凈化除塵的新鮮空氣進入碳罐后帶動碳罐內部的燃油蒸汽被吸入進氣歧管參加燃燒,提高了燃油利用效率;
[0021]7.本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐的燃油蒸發管、發動機進氣歧管和進氣管的外接端均在一個方向上,這樣就提高本實用新型的結構完整性,有效的節約了汽車內的空間,避免了復雜的管路造成的檢修和維護困難。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐的結構示意圖。
[0023]圖中:I為空氣凈化室,2為活性炭吸附室,3為螺栓,4為隔板,5為燃油蒸發管,6為燃油蒸發電磁閥,7為發動機進氣歧管,8為進氣歧管電磁閥,9為進氣管,10為進氣電磁閥,11為脫水層,12為初次過濾層,13為精密過濾層,14為活性炭吸附柱,15為觀察窗,16為固定塊,17為導流板。
【具體實施方式】
[0024]下面結合圖1對本實用新型優選的實施例進一步說明:
[0025]—種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐,包括中空腔體結構的罐體,所述罐體分為空氣凈化室I和活性炭吸附室2,所述空氣凈化室I和活性炭吸附室2通過螺栓3對應連接,本實用新型一種應用于汽車燃油蒸發控制系統的碳罐的空氣凈化室和活性炭吸附室通過螺栓對應連接,在需要檢修或者更換的時候只需要將螺栓擰開就可以方便的進行檢修。
[0026]在所述空氣凈化室I和活性炭吸附室2的連接處設有隔板4,本實用新型一種應用
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